Stilo Coupé 2.4l 20V Abarth Selespeed "Jaune Ginestra" (258/A)

magnifique !!   tu dois être content !

Le scorpion a écrit:magnifique !!   tu dois être content !

Biensur que je suis content, juste que je n'ose plus aller au supermarché avec trop peur des coups de portière

Aujourd'hui j'ai changé mes freins (disques et plaquettes).

Je suis plutôt satisfait du résultat esthétique.
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Bon ne vous attardez pas sur l'état des jantes (elles sont sales et à refaire je le sais )
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Tu les as peint en rouge! Ca rend pas mal... par contre tu t'es enquiquiné pour rien à protéger la piste de friction... puisque que de toute façon en roulant les plaquettes auraient d'elles même enlever la peinture sur la piste!

Michel a écrit:Tu les as peint en rouge! Ca rend pas mal... par contre tu t'es enquiquiné pour rien à protéger la piste de friction... puisque que de toute façon en roulant les plaquettes auraient d'elles même enlever la peinture sur la piste!

Oui mais j'aime bien me compliquer la vie

Et encore ces disques ont une longue histoire et proviennent chez AD Distribution à 136 € la paire (ce sont des Bosch). J'avais commandé des Brembo chez oscaro (55 € la paire) mais ces professionnels de l'automobile m'ont foutu un disque à 4 trous et un autre plus fin à 5 trous. Du coup j'ai galéré sur ma journée de Samedi à faire le tour des Norauto, Autobacs, CarterCash du coin pour trouver la même référence (en commande chez Norauto) et j'ai finalement fini ma recherche chez AD Distribution qui les avait en stock mais chez Bosch. Devant partir en vacances le 28/02 je ne pouvais pas attendre et j'ai lâcher la CB chez AD.

Quelle histoire pour des disques!!!

Une petite photo de mes deux tacots l'un à côté de l'autre

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Y'a un fossé stylistique entre les deux!

Il y a aussi un fossé économique à l'utilisation

Et voila, ça faisait un petit moment qu'elle ne m'avait pas fait de caprice.

Hier soir elle m'a balancé un gentil petit mot doux : "Panne Boite Auto". Du coup Abarth immobilisé, impossible de repartir, le moteur tourné mais impossible d'engager un rapport que ce soit la 1ere ou la marche arrière, je vérifie si les feux stop s'allument (pensant au contacteur de freins), ils sont opérationnels, dans le doute je débranche la batterie une petite demi-heure mais rien n'y fait.

J'étais à quelque km de chez moi, je sortais de la salle de sport, obligé d'appeler madame pour qu'elle vienne à la rescousse avec la super AX. Résultat après 2 heures de repos, je suis allé la chercher avec un autre véhicule pour la tracter et la rapatrier, elle a quand même dégnier m'engager les rapports pour que je la sorte de son stationnement. J'ai réussi à la rapatrier d'elle même mais avec beaucoup d'alertes "Panne Boite Auto" accompagnées des alertes sonores (BipBip).

Donc pour le moment elle va dormir dans mon garage, je voulais passer FES, mais le PC sur lequel je l'ai installé n'a plus de batterie ni de chargeur, donc hors-service. Je vais ré-installer le tout sur un autre PC, pour essayer de voir quel est le souci, mais je ne sais pas quoi en penser.

D'après vous ? Electrovanne ?

J'ai déjà fait la sphère et la pompe électrohydraulique en 2010, et Embrayage/Butée/Capteur d'embrayage et toutes les durites selespeed en avril 2014.

Décidément...

Bon et bien me verdict fait peur. Erreur enregistrée P1743-Capteur d'embrayage en signal faible. Au démarrage à froid aucun probleme, je l'ai faite chauffer et roulé un peu histoire de reproduire les conditions enregistrées sur l'erreur à savoir 28,5° pour l'huile de boîte. Et la l'erreur est revenue avec un beau perit calage à l'arrêt. Cependant l'erreur de ce soir devient fatal. Je me déconnecte et en me reconnecter je récupère l'erreur d'avant à savoir signal faible et les conditions d'avant-hier. En gros elle enregistre l'erreur en signal faible mais pas en signal fatal.

je ne sais pas trop quoi en penser, tout en sachant que le capteur d'embrayage est sur la butée donc faut tout viré (moteur/boite) ce qui me chagrine c'est histoire d'erreur fatal qui ne s'enregistre pas et garde en mémoire la faible. Est-ce possible que cela soit du au connecteur sur le faisceau ?? Non parceque me faire un capteur tous les ans ça ne va pas le faire.

Zen pensez quoi vous zotre ???

décidément !   on peut dire que c'est pas de bol !
je crois que c'est la panne que je redoute le plus sur cette voiture
toi encore tu maîtrises la mécanique et FES ... mais si il m'arrive ce genre de chose
l'abarth, ce sera fini pour moi ! 

Le scorpion a écrit:l'abarth, ce sera fini pour moi ! 

Su tu regarde bien dans la section vente c'est un peu le cas pour moi

Très joli ta stilo avec le logo abarth et le toit noir  
moi j'aimerai bien mettre les jantes en 17 pouces abarth et les jupes latérales ainsi que le béquet arrière

Aujourd'hui j'ai fait ce que nos chers modos ne font pas très souvent (enfin une, sans citer de nom ).

Alors place au photos.
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Ne cherchez pas quelque chose de nouveau, il n'y a rien, elle a juste eu le droit à un petit nettoyage.

sphico692 a écrit:Aujourd'hui j'ai fait ce que nos chers modos ne font pas très souvent (enfin une, sans citer de nom ).

Laver sa voiture!?!
Tu parles d'un certain modo avec une voiture bleu?

Un ?? Ou une, c'est comme tu veux. Mais c'est bien une voiture bleue.

moi non plus a vrai dire elle y passe pas souvent, et je parle uniquement du coup de karsher en station ^^

Au moins c'est honnête

Jy passe tout a lheure si j'ai le temps xD ^^

Oh mais je vous vois vous savez .....

Tu as la peau sèche?

Oui je l'utilise beaucoup en ce moment