[TUTO] Fiat Stilo pré-cablée - Installation du Cruise Control

Tuto Pompé sur l'ancien forum, réalisé par krnage.


Voici une petite aide pour monter le Cruise Control sur votre Fiat Stilo.

Petit rappel, j'ai fais ce montage sur une Fiat Stilo JTD M-Jet 120 Cult de 2006 equipé de série de l'ESP avec le précablage sous le volant.

Avant de faire l'achat du comodo et de la coque il vous faut verifier 2 choses:
Avoir l'ESP (l'ESP n'est pas de série sur toute les Stilo à vous de vous renseigner), si vous n'avez pas l'ESP en téhorie vous ne devez pas avoir le cablage sous le volant.
Avoir le cablage sous le volant (voir étape 1), si vous n'avez pas le cablage sous le volant alors il ne vous est pas possible de mettre le Cruise Control.

Piéces a commander :
- Comodo ALFA
Ref: 735365522.
Prix: 51€ MAX


- Coque de remplacement
Ref: 735306997.
Prix: 10,94€.

Vous pouvez aussi faire une encoche sur votre cache d'origine plutot que d'acheter la coque, car ce n'est pas un trou rond mais simplement un trou rectangulaire et les coques sont identique.


Une fois le tout en votre possession suivez les étapes:
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- Etape 1 :
Démonter le cache sous le volant, pour cela il vous faut une clé allen de taille 3, apres avoir devisser les 3 vis Allen le cache viens en tirant vers le bas en forçant un peut (sans etre une grosse brute) pour le déclipser des attaches le tenant avec le cache superieur.
Il faut aussi jouer avec la manette de réglage du volant pour pouvoir retirer le cache, le cache doit etre retiré en le faisant venir vers soi.

Une fois le cache inferieur retiré vous devez voir ceci:
La fiche blanche (dans le cercle rouge sur l'image) est la fiche ou vous devez venir pluger la fiche de votre comodo Cruise Control.

- Etape 2 :
Le comodo du Cruise Control viens se placer dans une encoche juste sous le comodo des feux, il y a une petite vis a cet emplacement il suffit de la devisser pour que le comodo du Cruise Control vienne se clipser dans cette encoche et de revisser la vis pour que le comodo ne bouge plus.
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Une fois le montage fais ça donne ça:

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- Etape 3 :
Remonter le nouveau cache en faisant comme pour l'etape 1.

- Etape 4 :
Maintenant vous pouvez prendre la route votre régulateur de vitesse (Cruise Control) fonctionne parfaitement, vous pouvez accelerer, ralentir, garder une vitesse constente en monté ou descente et reprendre la vitesse selectionner grace au bouton RES, la seule chose ne fonctionnant pas es le voyant d'activitée du Cruise Control sur le tableau de bord dans la partie compteur kilometrique.


Je ne suis en aucun cas responsable lors d'un mauvais montage ou de defaut sur votre véhicule tout ceci est a titre indicatif et il n'engage que vous de faire le montage sur votre véhicule.

Je revient sur ce tuto pour ceux l'ayant essayer ,
Y'a t'il pas un alignement proxy à faire pour que cela fonctionne?

tu peux en faire un , ce ne nuit pas au bon fonctionnement du vehicule  

MJT a écrit:tu peux en faire un , ce ne nuit pas au bon fonctionnement du vehicule  

MJT le retour!!  heureux de te revoir sur le nouveau fofo, mais la charte veut que l on se présente (re- présente)

Encore faut-il avoir le bon câble , là est le problème , va t'il obligatoirement falloir que j'achète un cable pour faire fonctionner le cruise ?
Puisque le galetto ne fait pas l'alignement proxy, ensuite j'ai le Clip (renault) et le Lexia/pp2000/Diagbox mais sa m'étonnerai que sa fonctionne avec Multiecuscan ... et mon mini ELM327 1.3 bluetooth ne fonctionne que avec les téléphones  

fr3d a écrit:Encore faut-il avoir le bon câble , là est le problème , va t'il obligatoirement falloir que j'achète un cable pour faire fonctionner le cruise ?
Puisque le galetto ne fait pas l'alignement proxy, ensuite j'ai le Clip (renault) et le Lexia/pp2000/Diagbox mais sa m'étonnerai que sa fonctionne avec Multiecuscan ... et mon mini ELM327 1.3 bluetooth ne fonctionne que avec les téléphones  

non il te faut un elm 327 , un galetto ca sert pas a ca carrément pas

Bonsoir
Question si on veux que le témoin au tableau de bord fonctionne ya t'il une chose a faire en particulier
Je débarque dans le monde des italiennes
Merci des réponses:-)

Oui le programmer à l'ODB avec FiatEcuScan ou MultiEcuScan!

Mais cette petite est tout en anglais, d'après se que jai vu

De quoi!?! Non le logiciel est dans la plus grande partie en Français!

A ba je vais peut etre me laisser tenter a acheter le log plus les cable

Quelques éléments sont en anglais tel que le descriptif des codes défauts et quelques procédures tel que ré alignement proxi mais même moi qui ne maitrise pas l'anglais j'arrive à m'en sortir!

Je vais attendre un peu et je crois bien que je vais me laisser tenter
Pour 70€ il me semble ca reste raisonnable

Bah surtout que l'ensemble ne servira pas qu'à ça!

Oui c'est ca l'avantage

quelqu'un a t'il déjà monté un régulateur alors qu'il n 'avait pas la prise sous le volant ? Car apparemment le régulateur peut être câblé jusqu’à un connecteur se trouvant vers la batterie

J'ai souvenir que oui... mais n'ayant pas suivi précisément ce sujet sur l'ancien forum je ne saurais t'en dire plus!

A titre perso
Je sors d'une casse où j'ai récupéré la commande du regualteur
Sans rien en sortant de la casse j'ai mis direct moins de 10minutes pour le faire et ca fonctionne niquel
Merci pour ce tuto

La chance, moi impossible de le trouver en casse, je viens d'en trouver un sur leboncoin. Je vais donc pouvoir monter ca ce week end.

Tu avais le connecteur sous le volant ?

Oui connecteur sous le volant pour ma stilo, alors que la stilo que j'ai demonter n'avait pas le bouton ASR

Bonjour,

Justement, comment savoir si ma stilo a l'esp/asr ?

Tu as une étiquette dans le compartiment moteur vers le maître-cylindre qui t'indique les options de ta Stilo et notamment l'ESP/ASR.

D'accord, merci.
Je vois bien cette étiquette, mais la plupart des informations sont illisibles :/.
Y a t-il un autre moyen de le savoir ?
Merci

Je reviens un peu sur le sujet ,est qu'il ya un moyen d'avoir la vitesse du régulateur qui s'affiche dans le digital
Je sais pas si c'est très claire ce que je demande mais on sait jamais
Merci d'avance

non impossible, après je sais que c'est possible de voir la vitesse via la prise OBD.