panne apres passage sur une route inondée

Bonjour a tous! 

Voici ma premiere vrai panne sur mon abarth.... ( je sais j etais chanceux jusque la  )

Je vous explique vendredi en prenant une route pour eviter un barrage de gilet jaune j ai emprunté les routes secondaire de ma region! 
Mauvaise idee... je suis tombé a la sortie d un virage sur une route inondée que j ai traversé sans meme avoir le temps de la voir....

Résultat de l eau jusqu au capot (avec la vitesse) ... 

Une fois passé la voiture s est mise a sonner sans arret mais sans le moindre message d erreur et elle roulait normalement. 

Je coupe le moteur et redemarre ==> ok plus de soucis.

Je continu ma route et en plein centre de nimes message ==> defaut gestion moteur et le moteur se coupe....
Elle redemarre tjs avec le message puis apres quelques kilometres elle se coupe avec tjs le defaut gestion moteur et en plus un defaut panne boite auto ( con chez fiat c est pas une boite auto  ) et des defauts panne ampoules panne capteurs et d autre message ....

Pensez vous que cela puisse etre lié a la boite a fusible qui aurait prit l eau? je n avais aucun soucis electronique avant .... 

J aimerai vos avis avant de l amener au garage qui va me proposer de la mettre a la ferraille .... 

Je suis retourné aujourd hui pour essayer de la demarrer ==> plus de defaut sur la boite ni autre. il reste le defaut gestion moteur. 
Soit elle demarre normalement je peux prendre des tours mais apres quelques seconde elle ratatouille puis cale . 
Ou elle ne demarre mais comme si elle tournait sur 2 cylindres. 
Et dans tous les cas les relais de la boite a fusibles arretent pas de "claquer" en permanence. 

Merci a vous ;-)

Bonsoir,
Tu devrais utiliser un sèche cheveux et sécher toutes les parties électroniques susceptibles d'avoir pris l'eau. Tu peux aussi acheter du contacteur en aérosol qui va chasser l'humidité des endroits difficiles d'accès.
Ça ne devrait pas être bien grave.

Elmer Diaw a écrit:Bonsoir,
Tu devrais utiliser un sèche cheveux et sécher toutes les parties électroniques susceptibles d'avoir pris l'eau. Tu peux aussi acheter du contacteur en aérosol qui va chasser l'humidité des endroits difficiles d'accès.
Ça ne devrait pas être bien grave.

Merci de ta reponse rassurante ;-) 

J ai vu un tuto sur le forum pour nettoyer la boite a fusible, je vais attaquer cela demain et je vous donnerais le resultat  . 

J espere vraiment que ce n est pas grave j avais prévu une peinture complete et le remplacement de l interieur pour fevrier 

Salut   Comme quoi, ne JAMAIS éviter les gilets jaunes   Oui ils sont avec nous eux au moins, perso encore ce soir deux barrages   J'ai signé la pétition anti Macron   et j'avais un gilet sur le tableau de bord   tout c'est passé sans encombre, je les soutiens complètement 
Oui ton véhicule a bien pris l'eau dans l'électronique , tu as de la chance SI tu n'as pas plus de dégâts car de nos jours , un véhicule plus récent t'aurait laissé dans la marre 
Ouais + 1 essai de bien sécher tout ça mais possible que tu ais besoin de démonter qqs trucs quand même pour mieux faire 
Par contre, ne tarde pas car même les éléments les plus simples n'aiment pas l'eau (démarreur alternateur .......)

Oui, il te faudra démonter quelques caches bien sûr pour mieux sécher, mais attention car l'air chaud peut abîmer des composants.

Regardes aussi du côte du filtre à air.
De mémoire, sur l'Abarth l'air est aspiré par le bas.

Autre chose: sous les plaques de protection du moteur, tu as des plaques métalliques ( vers le radiateur ) sous lesquelles tu as une des 2 sondes lambda; Si une sonde lambda a pris la flotte et qu'elle envoie de mauvaises valeurs, il est certain que des soucis moteurs vont s'afficher, vu que la sonde donne des messages erronés.

J'avais eu la blague au karcher en lavant le dessous de la caisse ( je n'a plus la plaque protection moteur plastique ) et j'ai eu droit à un sapin de noùel le temps que ça sèche: ça a été vite, c'était l'été.

Bonsoir a tous!

Ca y est j ai reussi a rapatrier la fiat a la maison  bon il m a fallu la remorquer

J ai donc demonter et nettoyé la boite a fusible. j ai demonté le filtre a air ( il etait un peu humide...) et une fois l ensemble remonté ben tjs pareil! Défaut controle moteur et elle coupe apres quelques seconde....)
J ai passé la valise et il y a un code erreur sur le debimetre ainsi que les injecteurs 2 4 et 5.
Une fois les codes enlevé et un nouvel essais ==> elle a tournée niquel "à seconde puis a nouveau le defaut controle moteur....

A votre  avis je tente de demonter l ensemble de l admission d air avec le debimetre? 
Des conseils avant que je me lance? 
Merci a vous 

Sonde lambda. Penses-y aussi.

il y en a 2 et une est au niveau du bas du radiateur: Si la sonde a un "pétogas", elle va informer la centrale qu'il y a une mauvaise combustion et que donc le moteur marche mal... et ce n’est qu'une piste à mes yeux

Zorg. a écrit:Sonde lambda. Penses-y aussi.

il y en a 2 et une est au niveau du bas du radiateur: Si la sonde a un "pétogas", elle va informer la centrale qu'il y a une mauvaise combustion et que donc le moteur marche mal... et ce n’est qu'une piste à mes yeux

Merci de la piste ;-) je vais regarder cela aujourd hui aussi .

Quelques gouttes d'eau malvenues au niveau de la connectique du calculateur peuvent générer des erreurs, donc regarder à sécher de ce côté là aussi.

Elmer Diaw a écrit:Quelques gouttes d'eau malvenues au niveau de la connectique du calculateur peuvent générer des erreurs, donc regarder à sécher de ce côté là aussi.

Oui j ai controlé cela aussi. 

Bilan de la matiné apres demontage debimetre et sonde lambda ==> plus de message d erreur gestion moteur mais elle demarre tjs pas....
La j ai les defauts esp asr boite auto puis connexion perdu.... 

Je repasse la valise cette apres midi pour voir mais la je commence a croire que la case garage s approche.... 

Alors connexion perdue.... hop la voiture se met en sécurité et antivol et refusera de démarrer: et souvent "connexion perdue" = capteur RPMH

Si ça se trouve, il ne reste plus que le capteur RPMH qui l'empêche de démarrer ... j'ai envie de dire 3espérons" afin que tu puisses re rouler avec sans être obligé de passer au garage

Zorg. a écrit:Alors connexion perdue.... hop la voiture se met en sécurité et antivol et refusera de démarrer: et souvent "connexion perdue" = capteur RPMH

Si ça se trouve, il ne reste plus que le capteur RPMH qui l'empêche de démarrer ... j'ai envie de dire 3espérons" afin que tu puisses re rouler avec sans être obligé de passer au garage

Bilan apres avoir effacer les codes erreurs elle demarre normalement et apres 2 secondes elle se coupe. Et plus aucun message d erreur   . 

Demain direction le garage.... je vous tiendrai informé....

Merci a vous 

Comme je suis du genre a m entêter je suis retourner sur la fiat ;-) 
Donc apres demontage une fois de plus de la boite a fusible je trouve que l oxydation est importante.... j ai a nouveau nettoyer l ensemble et remonté! et la miracle elle demarre au quart de tour ! Mais j ai le demarreur qui s enclenche aleatoirement meme moteur allumé 

Je vais donc me mettre a chercher une boite a fusible ! si quelqu un a cela a vendre je suis preneur ;-)

Sur une Tempra, à l"époque, j'avais réussi à nettoyer MAIS déjà au moment là c'était PAS évident , je suppose que c'est encore pire comme "plus moderne" 
Comme quoi, ne pas confondre une Stilo ET un bateau   oK je

Tu as bien replacé les relais et fusibles à leur place ? Je dis ça car ma climatisation ne fonctionnait plus et c’était de ma faute, j'avais mal placé un relai ...

DOC a écrit:Sur une Tempra, à l"époque, j'avais réussi à nettoyer MAIS déjà au moment là c'était PAS évident , je suppose que c'est encore pire comme "plus moderne" 
Comme quoi, ne pas confondre une Stilo ET un bateau   oK je

A quant la stilo amphibie??? 

Apres avoir passer ma journée au taf a demonter toute la boite et apres un bon bain d acide suivie d un poncage et etamé les points me paraissant suspect la voiture a retrouvé toutes ses fonctions 
j ai meme mes defauts "antibrouillards hs" qui ont disparu ! 

Je suis pas pret de la sortir au prochaine pluies

Prochaine etape la distri et une bonne revision avant d attaquer la carrosserie ;-) 

Merci a vous pour les conseils  

Youpiiiiii: elle roule !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ben voilà,   Une très belle chose de faite 
Attention, les Stilos ne sont pas des bateaux , du coup on ne fait plus n'importe quoi 

DOC a écrit:
Ben voilà,   Une très belle chose de faite 
Attention, les Stilos ne sont pas des bateaux , du coup on ne fait plus n'importe quoi 

Oui mais Seb n'est pas né de la dernière pluie

Elmer Diaw a écrit:

DOC a écrit:
Ben voilà,   Une très belle chose de faite 
Attention, les Stilos ne sont pas des bateaux , du coup on ne fait plus n'importe quoi 

Oui mais Seb n'est pas né de la dernière pluie

Ce qui est certain aussi c est que je n essaierai plus non plus de gagner du temps en evitant les gilets jaunes 
Samedi j irais aussi manifester ;-)

Tu passeras inaperçu, noyé dans la masse des gilets jaunes ...