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Probleme passage de vitesse sur fiat stilo abarth

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Probleme passage de vitesse sur fiat stilo abarth Empty Probleme passage de vitesse sur fiat stilo abarth

Message par dim Ven 30 Jan - 19:25

bonsoir j ais un petit souci avec l abarth que j ais repris la semaine derniere la 1er,2eme,marche arriere passe mais pas les autre
je l ais deposer chez fiat pour diagnostic il ont rien pu faire,sa note mauvais fonctionnement moteur
impossibilite d apprentissage de la boite de vitesse.sachant que le proprio d avant a changer moteur boite embrayage
neuf il a rouler 300kms avant que la panne ne lui arrive (moteur boite remis 80 000kms)
si quelqun peut men dire plus merci d avance
cordialement dim

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Message par Zorg. Ven 30 Jan - 23:20

Par réflexe, je dirais de jeter un œil sur la sphère du selespeed.
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Message par sphico692 Sam 31 Jan - 0:44

Seulement les première, seconde et marche arrière ?? Cela signifie que ta caisse s'est mise en sécurité et le pire dans tout ça c'est que le souci ne viens pas de la boîte ni de sa commande.

Il s'agit du débitmètre.

Change le et tout rentrera dans l'ordre.

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Message par dim Sam 31 Jan - 9:15

merci de pour c est reseignement je v en parler a mon mecano

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Message par dim Sam 31 Jan - 9:29

bonjours sphico692 qu apel tu le débimetre car sur les site de piece je trouve
pas aussi cette piece se trouve ou sur l abarth 
merci d avance
sportivement dim

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Message par sphico692 Sam 31 Jan - 10:06

Tu peux en parler à ton mécano mais s'il n'à jamais été confronté à ce problème ça ne lui parlera pas.

Pour le débitmètre c'est ça Arrow [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il se trouve en sortie de boîte à air. Tu ne peux pas le rater il est au début du manchon d'admission entre la batterie et le moteur.

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Message par dim Sam 31 Jan - 14:52

ok merci je vais regarder sa

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Message par dim Sam 31 Jan - 20:21

niquel j en est trouver un dans les piece que le gas ma
donner avec la voiture je monte sa demain et te tien o courant
si c est bon 
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Message par sphico692 Dim 1 Fév - 1:12

Parfait opération à 0 €.

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Message par dim Dim 1 Fév - 11:51

sphico692 a écrit:Parfait opération à 0 €.
débimetre changer c est pas sa peut etre la boite d apres mon mecano

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Message par Zeb06 Dim 1 Fév - 12:23

A moins que le debimetre que t'as fourni l'ancien proprio soit mort.
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Message par dim Dim 1 Fév - 17:15

je ne crois pas  d apres mon mécano il est bon

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Message par Rock80 Mar 3 Fév - 21:56

Normalement, avec la valise FIAT ou  MultiECUScan, tu peux voir si les paramètres de débit d'air sont cohérents et juger de son fonctionnement (variation régulière du paramètre mesuré lors des montées en régimes etc ...)

Et, pour préciser, quand tu dis que tu ne peux passer que la 1°et la 2° : moteur arrêté ou moteur tournant ?

Sinon, toujours avec la valise FIAT ou MultiECUScan, tu peux tester les actuateurs de commande de boite pour vérifier s'ils marchent correctement. De mémoire, il y a un actuateur pour la 1°/2° et deux pour les autres rapports (Quand on y réfléchis bien, ce n'est qu'un pilotage electro-hydraulique d'une boite mécanique et de son embrayage en fait  Laughing ).
La sphère peut aussi être contrôlée avec MES ... enfin le maintien de la pression de la sphère qui est nécessaire au bon fonctionnement : si la pression chute trop vite (sphère HS) il est impossible de faire jouer tous les mouvements en même temps = seul le plus simple peut fonctionner. D'ailleurs, même sans le logiciel, il est possible de juger si la sphère fonctionne :  la pompe électro-hydraulique ne doit pas tourner constamment / trop souvent et surtout pas à chaque changement de rapport  Wink ... et on l'entend bien tourner  Laughing

Note qu'il il faut entre 40 et 60 bars dans la sphère pour que la commande fonctionne correctement. Si tu n'atteins pas cette pression et ne la maintiens pas, ça merdoie  Shocked

@Sphico : je n'avais jamais entendu parler de cette "mise en sécurité" de la boite Embarassed Tu peux en dire plus ?

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Message par dim Mer 4 Fév - 6:37

bonjour rock80  pour se qui est des vitesses je n ais pas fait le teste moteur arreté
pour tous le reste je vais i regarder dans le week end
merci pour ces conseil
sportivement dim

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Message par sphico692 Mer 4 Fév - 9:52

Concernant la sécurité, je n'en avais jamais entendu parlé jusqu'au jour où j'ai rencontré ce problème.

Même surprise que dim, impossible d'aller au dessus de la seconde, que se soit en mode auto ou mode manuel. J'ai commencé à flipper sur un problème de boite (oui à l'époque une opération sur la boite me faisait peur, plus maintenant), puis je me suis rendu compte que même en 1ere et 2nde le moteur ne donné pas tout ce qu'il avait. J'ai débranché le débitmètre et là j'ai retrouvé la patate mais pas tous les rapports. J'ai changé mon débitmètre et tout est rentré dans l'ordre.

En détectant un défaut sur l'alimentation (défaut débitmètre) pour ne pas utiliser le moteur en mode dégradé, la voiture se bride histoire de rejoindre le garage le plus proche sans aller trop vite, d'où l'impossibilité d'aller en 3°/4° et 5°.

Mais ce n'est pas une mise en sécurité de la boite mais de la voiture, la boite n'a aucun problème, je le rappelle sans aucune intervention sur la boite j'ai retrouvé mes 3°/4° et 5° rapport juste en changeant le débitmètre et sans passer de valise (je ne l'avais pas à l'époque).

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Message par sphico692 Mer 4 Fév - 9:54

dim a écrit:bonjour rock80  pour se qui est des vitesses je n ais pas fait le teste moteur arreté
pour tous le reste je vais i regarder dans le week end
merci pour ces conseil
sportivement dim

En départ arrêté elle marche toujours autant ou certains de tes chevaux sont en grève ?

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Message par dim Mer 4 Fév - 18:17

elle prend bien c est tours sans probleme fond de deux 120kms h mais elle veut pas passer les autres o conteur sa me note problaime boite de vitesse

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Probleme passage de vitesse sur fiat stilo abarth Empty Re: Probleme passage de vitesse sur fiat stilo abarth

Message par sphico692 Mer 4 Fév - 21:35

Ah ba si ça te dis problème boîte c'est sur que le débitmètre n'est pas en cause. Je n'avais pas saisi ce détail, mea culpa.

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Message par dim Jeu 5 Fév - 6:37

sa va le gas mans a donner une avec la voiture donc pour l instant l abarth est 
a l arret aparament un peut de taf pour changer la boite
merci quand meme pour c est conseil

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Message par sphico692 Jeu 5 Fév - 8:42

Hé bé tu as 2 Abarth ou quoi MrGreen

C'est con de la changer sans savoir exactement ce qu'elle a.

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Message par dim Jeu 5 Fév - 18:01

pour se qui est moteur pas loin o moin boite + embrayage neuf je serais sur quoi je repart par contre toujours pas trouver de vitre droite trois portes

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Message par Rock80 Jeu 5 Fév - 20:55

Eeeuuuhh.. Dim, avant de tomber la boite, regarde si ce n'est pas seulement le groupe electro hydraulique qui pose problème Embarassed C'est bien plus simple de le remplacer que de tomber la boite entière Wink

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Message par dim Ven 6 Fév - 6:34

Rock80 a écrit:Eeeuuuhh.. Dim, avant de tomber la boite, regarde si ce n'est pas seulement le groupe electro hydraulique qui pose problème Embarassed  C'est bien plus simple de le remplacer que de tomber la boite entière Wink
ok merci je v faire sa

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Message par Loo$e-b3ck Ven 6 Fév - 7:09

120 fond de deux je suis sceptique ^^

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Message par sphico692 Ven 6 Fév - 8:59

Loo$e-b3ck a écrit:120 fond de deux je suis sceptique ^^

Pourquoi ?? C'est pas le cas chez toi ?

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