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Plastiques collants planche de bord (partie basse)

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Plastiques collants planche de bord (partie basse) Empty Plastiques collants planche de bord (partie basse)

Message par Carlsson Mer 6 Aoû - 18:16

Bonjour

Je reparle de ce sujet, car il etait présent sur l'ancien forum

Bonjour

J'en avais marre de ce problème de plastiques collants et tachants

apres deux jeans foutus, j'ai décidé d'agir.

Sur l'ancien forum stilo quelqu'un avait démonté tous ces plastiques et retiré la couche fondue avec de l'acetone.
Je remets  SA vidéo ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Moi j'ai fait plus simple, sans démonter les plastiques, j'ai acheté une bouteille de cillit Bang degraissant, la bouteille violette avec pulverisateur

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai bien aspergé les plastiques et laissé couler les residus noirs sur un chiffon, puis frotté l'excédent avec un autre chiffon.

J'ai répété l'opération 4 ou 5 fois par partie, avec pas mal de chiffon a jeter (anciens draps) jusqu'a ce que tout soit parti.

Résultat, les plastique sont devenus lisses, et non collant, un peu granuleux et blanchis (plutot gris foncés quand meme) mais je suis content.

Faut pas hesiter a bien asperger et laisser couler, ca dissout vraiment la matière molle.

La couche poisseuse a disparue completement

Carlsson
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Message par kacyl Jeu 7 Aoû - 8:27

Oui j'ai effectivement un soucis similaire mais pas sur les parties plastique sous le volant, mais sur les boutons à gauche du volant (antibrouillards, etc) ainsi que sur celui du mode city.

Certains parle d’Ammoniaque pour retirer le collant, mais je n'ai pas essayé. Il faudra que je test à l'occasion car ça fait vraiment dégueulasse.


Résultat, les plastique sont devenus lisses, et non collant, un peu granuleux et blanchis (plutot gris foncés quand meme) mais je suis content.

Pourrais tu si possible prendre une photo et nous montré le résultat ?
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Message par Carlsson Jeu 7 Aoû - 10:22

Oui je vais faire des photos, 

Moi aussi au debut ce n'etait que les boutons, puis apres c'etait les surfaces basses du tableaux de bord

Carlsson
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Message par Adriendil Jeu 7 Aoû - 13:59

J'ai eu le même souci. 

1/ Dégraissage et nettoyage au cif, et finitions au dissolvant pour vernis à ongles (sans acétone). 

2/ Pour les boutons à gauche du volant, etc... Il faut mettre un peu de cirage à chaussure, ca ravivera le noir. 

3/ Une fois qu'il est bien sec, vaporiser dessus un spray protection plastique (sans silicone surtout !).

M'enfin, comptez quand même 2 bonnes heures  Very Happy
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Message par Carlsson Ven 8 Aoû - 8:00

Voila, la premiere fais un peu blanc, alors que sur la deuxieme on voit que c'est pas si terrible (stilo JTD 115 de 2001)
Cliquez sur les photos pour agrandir
On voit ma prise jack branchée sur la prise Phone qui sort de la boite a gant
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Carlsson
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Message par kacyl Ven 8 Aoû - 8:08

Ah ouais ça a quand même bien blanchit ton plastique ! C'est quand même bizarre que ça ce mette à coller comme ça.
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Message par Carlsson Ven 8 Aoû - 9:41

Pas grave, ca se voit pas tant que ca, c'est en dessous et c'etait vraiment impossible de rester avec ces platique collants et tachant, je ne pouvais plus prendre de passagers
Ma voiture est vieille, je me fiche un peu de l'aspect, ce qui m’intéresse c'est l'usage

Carlsson
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Message par kacyl Mar 12 Aoû - 0:37

Bon alors j'ai essayé avec une autre méthode aujourd'hui et je suis très content du résultat ! (J'ai essayé que sur les boutons)

J'ai utilisé de l'eau écarlate et une éponge coté grattoir ! Mes boutons ne collent plus et ont gardés leur couleurs.

 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] + [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Avis personnel, si vous trouvez ce type d'éponge : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (éponge gomme magique Mr Propre) c'est très très efficace ! C'est une éponge dite gomme, que je conseil d'ailleurs avec l'eau écarlate ça fait des miracles ! (Mes magasins n'en avaient plus donc je n'ai pas pu en acheté pour essayer sur les boutons et pourtant j'ai fais 3 magasins !)
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Message par sphico692 Mar 9 Sep - 22:19

Une réponse  de romu47f un peu perdue alors re-dirigée. 
romu47f a écrit:bonjour ou bonsoir
j'avais un soucis (comme certaines autres personnes ) avec certains plastiques de nos stilo qui sont devenu très collant et de plus hyper salissant sur nos vêtement,
deja j'ai commencer par un bouton résultat très correct
aujourd'hui j'ai fait la boite a gant, et la petite partie qui se trouve sur avec les vide poche cote chauffeur
résultat nickel
le tout fait avec du produit jante(neoclean) ne surtout pas laisser agit et un bon pinceau,

penser a demonter tout les élément que vous voulez traiter c'est plus facile a rincer Laughing lol! , dans un évier .

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Message par romu47f Mar 9 Sep - 22:40

sphico692 a écrit:Une réponse  de romu47f un peu perdue alors re-dirigée. 
romu47f a écrit:bonjour ou bonsoir
j'avais un soucis (comme certaines autres personnes ) avec certains plastiques de nos stilo qui sont devenu très collant et de plus hyper salissant sur nos vêtement,
deja j'ai commencer par un bouton résultat très correct
aujourd'hui j'ai fait la boite a gant, et la petite partie qui se trouve sur avec les vide poche cote chauffeur
résultat nickel
le tout fait avec du produit jante(neoclean) ne surtout pas laisser agit et un bon pinceau,

penser a demonter tout les élément que vous voulez traiter c'est plus facile a rincer Laughing lol! , dans un évier .
je te remercie d'avoir déplacer mon post, au moins c'est pas perdu merci
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Message par sphico692 Mer 10 Sep - 7:27

romu47f a écrit:je te remercie d'avoir déplacer mon post, au moins c'est pas perdu merci

Il n'y a pas de quoi c'est normal Wink

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Message par romu47f Mer 10 Sep - 19:40

Bonjour ou bonsoir
comment vous avez fait pour le démontage des plastique qui entoure la console centrale a droite et gauche de l'autoradio?
faut démonter quoi pour y avoir accès et travailler dessus proprement ?
merci de vos réponse
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Message par sphico692 Mer 10 Sep - 20:13

Va falloir que tu démonte tout MrGreen

Le tunnel central  au moins une bonne partie pour pouvoir le soulever de l'avant et libérer la console. Il faut que tu retires ton poste, ta commande de clim et ton cendrier  (ou cache selon les version). Ensuite il faut retirer la boite a gants pour libérer la droite de la console et enfin le cache sous le volant pour libérer le côté gauche.

Bon courage MrGreen

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Message par romu47f Mer 10 Sep - 20:51

Wohaaaaaaaa
mais c'est un truc de titan a faire
en même temps si après on peu garder un jean's propre plus d'une journée ca vaut le coup quand même Smile))
merci pour le courage la c'est surtout de la patience lol
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Message par Carlsson Jeu 11 Sep - 8:40

Moi j'ai tout nettoyé sans retirer aucune partie, juste en protégeant le sol avec des chiffons, bien asperger les plastiques avec le bon produit, laisser couler la crasse noire et poisseuse sur les chiffon, frotter, et recommencer autant de fois qu'il faut jusqu'à ce que tout soit parti et que les parties plastiques deviennent lisses

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Message par romu47f Jeu 11 Sep - 9:44

j'ai fait boite a gant ,compartiments a fusible, vide poche conducteur, et la tout bien rincer dans mon évier
résultat Nikel Smile
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Message par romu47f Jeu 11 Sep - 20:42

Ca me fait un peu peur de ne rien demonter
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Message par Genereux Ven 12 Sep - 9:13

Salut en gros c'est quoi la meilleure solution sans demontage?
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Message par romu47f Dim 14 Sep - 20:18

bon cette après midi,j'ai fait tout la console centrale ,et au moment de remonter LA catastrophe,je m'aperçois que toute la partie du frein main a l'accoudoir est dans le même état ,
choc des couleurs et des aspects piou
démoraliser
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Message par Genereux Dim 14 Sep - 21:07

Aie c'est dure ça mais tu l'as don fait avec le produit a jante cité? T'as beaucoup frotté perte de couleur?
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Message par romu47f Dim 14 Sep - 21:19

j'ai continuer avec le produit jante oui, peu de perte de couleur ,j'ai retreouver des plastique en aspect normal
tout les bouton de vitres sur les portes avec un produit anticollant venant du milieu hospitalier (pour retirer les pansements)
la voiture a l'intérieur a un aspect neuf mais avec 156000 kms donc pas forcement frais par endroit mais prorpre

edit: Oui obliger de frotter er aussi de rincer pour voir ou tu dois travailler le plus et arrêter la ou il n'y a plus besoin
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Message par Genereux Dim 14 Sep - 21:50

Ok ok moi j'avais envie d'essayer la technique du cilitBang mais apparemment trop de perte de couleur, t'as frotté avec quoi?
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Message par romu47f Dim 14 Sep - 22:02

une petite brosse a ongles et un pinceau
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Message par Genereux Dim 14 Sep - 22:20

Ok je te remercie je vais sûrement opter pour ta solution
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Message par romu47f Dim 14 Sep - 22:34

je prendrai une photo du produit jante
par conte pense a rincer régulièrement fur a mesure
et pour les petit élément démontable que l'on peu faire chez soi j'ai pris du vif et de l'eau chaude
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Dernière édition par romu47f le Lun 15 Sep - 9:18, édité 1 fois
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