Stilo Abarth

Bonjour a tous ,


Je suis proprio d'une Selespeed ABARTH de 2004 , pas trop mal conservée!
Évidement , le selespeed est en rade.... mais je ne suis pas trop inquiet étant donné le peu de complexité de la bete....

Bref , me tarde de faire rugir le 5 pattes !

Et bonne ANNÉE!!!!!!!

Salut et bienvenue à toi ! 
Quels sont les symptômes de ta panne selespeed ? 
Pour bien diagnostiquer il faudra que tu branche une valise (pc + fiat ecuscan) et relever les valeurs. Pression stable ? Test des 4 vanes, de la pompe, fzire une purge ( en partie manuelle ppur la butée embrayage) 
Hesite pas si t'as des questions.

Merci ! Mais pour le moment je suis sur un remplacement des charbons du moteur de pompe.
Ensuite je verrais. ...
Une question me taraude.
Pourquoi certaine stilo on un compteur avec écran digital couleurs et d'autres non?
Est ce compatible de les inverser?

Si jamais j'ai de la pièce pour la boîte selespeed
La difference de compteur est une variante en fonction de l'année. Les premières avaient l'écran couleur, ça a changé en 2004 ou 2005 il me semble. Quand à la compatibilite de les inverser, aucune idée, faudrais tester..

Sur la baie un moteur de pompe 150€
Une sphère 100€
Un peu d'huile ......
Après j'attaque la dépose du moteur demain matin

La vache c'est pas donné en neuf. Si tu veux de l'occasion hésite pas, sera bien moins chère. 
Tes dans quel coin ?

Corrèze ! (19)
Ta quoi de dispo?

J'ai tout de dispo concernant la boîte, pour le reste faut demander ( j'ai encore une abarth entière pour pièce)

Je note !
T'es ou?

Haute Savoie (74) proche Genève

T'aurais pas des palettes de volant qui traînent ?

Vu la rareté de la chose, c'est les premières pieces que j'ai vendu. Lol

Bonjour et bienvenue sur le Stilo/Bravo club

Euh ... c'est quoi des palettes de volant ?

Sur les stilo abarth, tu as une boite de vitesse robotisée (selespeed), et il y a des palettes au volant pour passer les vitesse, style Ferrari ou autre ( boite séquentiel, DSG..etc). C'est comme deux bouton, + a droite, - a gauche pour monter ou baisser un rapport.

Tain comment on accède aux vis de la pompe?
Je les vois mais bordel ! Elles sont bien merdiques !

Avant de démonter la pompe, j'espère tu as bien despressurisé le robot ?!

De souvenir, la pompe est fixee sur une platine, elle même fixée a la boite. Les vis de la pompe inaccessible quasiment mais en démontant la platine le bloc est super difficile à sortir. Faut faire un max de place avant.

Tu peux me confirmer qu'elle est fixée par 3 vis tort T30?
Les 2 du bas c'est bon. La 3e il me manque juste une rallonge.

La platine ? Je sais oui qu'il y a du torx qui fixe pompe et support mais de la me souvenir du nombre et taille... 
Me souviens juste avoir bien galeré aussi pour l'enlever aussi...

Galère de trouver des photos du montage.... a part sur des alfa

T'es sur au moins que c'est elle qui est fautive ? 
Avant de la démonter, ta testé son alimentation ? (débrancher sa prise,  et voir si le courant arrive bien quand tu ouvre la porte ou met le contact)

Je l'ai fait tourner..... en tapant. ...
test du 12v au relais OK
Test du relais OK
Test tempo relais env. 5sec.
Contrôle pression 50b.
Contrôle de passage vitesse. 1. 2 . N. R
Contrôle traction OK

Mais 1 fois sur 3 la pompe ne démarre pas... sauf en lui tapotantle front......

Bon ben bloc abs déposé !
Pompe sortie.
Balais hs.....en commande sur Amazon !

Bienvenu parmi nous.

J'ai également fait la pompe sur la mienne en revanche sans déposer le bloc ABS mais ce fût une belle galère.

Bon courage à toi.

Tu avais remplacé l’ensemble (moteur/pompe ?)