Futur nouveau propriétaire d'une stilo abarth

Bonjour, je m'appel Jérémy, j'ai 26 ans je suis de Bretagne et j’envisage d'acquérir très prochainement une Stilo Abarth. Je dois justement allé en voir une demain, et je souhaiterais savoir quels sont les points à vérifier avant achat, connaître la fiabilité de ce modèle, et avoir votre avis tout simplement . 

Celle que je vais voir demain, une Stilo Abarth 2003 de couleur jaune, 2.4 20v Selespeed 170cv avec 94000km pour 4000€ toutes options sauf cuir et toit ouvrant.

Merci d'avance pour vos réponses

Bienvenu à toi cher "voisin"
Bon choix l'Abarth !
Les pros du modèle vont te donner leur avis

Merci beaucoup chère voisine 
Vraiment jolie ta stilo !!!

Bienvenu!
Par contre tu viens prononcer un gros mot : "toutes options"! Bah déjà si elle a pas le cuir et le Skywindow qui sont les 2 plus grosses options, forcément elle est pas toutes options! Allez je te fais un récapitulatif des options disponibles de la Stilo et j'ai dit option et pas équipement de série!
- Skywidow (toit ouvrant)
- sellerie cuir
- sièges électrique et chauffant
- système Hi-Fi
- chargeur 5 CD
- système Easy Go (demarrage sans clef)
- alarme
- feux Xenon
- jantes alliage 17"
- mini-jupes latérales
- Cruze Control Adaptative (option jamais disponible)

Et je dois en oublier 1 ou 2 encore...

Bienvenu parmi nous.

Pour les conseils regarde l'état général de la voiture. Vérifié qu'il y a déjà eu au minimum 2 distrib de faites (2008 et 2013) car vu le nombre de km qu'elle a c'est tous les 5 ans qu'elle doit être faite avec la pompe à eau. Vérifie qu'aucun voyant ne soit allumé au tableau de bord. Et jette bien un oeil partout (état crosserie, habitacle, pneus, etc...)

Merci à vous deux pour ces informations et pour l’accueil 
Je tacherais de vérifier tout cela bien scrupuleusement. 
Je verrais ce qu'elle vaut cet aprem 

Alors verdict?

Bonsoir, 

Je suis en cours de réflexion, car j'ai quelques doutes concernant l'entretient des derniers propriétaires, pas beaucoup de factures, le propriétaire actuel l'a acheté il y a uniquement 6 mois, et la revend déjà. Pas d'info sur quand à été faite la distri. Sinon elle est plutôt propre extérieurement, et pendant l'essai rien à signaler. Sinon j'ai quelques interrogations Au niveau de la fiabilité de la selespeed, j'ai eu de mauvais écho, est-ce fondé? Je dois donné une réponse demain

salut et bienvenue, bon choix de voiture déjà ! ensuite c'est aussi une affaire de feeling et vu les détails lâchés ça ne me plairait pas forcement, mais moi si je devait revendre la mienne je n'aurais aucune factures a fournir...pourtant l'entretien est suivi régulièrement. bonne chance ou alors bravo selon ta décision ^^

Sincèrement s'ils ne sont pas capable de te fournir des factures d'entretien ou ni même de te prouver quand a été faite la dernière distrib, attends la prochaine.

Loose, je pense que tu es capable de fournir des facture de pièces (sans MO) comme moi, et donc tu es capable de prouver qu'elle est entretenue.

Niveau Selespeed, on ne peut pas dire que la fiabilité est pourrie, car lorsque c'est bien entretenu ça marche bien. Disons que ce système est capricieux, pour un petit capteur HS les symptômes sont flippants, mais bien entretenu ça marche bien. La mienne a eu le droit à plusieurs pannes que j'ai réparé moi-même et aujourd'hui elle tourne toujours comme il faut.

Je me trompe ou c'est celle-là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour vos réponses, et oui c'est bien celle la. La voiture n'est pas aussi propre que sur la premiere photo. Le noir devant est à repeindre. Et une des jupes de bas de caisse est un peu fissuré. Tu en penses quoi sphico692? Merci

Tu veux vraiment savoir ce que j'en pense

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est une contrefaçon d'une certaine Abarth présente sur le forum .

Non plus sérieusement, et comme te l'as dit loose, si tu sens que le vendeur est sincère et qu'il peut te prouver l'entretien "pourquoi pas".

As-tu regardé dans le compartiment moteur si tu as des indications sur la dernière vidange, sur la dernière distrib ?? Il y a des étiquettes, moi je l'ai met systématiquement, d'une part pour que je me rappelle où j'en suis et d'autre part en cas de vente, c'est une preuve que l'entretien est à jour et suivi.

Y a-t-il des éléments qui te freine à l'acheter ?? Si oui lesquels ??

Un truc tout con, as-tu également vérifier les niveaux ?? C'est bête mais moi une voiture en vente où les niveaux ne sont pas fait est gage que la voiture n'est pas entretenu (c'est un minimum à faire pour la vendre).

Il y a effectivement quelques éléments qui me freine un peu. Le ct a plus de six mois depuis quelques jours, la carte pour le gps n'est pas présente (auriez-vous une idée du coût?) Sinon les niveaux étaient bons, il a fait une vidange récement lui même. Mais après en 6 mois c'est tout ce qu'il a fait lui. C'est vrai qu'elle ressemble à une du forum Donc voilà elle me plaît quand même, je viens de faire une proposition plus basse avec la demande qu'il fasse un nouveau un nouveau contrôle technique. Il m'a dit qu'il allait y réfléchir cette semaine et qu'il me tiendrait au courant. Pour ne pas vous influencer je ne vous dit pas la propostion. Mais en connaissant ces éléments quel prix vous semblerait honnête? Sachant que par précaution, moi si il accepte je referais la distribution assez rapidement. (Coût ?) Merci d'avance, je vous tiendrais au courant

Niveau tarif, je ne pourrais être objectif, la mienne avec l'entretien à jour avec 40 000 km de plus est estimé selon "expert" à plus 3 800 €. Elle vient de sortir de complète prise en charge par l'assurance pour une valeur de 3 800 € donc c'est que l'expert estime sa cote au dessus de ce montant.

Vu que ce sont sensiblement les mêmes à quelques détails près, une offre entre 3 500 et 3 800 semble honnête si effectivement elle tient ses promesses de véhicule entretenu. A ce prix là ça te permet de faire une distrib derrière pour être sur de ton coup, il faut compter 200 € à 300 € si tu l'a fait toi même (pas grand chose de compliqué au passage).

S'il a fait la vidange, quel huile a-t-il utilisé ?

J'ai proposé un peu moins de 3500e, on verra bien. Il a utilisé de la 10w40, mais apparement l'ancien proprio avait mit de la 5w30.

Il vaut mieux mettre de la 10w40, la 5w30 n'est pas utile pour ce moteur, c'est un atmosphérique "sous-développé" (2,4 pour 170 cvx) mettre de la 5w30 c'est jeter de l'argent par les fenêtres, surtout qu'avec ce type d'huile l'appoint est plus fréquent. La 10w40 convient parfaitement.

En espérant que l'offre soit acceptée, il y aura un deuxième poussin au bec noir

Ah que coucou a toi , bienvenue parmi nous

Je reviens vers vous, on est sur le point de tomber d'accord sur le prix, mais il reste un dernier problème, est-ce normal que le GPS qui est de série, ne fonctionne pas. L'écran lors de l'essai fonctionnait mais il m'a dit qu'on ne pouvait pas mettre le GPS car il fallait une carte. De quelle carte parle t-il?? Merci

Il faut acheter un CD (2 CD plus exactement) qui contient la cartographie. Tu peux l'acheter sur le site de Navteq, les 2 CD France coutent entre 135 et 175€ suivant les périodes de l'année et les promotions du fabricant.
Pour rappel, le Connect Nav+ est d'une conception qui date de 2001, à cette époque la cartographie est stocké sous forme de CD et non comme aujourd'hui sous forme de carte SD même directement dans la mémoire flash de l'appareil. Donc sans les CD de cartographie, pas de navigation GPS puisque l'autoradio ne sait pas se positionner sans cartographie.

Merci pour cette réponse qui me rassure un peu. Une dernière question sans doute un peu stupide, du coup si on met le cd nav, et si il n'y a pas de chargeur 5 cd. On ne peut donc pas écouter un cd musicale en même temps que la navigation?? Et si je rajoute un chargeur 5 cd est ce que cela serait possible de naviguer tout en écoutant de la musique autre que la radio? Merci

Et oui si tu as pas de changeur CD dans la boite à gant tu pourras pas écouter de CD pendant que tu te sers de la navigation! Mais avec le changeur 5 CD pas de soucis! Autre point de détail mais qui peut être agacant à l'usage quand on écoute un CD : le Connect Nav+ est un appareil amnésique! Il redémarre toujours la lecture d'un CD au début de celui-ci : pas de reprise de lecture à la derniere piste écouté!

Ok merci beauucccoooouppp   

Une petite précision tu peux écouter un CD musical en utilisant la navigation même si tu n'as pas de chargeur. En mode navigation, lorsque tu appuies sur le bouton "eject" il te demandera si tu veux conserver la navigation, dans l'affirmative il enregistrera les données du parcours et éjectera le CD tu pourras alors mettre un CD musical. Cependant, il ne faudra pas compter sur lui pour un recalcul si tu fais un crochet dans ton parcours.

Et béh alors ça ne se concrétise pas ??

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