plus de ventilation

Bonjour,

je possède une stilo 5p 16s 2003, je n'ai plus de ventilation , j'ai testé les fusibles intérieurs mais sans savoir lequel devrait être concerné cela ne sembla pas venir de la

qq1 aurait une image du tableau de fusible avec leurs attributions ? 

Il y aurait til autre chose à tester ? relais ?

Cordialement

Sébastien

Salut, j'ai eu le même problème sur ma stilo 18.16v, pendant longtemps on me parlais aussi d'un relais qui se trouve prêt  du ventilateur qui se trouve coté passager en dessous à gauche de la console centrale. Il faut enlever les caches latérale de la console pour y accéder.Il faut aussi savoir si tu à l'airco auto ou manuel, car il existe plusieurs modèle de pulseur d'air. Au final pour ma part se n'était pas le relais, c’était tous simplement le pulseur d'air qui était mort ! Je l'ai remplacer et depuis tous refonctionne . Par sécurité avant de changer de puleur d'air, il y a un relais dans la boite à fusible qui se trouve dans le compartiment moteur. Si mes souvenirs sont bon, sa doit être le numéro 11 .

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**MissParker** a écrit:Bonjour,


je t'invite à lire ceci : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Bonne journée
l'Equipe Modéractrice

Désoler d'avoir répondu à cette personne avant qu'il ne fasse un présentation correcte, je n'étais pas au courant

@ MissParker, c'est fait



@ standard man , merci je vais regarder ça , c'est une clim manuelle

@ standard man : pas de soucis si tu as la réponse autant le renseigner quand meme ! le pauvre nous ne sommes pas non plus des tyrans
quoi que ....   

@uno89 : Merci

OK, mi ange mi démon !

salut tu possede la ventilation et la clim bizone ? sur mon vehicule c est une clim auto j ai eu un probleme de ventilation je tournai le bouton et rien ne se passait ,j ai demonté la console sous le poste avec tout les boutons et derriere le bouton de ventilation ya une bille qui bouge en meme temps que le bouton sa arrive que c ette bille se deloge et du coup quand tu tourne le bouton la bille ne fait plus contact j ai remis la bille en place et sa c est remis a marcher .

J'écris dans ce post car j'ai un souci au niveau de la commande de ventilation.
Après une odeur de plastique fondu, la ventilation a cessé de fonctionné (sauf en insistant fort sur le bouton).
J'ai démonté pour enlever ce dit 'bouton', c'est la pièce sur laquelle il repose qui est hs.
Après quelques recherches, impossible de trouver cela, forcément!
Quel est le nom exact de cette pièce, commande de ventilation?
C'est une stilo JTD 80 cv de 2004.

Merci pour votre aide.

Salut, tu as une clim auto ou manuelle ?

Ta commande ressemble à ça (clim manuelle) :
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Ou à ça (clim auto) :
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Sinon le nom de la pièce c'est bien une commande de climatisation.

Oup's, j'ai oublié de préciser, manuelle

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C'est ça exactement.

Bonjour, 

Je suis assez intéressé par ce post car j'ai le même type de souci sur ma JTD120. 
Ci dessous les symptômes : 
- température moteur qui ne dépasse jamais le premier tiret
- chaleur plus que relative lorsqu'elle fonctionnait
- depuis maintenant un mois plus de soufflerie du tout sur n'importe qu'elle position 

Je ne sais pas si cela peut avoir un rapport mais j'ai l'essuie glace avd (passager) qui a claquer (plus de résistance) et le gauche qui fonctionne mais qui semble appuyer beaucoup trop et de temps en temps se bloque en plein milieu du par brise. Il faut que j'aille en casse pour trouver ça d'occasion. 

Du coup pour le problème de chauffage j'ai vérifié les fusibles dans le compartiment moteur et ils sont bon (vous parlez de relai à un moment mais d'après le manuel de la voiture seul un des gros fusibles est concerné, c'est bien ça ?). 
J'ai démonté le cache latérale (je prendrais une photo ce soir) côté passager et je situe bien le bloc chauffage puisque lorsque je tire une petite mollette cela actionne le réglage de température (pour info c'est une clim manuelle). En revanche c'est un bloc en plastique qui semble thermo-formé, je n'ai pas eu le temps de regarder de plus près mais j'imagine que le fameux relais est derrière ce cache ? 

Si vous avez des idées je suis preneur car la buée en plein hiver sans ventilation c'est compliqué !!

Merci,
 
Tony

Anthony a écrit:Bonjour, 

Je suis assez intéressé par ce post car j'ai le même type de souci sur ma JTD120. 
Ci dessous les symptômes : 
- température moteur qui ne dépasse jamais le premier tiret

Si ton moteur ne chauffe pas, tu dois avoir un souci de thermostat (qui doit être grippé/bloqué en position ouverte).

Remplace le par un neuf et ton moteur va retrouver sa température habituelle de fonctionnement (l'aiguille bien au centre de la gauge de température, sans quelle fasse "yoyo")

Bonjour haribo, aujourd'hui elle ne fait pas trop le yoyo, elle monte jusqu'au dessus du premier tiret et ne bouge plus, le problème principal est que je n'ai plus de ventilation et de chauffage du coup  
J'ai vérifié le fameux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]et j'ai fait un pont avec un câble électrique mais cela ne change rien. 
J'ai vérifié les gros fusibles dans le compartiment moteur et ils sont bons. 
Après il faut que je fasse une dernière vérif en retirant le poste pour accéder à l'arrière de la commande de clim/chauffage. 

Si vous avez des idées je suis preneur car il faut froid et même avec un plaid !!
Pour info je n'ai plus du tout de ventilation sur toutes les positions. 

Merci pour votre aide. 

Tony

J'ai retiré le poste mais il faut presque démonter la planche de bord pour retirer la commande de clim/chauffage ... 
J'imagine du coup que le problème vient d'autre part mais je n'ai pas d'idée ... 
Quelqu'un saurait vers quoi m'orienter ? 

Merci, 

Tony

Salut !
A mon sens change déjà ton calorstat si ton aiguille de température n'est pas bloqué au milieu. Car même si tu solutionne ton problème de soufflerie si le moteur ne chauffe pas tu n auras quand même pas de chauffage (c'est du vécu) 
Par contre pour la soufflerie je sèche...

Bonjour,

L'été est pratiquement arrivé et j imagine que le problème doit revenir chaque année un peu comme les impôts :p.

Je possède une fiat stilo 3p JTD 115 avec clim auto et bi-zone enfin pour le moment elle me sert à rien car rien ne sort et ceux sur n'importe quelle position, j'ai essayer de faire le reset de la clim mais rien ne change

Juste petit détail lorsque je mais la ventilation qui ce situe juste en dessous du pare brise du coté conducteur il y a de l'air chaud qui sort et coté passager il y a de l air froid ce sont les seuls aérations qui fonctionnent mais pas correctement car l'air chaud alors que j'ai mis la clim c'est pas top

Quelqu'un peut il m'aider sur quelle solution peut on apporter à ce problème ça devient très compliqué pour partir en vacances..

Merci d'avance

Bonjour à tous, j'ai moi même le soucis, j'aimerais savoir comment on démonte le panneau de commande de chauffage. Le bouton de ventilation ne fonctionne que sur une seule vitesse et il faut que j'appuis dessus assez fortement pour que celui ci fonctionne . Merci d'avance pour vos réponse car l'hiver arrive

manu89 a écrit:Bonjour à tous, j'ai moi même le soucis, j'aimerais savoir comment on démonte le panneau de commande de chauffage. Le bouton de ventilation ne fonctionne que sur une seule vitesse et il faut que j'appuis dessus assez fortement pour que celui ci fonctionne . Merci d'avance pour vos réponse car l'hiver arrive

Si c'est une clim manuelle, c'est le boitier dont j'ai mis la photo plus haut qui est défaillant. J'ai eu 2 fois le problème, avec une odeur de plastique brulé.
La première fois, j'ai eu la chance d'en récupérer sur une stilo destinée à la casse.
Pour la seconde, j'ai commandé ce modèle : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Pour ma stilo jtd 80 de 2004 c'est parfaitement compatible, si ça peut servir à d'autres..

Bonjour,
Ton lien ne fonctionne pas ...
à moins que ce ne soit la connexion car tout le monde "pompe" sur le réseau adsl ...

Edit : le réseau est fou en ces temps de folie ... Un coup ça marche et un coup pas ...
Le lien est bon et je mets une photo :

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Bonjour, je dispose d'une fiat stilo  1.6 essence... avec clim auto..


Sur l affichage, la vitesse de ventilateur est bien a fond... mais un coup sur 2, j ai de l air... ca depend de son humeur... quelqu un a une idee sur quelle piece il faut regarder? Ca vaut le cout de démonter le bloque pour voir si un condo ou autre marche mal?

merci

Bonjour,
Pour ne pas te laisser seul sans réponse, je te propose de regarder l'ensemble des fusibles, histoire de voir si celui dédié à la ventilation n'aurait pas un problème.

Ca me rappelle le coup des tirettes qui cassaient pour l'ouverture des volets de ventilation.
La tige casse mais de temps en temps elle accroche l'autre bout cassé et peut jouer sur les volets de ventilation pour faire passer l'air.