Message ODB "Panne Airbag"

Bonjour à tous, 

Suite à ma petite présentation, je viens à vous pour vous solliciter sur le sujet sensible des connectiques airbags. J'ai quasi tout lu, j'ai acheté un cable OBD puis un VAG/KKL avec multiecuscan et quasi tous les forums etc.
J'ai regardé sous le siège conducteur, les fils sont soudés entre eux (prise orange) et sous le passager il y a un simulateur de présence sur la connectique gris clair (pas la foncée).

Pour le coup sur ma stilo j'ai le voyant airbag et le message qui se lance deux fois. 

J'ai passé au multiecuscan et j'avais une tonne de message (explosif etc.). En les supprimant tous, il en reste un seul celui-ci :

21- airbag rideau, charge explos. côté conducteur.

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A votre humble avis, où cela se trouve car sur la documentation RTA que j'ai achetée également et que je vous joins en PJ pour aider RTA_Stilo_airbags ! et bien je ne trouve pas où sont les branchements problématiques, je pense qu'en fait sur les airbags la panne se déplace avec un pb électrique et que je dois vérifier que mes connecteurs oranges sous les sièges soient bien soudés...

Bref je bloque si qqun peut m'aider.

Bien cordialement  et en vous remerciant par avance,

Alors en fait c'est bon, j'ai trouvé la fiche orange qui posait problème, elle était dans le coffre derrière le rangement gauche. un coup de démontage et de nettoyant contact + refixer la fiche et hop, disparition du voyant.

Ah, tant mieux

Même pas le temps d'essayer de répondre et le problème est déjà résolu ...

Souvent, les codes erreurs ne représentent pas la véritable panne et un nettoyage des principaux connecteurs et/ou de la boîte à fusibles permet de faire disparaître l'erreur.
Il sert à quoi ce connecteur dans le coffre ?

C'était le connecteur de l'airbag rideau qui prend la zone de l'armature latérale du coffre jusqu'à l'avant (passe sur la longueur du toit au dessus des fenêtres. Connecteurs oranges à la con qui déconnent. Merci à toi.

Hello tout le monde

A mon tour d'être embêté par le problème de voyant airbag.
Alors bien entendu, les fils sous les sièges sont soudés et protégés. J'ai vérifié et tout est bon.
J'ai regardé les connecteurs au niveau des amortisseurs arrières, bombardé de dégrippant.
J'ai déconnecté et reconnecté plusieurs fois avec la clef pour désactiver l'airbag passager (présence enfant) et toujours rien.
J'ai lu ça et là des topics sur le sujet et vu des vidéos, mais je n'ai pas trouvé.
J'ai acheté le câble Vagcom KKL ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'arrive à lire avec MultiEcuScan le moteur et l'ABS (positions 1 et 3 du connecteur) mais pas l'Airbag (position 2) car l'ECU n'est pas détecté.
Lorsque j'utilise le câble ODB (https://www.obdauto.fr/interface-diagnostic-special-fiat-interface-usb-pour-pc-compatible-multiecuscan-alfaobd-c2x24744207) avec l'adaptateur rouge, je n'arrive pas à connecter à l'ECU non plus. (avec le câble seul je peux me connecter au moteur et avec l'adaptateur vert à l'ABS).
J'ai appelé la société et le technicien m'a dit que c'était sans doute le calculateur Airbags qui était défectueux. Je croyais avoir vu sur une vidéo que ce calculateur était situé vers le levier de vitesse côté passager, mais je ne le trouve pas.
Sauriez-vous où ce calculateur airbags se trouve ?
Auriez-vous des idées pour résoudre mon soucis ?
Merci d'avance

Là désolé, non.

Par contre, personne ne le note, mais il semble que les airbags soient à changer tous les 10 ans.... autrement dit les changer coûteraient le prix de l'auto.

Il peut y avoir une information type " charge airbag non quelque chose " je crois que c'est ce qu'aurait vu et m'ait dit mon garagiste Fiat, pour mon Abarth.

Ton raccord à l'OBD est la même chose que l'ELM327 ?

Bonjour,
Oui, mon raccord à l'OBD est le même que l'ELM327.
Je cherche à entrer dans la section airbags avec mon MES, mais n'y arrive pas.
Je pense que c'est lié au  siège passager, mais j'aimerais être certain de la panne pour, par exemple, dépanner le capteur de présence passager si c'est lui qui déconnait ...
Le message s'est déclenché après avoir baissé les sièges arrières et avant pour  charger un gros volume.

Le coup classique pour le siège et le capteur.

J'aimerais avoir une piste à te donner...mais je seche.

Je ne sais si tu vais vu le topic où une couche de ".." avait été collée sur/avec/sous  le capteur du siège passager pour le "rigidifier " et éviter les faux-contacts?

Non, je n'ai pas vu ...
Je vais essayer de "rigidifier" ...
Je reviens de 2 semaines loin de chez moi, mais pas parti avec ma Stilo.
Merci et @ bientôt