Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
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uproad 31- Pilote
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Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
Bon ça me rassure... je suis pas le seul à qui s'est arrivé et qui a galéré pour enlever cette maudite durite!
Sinon toujours pas de nouvelle de l'ODB... pas de panne moteur... comme on dit : "pas de nouvelles bonnes nouvelles"!
Et pourtant je fais tout pour titiller la zone critique où se déclenchait la panne!
Sinon toujours pas de nouvelle de l'ODB... pas de panne moteur... comme on dit : "pas de nouvelles bonnes nouvelles"!
Et pourtant je fais tout pour titiller la zone critique où se déclenchait la panne!
Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
Normalement et logiquement tu ne devrai plus en avoir - une fois le mien changé j'ai jamais eu de soucis - là pour le moment j'en ai tjr pasMichel a écrit:Bon ça me rassure... je suis pas le seul à qui s'est arrivé et qui a galéré pour enlever cette maudite durite!
Sinon toujours pas de nouvelle de l'ODB... pas de panne moteur... comme on dit : "pas de nouvelles bonnes nouvelles"!
Et pourtant je fais tout pour titiller la zone critique où se déclenchait la panne!
benji63000- Pilote
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Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
C'est sûr que là tu risques pas d'avoir de soucis avec ta Stilo!
Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
Michel a écrit:C'est sûr que là tu risques pas d'avoir de soucis avec ta Stilo!
ROOOOO Le méchant Admin
sphico692- Admin
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Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
Vilain admin, moqueur - bon suis au chomage vais avoir le tps de la préparer car le vert cristal est devenue gris poussièreMichel a écrit:C'est sûr que là tu risques pas d'avoir de soucis avec ta Stilo!
benji63000- Pilote
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Localisation : domerat ( 03 )
Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
En meme temps tu m'as tendu la perche! Mais loin de moi l'idée d'une quelconque méchanceté!
Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
Michel a écrit:Bon... j'ai pas arrêté de titiller le moteur pour déclencher volontairement la panne par des mises en charges en 2000-2500tr/min... pour l'instant RAS de la part de l'ODB... même pas un p'tit message... je touche du bois pourvu que ça dure!
Sinon pour revenir à l'électrovanne, la référence Fiat de celle d'origine est 55188059 (Pierbug 7.00519.00) et la référence de celle extraite d'un JTD 115 est 55203202.
Et ça tombe plutôt bien car les 2 références Fiat sont équivalentes!
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En fouillant un peu plus loin, voilà la liste des références Pierbug équivalente... et il y en a un paquet!
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Donc pour info, l'électrovanne est la meme pour tous les JTD... que ce soit le 1.3, le 1.6, le 1.9 ou le 2.4!
Ils appellent cela aussi: Electrovanne/ Transmetteur de pression:
Transmetteur de pression FEBI BILSTEIN 45466: 57,46 € TTC
Référence constructeur (Numéro OEM) :
ALFA ROMEO :46768250 - 51739593 - 55188059 - 55203202 - 60816449
FIAT :46768250 - 51739593 - 51739594 - 55188059 - 55203202 - 60816449
LANCIA :46768250 - 51739593 - 55188059 - 55203202 - 60816449
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Dernière édition par olivier 78 le Ven 8 Mai - 11:12, édité 2 fois
olivier 78- Débutant
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Localisation : IDF
Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
Merci car j'arrivais pas à remettre la mains sur cette pièce chez Oscaro ou Yakarouler.
Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
Le nom change en fonction des contructeurs et le classement est parfois dans de diverses catégories "capteurs d échappement" et parfois dans pièces moteur: Injection/ carburation "systheme d aspiration d air/Carburant" ...
Exemple :Soupape, système d'alimentation en carburant DELPHI : SL10054-12B1 a … : 236,68 € TTC
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c'est bien le meme produit (marque differente), mais là sur le prix y a gourance !!!!
Exemple :Soupape, système d'alimentation en carburant DELPHI : SL10054-12B1 a … : 236,68 € TTC
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c'est bien le meme produit (marque differente), mais là sur le prix y a gourance !!!!
olivier 78- Débutant
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Date d'inscription : 27/01/2015
Localisation : IDF
Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
Pour être encore plus précis voici ce que dit le doc PDF de PIERBURG sur les nombreuses désignations :
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« Les différents constructeurs automobiles, de même, aussi, que les fabricants des soupapes, utilisent en partie des désignations très différentes pour leurs composants.
Voici, ci-après, une sélection de désignations alternatives pour les dénominations PIERBURG respectives :
Convertisseur électropneumatique (EPW, DW)
• Convertisseur de pression électropneumatique
• Convertisseur de pression (VW, BMW)
Soupape d’inversion électrique (EUV)
• Soupape d’inversion
• Electrovanne de limitation de la tension de suralimentation N75 (VW)
• Soupape d’inversion magnétique (VW)
• Electrovanne (BMW)
Convertisseur de pression électrique (EDW, DW)
• Convertisseur de pression
• Soupape (VW)
• Electrovanne (BMW) »
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« Les différents constructeurs automobiles, de même, aussi, que les fabricants des soupapes, utilisent en partie des désignations très différentes pour leurs composants.
Voici, ci-après, une sélection de désignations alternatives pour les dénominations PIERBURG respectives :
Convertisseur électropneumatique (EPW, DW)
• Convertisseur de pression électropneumatique
• Convertisseur de pression (VW, BMW)
Soupape d’inversion électrique (EUV)
• Soupape d’inversion
• Electrovanne de limitation de la tension de suralimentation N75 (VW)
• Soupape d’inversion magnétique (VW)
• Electrovanne (BMW)
Convertisseur de pression électrique (EDW, DW)
• Convertisseur de pression
• Soupape (VW)
• Electrovanne (BMW) »
olivier 78- Débutant
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Date d'inscription : 27/01/2015
Localisation : IDF
Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
Michel a écrit:Bon je viens de faire mon trajet retour... cauchemardesque car j'ai eu droit au P0238 pendant tout le trajet! En fait j'ai trouvé une technique pour éviter d'avoir le code defaut et donc pour pouvoir faire le trajet dans des conditions "normales"... j'ai roulé le compte tour toujours au dessus de 2850tr/min! Autant dire que j'ai JAMAIS passé la 6ème!!!
Bref pour ne pas avoir ce foutu code defaut, il ne faut pas que je roule entre 2000 et 2850tr/min... c'est d'un pratique!
Dès que je peux, je demonte cette foutu électro-vanne et je mets à la place celle que j'ai recupéré en casse en espérant que le problème soit résolu car j'ai vraiment pas envie d'investir dans un turbo!
Ils appellent cela aussi: Electrovanne/ Transmetteur de pression:
Transmetteur de pression FEBI BILSTEIN 45466: 57,46 € TTC
Michel j'en est un neuf si tu souhaites faire le teste un de ces jours
olivier 78- Débutant
- Messages : 24
Date d'inscription : 27/01/2015
Localisation : IDF
Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
Je te remercie de ta proposition mais c'est tellement une merde à débrancher des durites qu'il y a toutes les chances que je te la rende pas après...
Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
Apres la galere pour démonter cette vanne,
J ai deplacé cette vanne sur le coté de la batterie
il suffit de raccourcir la durite venant du moteur, c est bien plus propre, et surtout accessible !
MErci
ref oscaro Électrovanne de commande de turbo PIERBURG - 7.00607.02.0
J ai deplacé cette vanne sur le coté de la batterie
il suffit de raccourcir la durite venant du moteur, c est bien plus propre, et surtout accessible !
MErci
ref oscaro Électrovanne de commande de turbo PIERBURG - 7.00607.02.0
alphayop- Débutant
- Messages : 6
Date d'inscription : 25/11/2016
Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
Tu peux nous faire voir ça stp ?
Elmer Diaw- Patron d'écurie
- Messages : 1900
Date d'inscription : 18/11/2014
Age : 63
Localisation : Gironde
alphayop- Débutant
- Messages : 6
Date d'inscription : 25/11/2016
Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
La bagnole a bientôt 300Mk
suite a cette panne premier gros menage, de sa vie,
nettoyage, vanne egr, débitmètre, capteur de turbo, surprise, je m attendais a pire, je pense que la voiture a la chance de ne jamais faire de ville .
reparation a coup de perceuse de l essuie-glace passager, mécanise usé... changement des ampoules, remise en service se la pompe pour le lave vitre et du klaxon, totalement grippé...merci le wd40
je l aime bien ce break !
suite a cette panne premier gros menage, de sa vie,
nettoyage, vanne egr, débitmètre, capteur de turbo, surprise, je m attendais a pire, je pense que la voiture a la chance de ne jamais faire de ville .
reparation a coup de perceuse de l essuie-glace passager, mécanise usé... changement des ampoules, remise en service se la pompe pour le lave vitre et du klaxon, totalement grippé...merci le wd40
je l aime bien ce break !
alphayop- Débutant
- Messages : 6
Date d'inscription : 25/11/2016
Re: Code défaut P0238 - "Suppression Turbo"
Merci pour la photo
Un bon nettoyage de temps en temps, ça fait toujours du bien
Un bon nettoyage de temps en temps, ça fait toujours du bien
Elmer Diaw- Patron d'écurie
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Date d'inscription : 18/11/2014
Age : 63
Localisation : Gironde
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