Alternateur moins de 14 volt

Bonjour tout le monde,

Je reviens vers vous suite à des pannes(arrêt brutale de moteur, et même des fois en autoroute avec 120KM par heure) qui m'arrive quand je conduit, vous les savais tous , cablage déconnecté, passe ASR, ... et des fois panne alternateur.

j'ai vérifie mon alternateur et j'ai trouvé moins de 14 volts.

Si je le répare, est-ce que ce sera vraiment lui le responsable ?

Merci pour vos aides en avance

Salut, 
Ton alternateur a peut être une faiblesse mais la panne que tu décrit ressemble plus au capteur point mort haut (PMH), perso je commencerais par changer ce capteur, moins chere que l'alternateur. Attends peut être d'autres avis quand même.

Zeb06 a écrit:Salut, 
Ton alternateur a peut être une faiblesse mais la panne que tu décrit ressemble plus au capteur point mort haut (PMH), perso je commencerais par changer ce capteur, moins chere que l'alternateur. Attends peut être d'autres avis quand même.

Je plussoie : la farce du moteur qui coupe est typique du capteur PMH.
De plus, la mesure d'un peu moins de 14 volts (aux bornes de la batterie ?) peut être due à des connexions un peu oxydées. C'est à dire qu'avant de changer l'alternateur, je nettoierais les connexions : plus facile et moins cher qu'un changement d'alternateur.

+1 pour le capteur PMH !