[1.8l 16V] Changer variateur de phase avec la distribution?

Voilà 5 ans que j'ai fait la distribution sur le 1.8l 16V de la Stilo MW et l'heure est arrivé de la refaire. La dernière fois j'avais fait changer le kit de distribution/pompe à eau et avait été également remplacé le calorstat qui avait une fuite ainsi que le variateur de phase car il faisait un peu de bruit au moment du démarrage donc j'avais préféré le changer préventivement avant qu'il ne rende l'âme.
La question que je me pose, faut-il que je le fasse remplacer à nouveau ou pas? Sachant qu'il n'émet aucuns cliquetis au démarrage. Pourquoi cette question métaphysique, bah disons que oe budget est un peu limité cette année et que je peux faire le remplacement du kit distribution/pompe à eau ainsi que le calorstat qui yoyote à mon boulot à tarif très avantageux... mais mon mécano n'est pas équipé et n'a ni la compétence pour changer le variateur de phase...
Donc voilà le pourquoi de ma question... sinon faut que j'aille chez Fiat faire la prestation et je m'en tire avec une facture tournant dans les 1000/1200€ pour le remplacement de l'ensemble kit distribution/pompe à eau/ courroie accessoire/galet tendeur courroie accessoire/calorstat/variateur de phase...

Très délicat comme question et surtout les réponses
Alors oui le variateur de phase au niveau du prix ca rigole pas , si tu le change pas et qu'il vient a faire du bruit tu sera extrêmement rageur, mais d'un autre cote si ça marche sans le changer c'est tout gagner
Après si ton mécano n'est pas équiper (techniques et outils) ca reste tendu , fiat ne peux pas te prêter les outils ?
On a un membre qui a ces outils de mémoire?!?

Comme tu dis la réponse est délicate et j'ai vraiment la sensation de jouer à la roulette Russe : ça passe ou ça casse!
Après parmis les proprios de 1.8l 16V, j'ai l'impression d'être le seul à m'inquiéter du variateur de phase sur le remplacement du kit de distribution...

Un petit calcul.

C'est la deuxième ou troisième distribution qui sera faite ? Est-ce qu'on peut pas partir du principe qu'en le changeant toutes les 2 distribution le risque est amoindri ?

Michel a écrit:Comme tu dis la réponse est délicate et j'ai vraiment la sensation de jouer à la roulette Russe : ça passe ou ça casse!
Après parmis les proprios de 1.8l 16V, j'ai l'impression d'être le seul à m'inquiéter du variateur de phase sur le remplacement du kit de distribution...

Non je men inquiètes aussi faut que je fasse la mienne

sphico692 a écrit: Un petit calcul.

C'est la deuxième ou troisième distribution qui sera faite ? Est-ce qu'on peut pas partir du principe qu'en le changeant toutes les 2 distribution le risque est amoindri ?

Je voulais dire la même chose ,mais a moins que je me trompe la tension de nouvelle distrib ne sera pas tout a fait la même

sphico692 a écrit: Un petit calcul.

C'est la deuxième ou troisième distribution qui sera faite ? Est-ce qu'on peut pas partir du principe qu'en le changeant toutes les 2 distribution le risque est amoindri ?

C'est la 2ème distribution car il y avait eu un remplacement moteur à 30000km... et le 1er variateur de phase donnait déjà les symptômes d'un variateur abîmé (mais pas mort) car il émettait des cliquetis les 30 premières secondes après le démarrage moteur...
Là, la bonne nouvelle c'est qu'il émet aucun bruit particulier mais le moteur est sous traitement Mecacyl CR pour justement limiter son usure.

Je serais vraiment tenté de te dire d'attendre la prochaine pour le changer. Déjà que tu es l'un des rares à l'avoir déjà fait, les autres ont déjà fait des distrib sans le faire et la voiture est encore là. D'autant plus que tu le bichonne ce variateur, alors le changer maintenant sera surement une dépense inutile.

Au pire des cas, tu anticipe la prochaine et tu la fait dans 4 ans au lieu de 5, si vraiment tu ne sens pas la dernière année, ou si le variateur commence à s'exprimer.

Salut, quelqu'un a t-il déjà trouvé le variateur de phase pour l'abarth ailleurs que chez FIAT ( 378 € environ ) ? J'ai scruté EBAY et LE BON COIN mais rien pour le moment. Merci.