[stilo 2.4 20v]"panne contrôle moteur" et à coups au démarrage

Salut,

Comme dit dans le titre voici mon nouveau problèmes: au démarrage ma voiture "tousse" et avec des trous dans l'accélération.
De temps à autres, j'ai le voyant jaune "panne contrôle moteur qui s'alllume".
Je trouve également qu'elle fume beaucoup en début d'utilisation (blanche)

J'ai une stilo abarth de 2002.

Si quelqu'un a des pistes je suis preneur!

Il y a tellement de pistes possibles sur l'Abarth... impossible de te dire sans avoir au moins les codes défauts qui correspondent à tes symptômes...

Il ne me reste plus qu'à acheter un cable et le logiciel de diag.

Entre les freins et ça, elle me mets bien le compte cette Stilo!

Tu tourne sur tes 5 cylindres ?

Oui. Les à coups sont rares et le voyant jaune ne s'allume pas forcément pendant mais plutôt quand elle semble marcher correctement...

J'ai eut exactement le même problème.
Au début sa marchais normalement mais on dirai que la voiture même chaude était froid ( sensation de broutage sur les ancienne voiture)
Après ma voiture broutter ou/et tourner sur 3 voir même 2 pates.

Un fois sur 3 le voyant moteur s'allumer.



Voici ce qui se passé 
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Je me suis dit que sa pouvez venir que des bougies ou un problème d'allumage , après une nuit complète de réflexion. Au début je ne compter juste jeté un coup d'œil voir la référence de bougie et aller en acherté directement.

Sur mes 4 bobines deux était dans cette état là. J'ai pris des photos histoire de le montrer à Michel!!



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Tous simplement pendant des années l'huile à couler au niveau des bobines... c'est le meilleur des deux joints abimer l'autre j'ai du le chauffer car il faisait froid aujourd'hui pour le remettre plus au moins en place.


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Sa brille au fond c'est Bien HUILER TOUS SA  ^^
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Et voila après un gros nettoyage (sopalin, aspirateur, compresseur, brosse à dents) tout fonction comme si jamais rien de c'était passé


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En espérant t'avoir aidez


Depuis cette âpres midi j'ai fait 50 km est j'ai rien a signaler.

Merci beaucoup pour l'explication et les photos!

De l'huile sur les bobines ce n'est pas normal. Les bobines ne sont en aucun cas en lien direct avec les chemises sinon la compression n'est pas assurée car elles sont en caoutchouc. Les bougies doivent faire office de joint. Ton histoire est bizare

Ah je viens de comprendre, rassure moi l'huile provenait des erreurs de remplissage (mauvaise visée) car si ça vient de l'intérieur c'est pas normal.

J'ai trouver (lors du changement de bougie)un peut d'huile sur une des quatre, mais RAS,aucun message d'erreur.

Mais toi , c'est l'inondation! lol
J’espère pour toi que se serra bon

Bonjour,

En visitant tous les forums je pense que mon problème est similaire à celle de fb1gavajo. J'ai un FIAT STILO année 2007 1,9 multijet Diesel.
Message ODB "Faire contrôler moteur"
Fumée blanche au moment du démarrage.
La voiture est difficile à démarrer le matin.

Est-ce que vous pensez que c'est le même problème?
Si c'est le cas je dois procéder au nettoyage....?
Si non Est-ce qu'il y a d'autre piste ou pas?

Merci beaucoup pour votre aide

Tu n'as pas d'autre message à l'ODB ?

Car ici c'est plus un problème d'allumage sur moteur essence. Ton soucis fait plus penser à des bougies de préchauffages, mais avec un message d'erreur en moins "Faut préchauffage".

Jette un œil ici au cas où [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour OK,

Pour moi c'est Diesel et je n'ai pas d'autres messages à part "faire controler feu de stop". Parcontre pour indication ça fait 4ans que je n'ai pas pu changer mon filtre gazoil. Peut-être que c'est liée?
En tous cas merci pour le tuto pour remplacer les bougies. Je pense qu'il faut que je les change. Mais il faut trouver une bonne site pour acheter les pièces.

Encore merci....

Pour acheter les pièces, pas de soucis avec oscaro ou misterauto, ils se valent tous les 2 tous comme les autres revendeurs du web, tu as aussi les centres auto (Norauto, FeuVert, Autobacs, etc...) qui en distribuent ainsi que les grandes surfaces (Carrefour, Auchan, Leclerc, etc...).

Pour ton filtre à gasoil je ne sais pas quelles sont les préconisations constructeur, attends l'avis d'un mazouteu pour te dire si il est à changer ou non. Combien de km a ton filtre ?

Selon la préco Fiat le filtre à gazole est à changer tous les 20.000km! Cependant certains agents Fiat ne le faisaient que tous les 40.000km.

Michel a écrit:Selon la préco Fiat le filtre à gazole est à changer tous les 20.000km! Cependant certains agents Fiat ne le faisaient que tous les 40.000km.

20 000 km c'est peu, mais si c'est la préco

Regarde dans ta notice c'est indiqué!

Dans ma notice il n'y a pas de filtre à gasoil 

Salut j’ai le meme probleme si tu as du nouveau je suis preneur ????

Bonsoir,
Si tu as le même problème avec ton Abarth (j'ai dû chercher dans ta présentation pour être sûr) tu fais comme indiqué par Romilh dans son post (plus haut dans le fil de discussion).
Pour ce qui est "du nouveau", de quoi veux tu parler ? Le sujet est déjà ancien si tu as remarqué les dates

Elmer Diaw a écrit:Bonsoir,
Si tu as le même problème avec ton Abarth (j'ai dû chercher dans ta présentation pour être sûr) tu fais comme indiqué par Romilh dans son post (plus haut dans le fil de discussion).
Pour ce qui est "du nouveau", de quoi veux tu parler ? Le sujet est déjà ancien si tu as remarqué les dates

salut ,

J'ai bien vu le post mais on n'as pas eu de retour de fb1gavajo c'est pour ça .
Pour ma part tout est propre je l'ai passé a multiecuscan et j'ai eu ces codes erreur : P0704 / P1555 / P0235 .
Vous pensez que cela peut venir des bougies ? je vais essayé de changer le filtre air par la même occasion .

Crdt

Salut !
Juste pour vous dire que c'etait juste mes bougies .  

Crdt

stilo03 a écrit:Salut !
Juste pour vous dire que c'etait juste mes bougies .  

Crdt

 en fait c'est    (heu , j'avais pas lu ce post   désolé ) mais pour une essence, l'un des premiers trucs à regarder (surtout SI c'est noté dans un carnet d'entretien QUE ça fait longtemps qu'elles n'ont pas été changé  )
Ok, ça pourra du coup aider d'autres 

La première cause de panne à regarder ...
Tant mieux que ce ne soit que ça

stilo03 a écrit:Salut !
Juste pour vous dire que c'etait juste mes bougies .  

Crdt

Bonne chose que ce soit si simple et peu onéreux en plus!
Ouf