Problème direction assistée
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Problème direction assistée
Bonjour à tous
Mon club Cycliste possède une Fiat Stilo MW de 2005. Et c'est moi qui qui l'ai achetée pour le club m'en occupe.
La Stilo est une JTD 115 de 2005 et à 175000kms. C'est une finition haut de gamme avec clim et phares auto, régulateur ... manque juste le GPS
Evidemment pendant le confinement la batterie s'est vidée ... et après recharge la voiture à démarrée mais j'ai perdu la direction assistée (et l'ESP).
Ayant MultiEcuscan j'ai réussi à effacer les erreurs et faire un reset de la mémoire du calculateur de DA.
Cependant cela n'a pas tenu longtemps et le problème reviens (et je n'arrive plus à le faire disparaitre)
J'ai donc les erreurs :
C1007 moteur qui apparait en bleu - Enregistrée
C1013 Centrale en panne en rouge - Signal Fort - Fatal
Donc après recherche il semble bien que j'ai le moteur de DA en panne ...
Y'a t'il une autre manipulation à faire avec Ecuscan ... ou un garage Fiat peut-il m'enlever l'erreur lui ?
Je trouve facilement les tuto de démontage des punto mais pas pour la Stilo ... peut tout démonter le moteur uniquement (que j'ai repéré être à droite avec un accès limite du a la colonne centrale)
oui il faut déposer la colonne entière ? (dans ce cas la je me fais pas chier je change la colonne)
Y'a t-il un risque à en acheter une en casse ... j'ai plein de casse à proximité mais j'en trouve à 60e en Angleterre sur Ebay ...
Merci pour vos réponses
Mon club Cycliste possède une Fiat Stilo MW de 2005. Et c'est moi qui qui l'ai achetée pour le club m'en occupe.
La Stilo est une JTD 115 de 2005 et à 175000kms. C'est une finition haut de gamme avec clim et phares auto, régulateur ... manque juste le GPS
Evidemment pendant le confinement la batterie s'est vidée ... et après recharge la voiture à démarrée mais j'ai perdu la direction assistée (et l'ESP).
Ayant MultiEcuscan j'ai réussi à effacer les erreurs et faire un reset de la mémoire du calculateur de DA.
Cependant cela n'a pas tenu longtemps et le problème reviens (et je n'arrive plus à le faire disparaitre)
J'ai donc les erreurs :
C1007 moteur qui apparait en bleu - Enregistrée
C1013 Centrale en panne en rouge - Signal Fort - Fatal
Donc après recherche il semble bien que j'ai le moteur de DA en panne ...
Y'a t'il une autre manipulation à faire avec Ecuscan ... ou un garage Fiat peut-il m'enlever l'erreur lui ?
Je trouve facilement les tuto de démontage des punto mais pas pour la Stilo ... peut tout démonter le moteur uniquement (que j'ai repéré être à droite avec un accès limite du a la colonne centrale)
oui il faut déposer la colonne entière ? (dans ce cas la je me fais pas chier je change la colonne)
Y'a t-il un risque à en acheter une en casse ... j'ai plein de casse à proximité mais j'en trouve à 60e en Angleterre sur Ebay ...
Merci pour vos réponses
titou13- Débutant
- Messages : 7
Date d'inscription : 11/08/2020
Re: Problème direction assistée
C'est bizarre ton truc
Perso, je ne comprends pas le rapport entre ta panne ET le fait que la batterie s'est vidée
Ok qu'elle s'est vidée je veux bien MAIS delà à causer une panne
As tu réessayé de débrancher à nouveau la batterie juste pour voir (le tout en attendant un peu avant de la rebrancher )
En fait , ça coûte rien de le faire
Dans les casses , je dirai une chance sur deux de trouver LA bonne
Perso, je ne comprends pas le rapport entre ta panne ET le fait que la batterie s'est vidée
Ok qu'elle s'est vidée je veux bien MAIS delà à causer une panne
As tu réessayé de débrancher à nouveau la batterie juste pour voir (le tout en attendant un peu avant de la rebrancher )
En fait , ça coûte rien de le faire
Dans les casses , je dirai une chance sur deux de trouver LA bonne
DOC- Patron d'écurie
- Messages : 1694
Date d'inscription : 18/09/2016
Re: Problème direction assistée
DOC a écrit: C'est bizarre ton truc
Perso, je ne comprends pas le rapport entre ta panne ET le fait que la batterie s'est vidée
Ok qu'elle s'est vidée je veux bien MAIS delà à causer une panne
As tu réessayé de débrancher à nouveau la batterie juste pour voir (le tout en attendant un peu avant de la rebrancher )
En fait , ça coûte rien de le faire
Dans les casses , je dirai une chance sur deux de trouver LA bonne
Oui j'ai fais cela ! J'ai même mis la batterie de ma Tipo dedans !
titou13- Débutant
- Messages : 7
Date d'inscription : 11/08/2020
Re: Problème direction assistée
Mince
Mais , je comprends pas quand même
As tu demandé à un concessionnaire Fiat juste comme ça pour voir ce que eux en pensent
Oui, il y a aussi des "gens" sympas souvent
Mais , je comprends pas quand même
As tu demandé à un concessionnaire Fiat juste comme ça pour voir ce que eux en pensent
Oui, il y a aussi des "gens" sympas souvent
DOC- Patron d'écurie
- Messages : 1694
Date d'inscription : 18/09/2016
Re: Problème direction assistée
DOC a écrit:Mince
Mais , je comprends pas quand même
As tu demandé à un concessionnaire Fiat juste comme ça pour voir ce que eux en pensent
Oui, il y a aussi des "gens" sympas souvent
Non je préfère faire le plein d'info avant d'y aller !!
Pour être précis l'histoire de la batterie ... celle de la stilo à étée changée en 2019. Une Fulmen.
Avant le confinement celle de ma Tipo à flanchée aussi. Je l'ai changée et pris une plus puissante (celle prévue pour le 120cv diesel).
Pour recharger la Fulmen j'ai acheté un chargeur de batterie ... impossible de la charger.
Du coup j'ai essayé de charger celle de la Tipo, et cela fonctionne ! (je pense du coup qu'elle avait juste besoin d'une charge).
Bref le temps de ramener la batterie de la Stilo au vendeur pour la garantie, j'essaye avec la petite batterie de la Tipo ... et elle démarre !
Deux jours après je recupére la fulmen, le vendeur l'ayant chargée ... la Stilo démarre au quart de tour mais plus de DA ni d'ESP !
Je pense ce problème de batterie, de charge a très certainement un incidence sur mon problème de DA !
titou13- Débutant
- Messages : 7
Date d'inscription : 11/08/2020
Re: Problème direction assistée
Bonjour,
Effectivement, c'est assez bizarre comme coïncidence ...
Je n'ai jamais eu de panne de direction assistée sur la mienne, mais j'ai dû intervenir sur celle d'une Punto par deux fois (2 voitures différentes). Il s'agit de ressouder deux soudures sur la plaque de circuit imprimé située sur le moteur de direction assistée. Si ce n'est que ça sur la Stilo, je ne vois pas l'intérêt de changer la colonne de direction entière, mais seulement un peu de soudure électronique et ça repart comme neuf. Sinon, un problème de masse ou de fil mal connecté (coïncidence) peut générer cette panne.
Je ne sais pas si l'accès au moteur ede direction assistée est aisé sur la Stilo (sur la Punto, il suffit de le démonter en passant par le côté fusibles et en moins de deux heures la réparation est faite).
Tu as l'air de savoir remplacer la colonne entière. Si tu interviens dessus, il vaut mieux acheter une neuve, tant qu'il y en a car en casse, tu ne sais pas la vie de cet élément qui est tout de même essentiel pour la sécurité.
PS : as-tu regardé sur la console centrale, à côté du levier de vitesses, si le contacteur city n'avait pas un problème ?
Effectivement, c'est assez bizarre comme coïncidence ...
Je n'ai jamais eu de panne de direction assistée sur la mienne, mais j'ai dû intervenir sur celle d'une Punto par deux fois (2 voitures différentes). Il s'agit de ressouder deux soudures sur la plaque de circuit imprimé située sur le moteur de direction assistée. Si ce n'est que ça sur la Stilo, je ne vois pas l'intérêt de changer la colonne de direction entière, mais seulement un peu de soudure électronique et ça repart comme neuf. Sinon, un problème de masse ou de fil mal connecté (coïncidence) peut générer cette panne.
Je ne sais pas si l'accès au moteur ede direction assistée est aisé sur la Stilo (sur la Punto, il suffit de le démonter en passant par le côté fusibles et en moins de deux heures la réparation est faite).
Tu as l'air de savoir remplacer la colonne entière. Si tu interviens dessus, il vaut mieux acheter une neuve, tant qu'il y en a car en casse, tu ne sais pas la vie de cet élément qui est tout de même essentiel pour la sécurité.
PS : as-tu regardé sur la console centrale, à côté du levier de vitesses, si le contacteur city n'avait pas un problème ?
Elmer Diaw- Patron d'écurie
- Messages : 1911
Date d'inscription : 18/11/2014
Age : 63
Localisation : Gironde
Re: Problème direction assistée
Perso, chez moi elle avait été changé suite à un "cloc cloc" en braquant très vite de gauche à droite
Prise e charge d'une bonne partie car effectivement il y avait certaines voitures qui avaient un problème de conception fabrication et j'étais hors garantie mais jamais de soucis "électrique"
J'ai beau essayé de comprendre, je ne voit tjrs pas de rapport sauf SI tu avais dit que tu as mis du 24 Volts dessus
Prise e charge d'une bonne partie car effectivement il y avait certaines voitures qui avaient un problème de conception fabrication et j'étais hors garantie mais jamais de soucis "électrique"
J'ai beau essayé de comprendre, je ne voit tjrs pas de rapport sauf SI tu avais dit que tu as mis du 24 Volts dessus
DOC- Patron d'écurie
- Messages : 1694
Date d'inscription : 18/09/2016
Re: Problème direction assistée
Bon j'ai réparé la direction assistée en changeant la colonne de direction !
J'en ai trouvée une sur Ebay, provenant d'une stilo 1,8 essence de 2002 70000kms qui à eu un gros choc arrière.
Cependant la colonne de direction date de 2012 donc à été changée récemment et est très peu kilométrée !
Après remontage la direction fonctionne très bien mais le voyant n'a pas disparu.
Avec Ecuscan je n'arrive pas à faire le calibrage ... des que je lance le truc ça me met en erreur ! Je ne sais pas si cela proviens de mon adaptateur vert, je crois que certains étaient à modifier il me semble ?
Si quelqu'un à déjà eu ce problème peut m'aider
PS : je m'apperçois que j'ai mis mon sujet dans la rubrique Bravo au lieu de Stilo ... je ne sais pas comment modifier cela
J'en ai trouvée une sur Ebay, provenant d'une stilo 1,8 essence de 2002 70000kms qui à eu un gros choc arrière.
Cependant la colonne de direction date de 2012 donc à été changée récemment et est très peu kilométrée !
Après remontage la direction fonctionne très bien mais le voyant n'a pas disparu.
Avec Ecuscan je n'arrive pas à faire le calibrage ... des que je lance le truc ça me met en erreur ! Je ne sais pas si cela proviens de mon adaptateur vert, je crois que certains étaient à modifier il me semble ?
Si quelqu'un à déjà eu ce problème peut m'aider
PS : je m'apperçois que j'ai mis mon sujet dans la rubrique Bravo au lieu de Stilo ... je ne sais pas comment modifier cela
titou13- Débutant
- Messages : 7
Date d'inscription : 11/08/2020
Re: Problème direction assistée
Bonjour,
Je ne saurai pas t'aider pour faire disparaître l'erreur. Peut-être est-ce qu'elle disparaîtra seule au bout de quelques jours ?
Pour la mauvaise section, si un modérateur passe par ici, il transfèrera la conversation.
Tu as fait des photos du travail de changement de la colonne ?
Je ne saurai pas t'aider pour faire disparaître l'erreur. Peut-être est-ce qu'elle disparaîtra seule au bout de quelques jours ?
Pour la mauvaise section, si un modérateur passe par ici, il transfèrera la conversation.
Tu as fait des photos du travail de changement de la colonne ?
Elmer Diaw- Patron d'écurie
- Messages : 1911
Date d'inscription : 18/11/2014
Age : 63
Localisation : Gironde
Re: Problème direction assistée
Elmer Diaw a écrit:Bonjour,
Je ne saurai pas t'aider pour faire disparaître l'erreur. Peut-être est-ce qu'elle disparaîtra seule au bout de quelques jours ?
Pour la mauvaise section, si un modérateur passe par ici, il transfèrera la conversation.
Tu as fait des photos du travail de changement de la colonne ?
J'ai mieux j'ai une documentation technique !
https://oscaro.media/catalog/images/pdf/161/xzb1220fr.pdf
titou13- Débutant
- Messages : 7
Date d'inscription : 11/08/2020
Re: Problème direction assistée
Super
Des photos sont toujours un plus
Des photos sont toujours un plus
Elmer Diaw- Patron d'écurie
- Messages : 1911
Date d'inscription : 18/11/2014
Age : 63
Localisation : Gironde
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