(Stilo 2.4) Reprogrammation moteur.

Salut à tous, pour ceux qui le veulent, j’ai une cartographie pour nos belle stilo abarth, qui nous fais gagner 15cv et 30nM de couple.
Il faut juste se procurer le câble qui va bien pour injecter ce fichier dans le calculateur moteur ( kess v2, trouvable sur AliExpress).
Aucun risque a flasher ce fichier, les données importante de votre véhicule sont stockés autre par dans le calculateur (dans la partie eeprom pour être exact), et nous on modifie la partie flash.
Je l’ai sur la voiture et RAS, sa tourne rond et franchement, la différence est agréable .
Pour plus d’info, répondez sur le post les amis

squall231 a écrit:Salut à tous, pour ceux qui le veulent, j’ai une cartographie pour nos belle stilo abarth, qui nous fais gagner 15cv et 30nM de couple.
Il faut juste se procurer le câble qui va bien pour injecter ce fichier dans le calculateur moteur ( kess v2, trouvable sur AliExpress).
Aucun risque a flasher ce fichier, les données importante de votre véhicule sont stockés autre par dans le calculateur (dans la partie eeprom pour être exact), et nous on modifie la partie flash.
Je l’ai sur la voiture et RAS, sa tourne rond et franchement, la différence est agréable .
Pour plus d’info, répondez sur le post les amis

Merci de l'info!

Mais je crois que je n'oserai pas franchir le pas, mais c'est tentant.

Le truc si je faisais ça, je crois que je travaillerais aussi sur d'autres points avec pour aller avec .

Là tu sens vraiment un gain de patate ? Et côté conso, ça donne quoi ? Tu roules à quoi avec ?

Franchement, c’est super simple, le câblage est facile, faut juste démonter ton calculateur de son support et brancher quelques fils.

Après, si tu sais modifier les cartographies, tu peux l’adapter encore plus précisément pour ta caisse .

La voiture est plus coupleuse, meilleurs reprise, et quand tu la joues agressif, tu sens qu’elle prends bien plus vite des tours, et je trouve que le bruit change
En parlant de tours, la limite a était augmentée jusqu’à 7500tr/min, du coup tu ruptes plus loin.
J’ai un filtre KN Typhoon ( avec la tubulure en alu, adapter pour la stilo abarth ).

Pour le moment niveau conso, je peux pas trop te dire, je fais que des petits trajets, mais je suis vers 9l5, en ville.
Je roule au 95, j’ai pas testé le 98, mais je vais essayer

J’ai changé mes deux sondes lambdas juste avant la reprog, pour partir sur un truc clean

Un petit retour d'expérience, je suis allais en vacances une semaine sur orleans, donc en gros presque 600km aller et pareil pour le retour, et ma conso est de 8.6l/100km ( 50% autoroutes et 50% nationale ) et je roule avec du sp98.
Autant dire que sa porte ses fruits =) et niveau couple et reprise, c'est franchement top ^^ arriver vers 3000tr/min , la voiture pars comme une balle, genre t'as un turbo qui s’enclenche ^^

Salut, je suis en congés en ce moment mais à la rentrée ça pourrait m'intéresser cette modif.

sphico692 a écrit:Salut, je suis en congés en ce moment mais à la rentrée ça pourrait m'intéresser cette modif.

Salut Sphico, pas de soucis, tu me diras quand t'es bon
Mais en attendant, commande le câble Kessv2 pour pouvoir faire la reprog comme il faut =) sauf si tu as un galetto ^^
Je te passe le lien si tu veux
=> Kess Red 2.47 <=.
Quand tu commandes prends la version kess red 2.47, pas besoin de prendre le Ktag, sauf si tu veux faire encore plus de véhicules en reprog .

Interessant. 
Mais je continue à suivre ton expérience intéressante.

squall231 a écrit:

sphico692 a écrit:Salut, je suis en congés en ce moment mais à la rentrée ça pourrait m'intéresser cette modif.

Salut Sphico, pas de soucis, tu me diras quand t'es bon
Mais en attendant, commande le câble Kessv2 pour pouvoir faire la reprog comme il faut =) sauf si tu as un galetto ^^
Je te passe le lien si tu veux
=> Kess Red 2.47 <=.
Quand tu commandes prends la version kess red 2.47, pas besoin de prendre le Ktag, sauf si tu veux faire encore plus de véhicules en reprog .

Bon je vais commencer à me rencarder pour commander ce boitier pour transférer la map.

Au passage, je suppose qu'on peut se faire une reprog Ethanol avec ça, il faut en revanche savoir la faire, le matériel proposé ne sert qu'à envoyer notre création dans le calculateur. Ai-je bien compris ?

Exactement sphico, si tu as les connaissances nécessaire, tu peux modifier la map de ton écu pour lui intégrer la reconversion éthanol
Après, avec le programme que je cite plus haut + son câble, tu réinjecte la map dans ton ecu
Il te permet aussi de lire ton écu au passage, histoire dans faire une sauvegarde
Simple comme bonjour ^^