Codes erreurs P0380 et P1320

Bonjour,
Ma Stilo ne démarre plus après avoir eu le voyant de moteur rouge s'allumer au tableau de bord.
Avec la version free de Multiecuscan 4.5, j'ai pu détecter avec mon ELM327 bluetoth :

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La panne p1320 serait due au capteur de phase, celui situé derrière la poulie d'arbre à cames. Je devais changer ma courroie de distribution d'ici deux mois car je l'avais fait en mars 2015, donc je vais aussi changer ce p^tain de capteur . Je n'ai parcouru de 19000km environ depuis la dernière courroie, donc je ne vais changer que la courroie et pas les galets ni la pompe.
Cette panne n'est pas notée fatale et reste en bleu : pensez-vous que ce soit ça qui empêche de démarrer ?

La panne P0380 est due à une défaillance de préchauffage. Depuis des mois, j'avais le message "faute préchauffage" qui s'affichait à chaque démarrage, mais cela n'empêchait pas de démarrer sans problème. J'ai trouvé un boîtier de préchauffage dans une casse cet après-midi, mais une fois changé, c'est pareil. Il me faut donc changer les bougies ... Un vrai casse tête car inaccessible .
Pensez-vous que cette erreur, notée en rouge comme "fatale" puisse être à l'origine de l'empêchement de démarrer ?
Bonne soirée

Salut 
Ben pour une voiture ''ancienne" c'est un vrai casse tête ton truc 
le capteur des phares   je comprends pas trop le rapport mais sait on jamais, comme tu le dis tjrs, l'électronique est compliquée 
Que ton système de préchauffage ne fonctionne plus est déjà plus près de la "mécanique" ET possible que ceci entraîne cela pour une "sécurité pollution et protection mais sans vraiment être sur de ce que je dis bien sur 
Maintenant, ben ...... Je te souhaite bon courage SI tu veux te lancer dans les bougies CAR tu le sais aussi et qu'on a dû en parler sur ce forum ou sur un autre où je suis aussi   que plus on attend pour déposer une bougie qui ne fonctionne plus, plus le risque qu'elle casse dedans la culasse est grand   , je sais qu'il y en a des très mal placées en plus
Essaie de te procurer l'outillage prévu pour ET de bien nettoyer, mettre du dégrippant et théoriquement ......laisser chauffer le moteur mais ça , tu n'y arrives pas 
  Bizarre quand même que tu n'arrives pas à la mettre en marche (sauf panne X )
As tu essayé avec du start pilote (même si c'est pas conseillé ) oui juste pour voir car le préchauffage ok s'il ne fonctionne plus du tout c'est possible d'avoir du mal 
T'es sur aussi que le GO arrive bien aux injecteurs ?? (pas l'électrovanne enfin la gestion électronique des injecteurs qui fou la merde qui peut peut être être dû au préchauffage HS 
Très, trop compliqué pour moi, je demanderai à un garagiste de regarder ET me conseiller 
Bonne chance quand même

Eh Eh Tu as bu l'apéro ?
Capteur de PHASE pas de PHARE

 Ben quoi ? c'est un peu pareil, à la maison j'ai bien la phase, le neutre ET même la terre aux lampes pour l'éclairage 

On dira que oui ... Faut pas contrarier les savants fous ...

De toutes façons, j'ai commandé une courroie, un capteur de phase et 4 bougies de préchauffage

Ben fais tout sauf le préchauffage ET si elle démarre (en instant ) ben laisses la bien chauffer avant démontage des bougies 

Oui, c'est un bon conseil
J'ai acheté hier en casse un boîtier de préchauffage et fait le test, c'est pareil, mais ce matin, après avoir effacé les codes défauts et essayé de rallumer, seul le code P1320 apparaissait en rouge fatal ...
Le plus c^n, c'est que j'avais déjà récupéré trois capteurs en casse (il équipe pas mal de véhicules), mais je ne sais pas s'ils sont bons, et comme il faut démonter la courroie et le pignon pour le changer, je ne vais pas m'amuser à remplacer par un qui risque être naze ...
J'en ai donc commandé un neuf, mais pas un bosch d'origine, je verrai bien ...

Teste les bougie, tu les débranche Du boîtier et tu les teste au multimètre leur impédance.
J ai déjà un le problème de capteur de phases, sa t empêche de démarrer de temps en temps sa peut aussi être l autre capteur qui est sous le moteur, j ai oublier son nom mais il fonctionne de paire avec le capteur de phases

Bonjour le capteur de phase est capital c est lui qui vous donne les sequences par rapport aux cylindres ou bien qui dit que ton moteur est en mouvement
cdlt

Capteur PMH peut aussi être en causes

Merci pour vos réponses, mais la capteur PMH, ou capteur de vilebrequin a été changé et il n'apparaît pas dans les codes d'erreurs. C'est bien le capteur de phase, ou capteur de position d'arbre à cames qui est en cause.
J'ai commandé ce capteur sur auto-doc, avec la courroie et les bougies. J'ai bien reçu la bonne courroie, les bonnes bougies, mais ils se sont plantés et m'ont envoyé le capteur PMH ... Il ne me sert à rien ... En plus, il coutait plus cher
J'ai fait une réclamation, mais je ne sais pas combien de temps ça va prendre pour qu'ils fassent le nécessaire.