Stilo Abarth

Salut a tous, Vincent 26 ans en région parisienne nouveau propriétaire d'une stilo Abarth de 2002 avec pas mal de travaux à faire dessus ;-)

Au plaisir!
Vincent
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 bienvenue 
Superbe en tous cas 
Ouiiiii remet la bien en route cela serait dommage de pas le faire 
Tu as beaucoup de choses à revoir ?

Oui beaucoup de choses à revoir ahahahah quelques heures de boulot surtout sur la ventilation....

Bonsoir et bienvenue sur le Stilo/Bravo club
Je n'avais jamais vu de Stilo de cette couleur ... C'est d'origine ?
En tout cas, la robe Bordeaux lui va bien

Elmer Diaw a écrit:Bonsoir et bienvenue sur le Stilo/Bravo club
Je n'avais jamais vu de Stilo de cette couleur ... C'est d'origine ?
En tout cas, la robe Bordeaux lui va bien

Oui c'est ce qui a fait penché la balance en sa faveur c'est une couleur d'origine ( bordeaux old rose je crois) avec l'intérieur cuir beige ça rends très bien :-)

Bonjour,

Elle est d'origine française ?

Elle a combien de km ?

Elle a l'air en super état et sur les Stilo, il faut ne pas se laisser rebuter par les petites pannes ni faire attendre car si on n'a accumule, après elles tombent en ruine, ce qui serait vraiment dommage ...

Tu as quoi comme travaux à faire dessus ?

En tous cas, celui qui l'a eu du début en a pris soin car avoir une peinture aussi brillante , pas évident 
Elle devait être à l'abris car la mienne aurait eu tendance à devenir mat et pourtant pas si vieille et entretenue 

bonjour et bienvenue

Elmer Diaw a écrit:Bonjour,

Elle est d'origine française ?

Elle a combien de km ?

Elle a l'air en super état et sur les Stilo, il faut ne pas se laisser rebuter par les petites pannes ni faire attendre car si on n'a accumule, après elles tombent en ruine, ce qui serait vraiment dommage ...

Tu as quoi comme travaux à faire dessus ?

Non ce n'est pas une petite française mais une hollandaise :-) elle a 180000km 

Voici les réparations a faire:
- essuie glace ne s'arrêtent plus =moteur a réparer ou remplcer 
-pas de chauffage a gauche = moteur ou volet a remplacer ou réparer 
- accumulateur selespeed a remplacer car boîte brutale 
-retro droit ne fonctionne pas
- roulement ARD
-pneus 
-distri et courroie accessoire

DOC a écrit:En tous cas, celui qui l'a eu du début en a pris soin car avoir une peinture aussi brillante , pas évident 
Elle devait être à l'abris car la mienne aurait eu tendance à devenir mat et pourtant pas si vieille et entretenue 

La peinture est plutôt propre mais ça brille juste en photo lol il faut juste que je lui passe un bon coup de polish

Je me doutais qu'elle n'était pas française ... On n'en voit pas sur nos routes et je ne pense pas que cette robe ait été au catalogue en France.
Le plus ch^ant dans toutes tes réparations risque d'être le problème de chauffage ... Tout est une vraie m^rde à démonter en se contorsionnant ... A moins d'enlever les sièges pour être à l'aise
Bon courage, mais ça vaut le coup, surtout avec seulement 180 000 km

Surtout, n'hésite pas à nous faire profiter de ton expérience de démontage/remontage dans les sections dédiées, force de reportages photos à l'appui, ça servira toujours à un autre possesseur de Stilo

Elmer Diaw a écrit:Je me doutais qu'elle n'était pas française ... On n'en voit pas sur nos routes et je ne pense pas que cette robe ait été au catalogue en France.
Le plus ch^ant dans toutes tes réparations risque d'être le problème de chauffage ... Tout est une vraie m^rde à démonter en se contorsionnant ... A moins d'enlever les sièges pour être à l'aise
Bon courage, mais ça vaut le coup, surtout avec seulement 180 000 km

Surtout, n'hésite pas à nous faire profiter de ton expérience de démontage/remontage dans les sections dédiées, force de reportages photos à l'appui, ça servira toujours à un autre possesseur de Stilo

Effectivement, pour toutes les pannes je n'ai pas de soucis particulier par contre effectivement pour le chauffage/ventilation ça va être très long je pense. Pour me "faciliter" la tâche je pense que je vais déposer le tableau de bord et sortir le bloc chauffage 

C'est justement ce qui est le plus compliqué, mais un véritable casse-tête et peut-être pas nécessaire. A voir

Mais démonter les sièges rend plus facile les choses ...

Oui mais vu que j'ai aussi quelques soucis de répartition de ventilation et qu'en ce moment j'ai un peu de temps, je fais sortir l'artillerie lourde ahahahahah
Sérieusement je préfère passer 10h là dessus plutôt que 3h par ci 3h par là pour finalement toujours avoir un problème.
Car je peux t'assurer que sans chauffage a cette période même avec les sièges chauffants bah... C'est pas génial

Sur ebay tu trouve les moyeux plastique qui cassent.
Ça se fait sans trop problème , un peu chiant mais largement faisable sans déposer le tableau de bord.

Pense surtout a faire la réinitialisation des fin de course sinon ca re cassera....

Pour la boite brutale , tu est sure de ton diag sur l'accumulateur?
L'embrayage a t il etait changé recement?

Bienvenu parmi nous.

Très belle robe sur cette Abarth, pas commun mais j'adore.

Concernant ta ventilation, si tu dépose la planche de bord, profites-en pour faire le radiateur d'habitacle, il ne doit pas coûter bien cher et au moins il sera fait (j'ai déjà fait le mien, donc j'ai du tout déposer pour y accéder, si tu y a accès profites-en )