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[Fiat stilo JTD 115cv 2002] probleme cablage deconnecté et ne demarre plus

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Message par Genereux Dim 11 Déc - 10:44

Bonjour a tous,

voila hier je vais mettre un coup de cable a un ami en panne de batterie j'ai surement mal du mettre la pince du plus car de grosses etincelles, suite a ca perte de tout l'electronique plus de phares tout les voyants du tableau de bord allumés absolument tous! La je me dit ca sent pas bon du tout je me dit n'arrete surtout pas l'auto elle ne va pas repartir. Je la ramene dans mon parking l'eteint la rallume et la elle se lance met ne demarre plus avec tout les voyants allumés et le message cablage deconnecté elle ne veut plus rien savoir meme les vitres elecriques ainsi que la centralisation sont hors circuits!
Vos idées svp je crains le pire!

Merci
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Message par Zeb06 Dim 11 Déc - 12:25

Salut,
Le "câblage déconnecté" ça sent le capteur PMH qui fatigue, mais étant donné que ça arrive après la tentative de dépannage c'est pas sûre. Quel type de voiture à tu dépanner? Je suis un peu une quiche en électricité mais j'ai souvent entendu dire qu'il ne fallait pas aider au démarrage par câble une voiture nécessitant plus d'ampérage que celle qui dépanne sous peine de surtension. Essaye peut être de débrancher ta batterie une demi heure histoire de réinitialiser le tout.

Seb.
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Message par Genereux Dim 11 Déc - 12:30

J'ai depanné une clio 2 diesel qui n'a vraiment plus de jus et j'ai debranché le moins de la batterie quelques minutes ca n'a rien changé
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Message par Zeb06 Dim 11 Déc - 12:34

Ok donc une clio2 je pense pas qu'il y ai un risque. As tu vérifier tes fusibles?
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Message par Genereux Dim 11 Déc - 12:41

Bah pas correctement il faisait nuit et je sais pas quel fusible verifier?
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Message par Zeb06 Dim 11 Déc - 12:44

Perso je regarderais déjà tous les gros fusibles.
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Message par Genereux Dim 11 Déc - 12:47

Les gros fusibles sous le capot a coté de la batterie? Je les aient verifiés ils sont bons


Dernière édition par Genereux le Dim 11 Déc - 14:40, édité 1 fois
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Message par Zeb06 Dim 11 Déc - 12:51

Oui c'est à ceux la que je pensais, les 30,50, 60a etc.
As tu la possibilité de passer un coup de valise?
Y'a un cadenas qui s'affiche au tableau de bord?
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Message par Genereux Dim 11 Déc - 12:52

Non je n'ai pas la possibilité de passer la valise et tout les voyants s'allument
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Message par Zeb06 Dim 11 Déc - 12:57

Si même le cadenas est affiché le problème viens peut être de là, difficile à dire avec l'électronique No essaye peut être quand même de débrancher la batterie 30 minutes ou 1 heure au cas ou.
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Message par Genereux Dim 11 Déc - 13:05

C'est ce que je comptais faire dans un 1er temps et ca ne peu pas venir des petits fusibles habitacle? Et je ne suis si sure pour le cadenas je vais aller voir apres
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Message par Genereux Dim 11 Déc - 14:13

Il y a effectivement l'icône du cadenas allumé j'ai revérifié les fusibles moteur ils sont bons et j'ai débranché la batterie à 14h j'y retourne à 15h
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Message par Zorg. Dim 11 Déc - 14:27

Comme Zeb06 le dit, ça sent le capteur rpmh.

Quel kilométrage a ta Stilo, et a-t-il été changé déjà ?
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Message par Genereux Dim 11 Déc - 14:38

Non jamais changé elle a environ 235000km
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Message par Genereux Dim 11 Déc - 15:05

Bon voilà je viens de rebrancher la batterie et toujours même problème
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Message par Genereux Dim 11 Déc - 15:58

Donc Selon vous si je change le capteur pmh ca reglerai le probleme?
C'est quoi sa definition exact sur oscaro? J'ai fait une capture oscaro ci dessous

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Message par Genereux Dim 11 Déc - 16:56

Alors la j'suis epaté je viens de voir mon pote mecano et il a testé avec une clé metalique il a fait un pont entre 2 vis il s'avere que c'est juste un fusible le marron sur la photo c'est celui qui a grillé, c'est a peu pres la ou j'avais mit la pince du plus.
Si quelqu'un sait ou je peux trouver ca ou si quelqu'un a ca proche de chez moi je viens le chercher de suite on sait jamais lol
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Message par DOC Dim 11 Déc - 17:31

Perso j' aurai pensé pareil surtout en voyant l' affichage "000" 
Tu peux tjrs te dépanner provisoirement en faisant un "pont" avec des brins de fil de cuivre (regarde l' épaisseur du fusible pour essayer de ne pas mettre trop de brins quand même) ensuite direction FIAT car franchement un fusible ça va pas te coûter un bras et au moins ça sera le bon  Wink
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Message par Genereux Dim 11 Déc - 17:33

Je pense que je vais laisser comme ca pour pas en rajouter je ne vais pas tenter un truc supplementaire au risque de.. le probleme de Fiat c'est que meme pour des petits trucs comme ils craquent avec leurs prix
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Message par DOC Dim 11 Déc - 18:09

Bon ben alors bon courage pour trouver un fusible pareil ailleurs  Wink
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Message par Genereux Dim 11 Déc - 18:31

Merci je vais chercher demain je vous tiendrai au courant bien sûr
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Message par Zorg. Dim 11 Déc - 23:57

Fiat ou en casse
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Message par Zeb06 Lun 12 Déc - 19:02

Donc c'était bien un fusible, au moins c'est pas grand chose c'est cool.
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Message par Genereux Jeu 15 Déc - 12:59

Oui voilà j'ai mit un peu de temps à répondre mais c'est confirmé c'était bien le fusible, on en apprend tout les jours.
Merci à tous
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