stilo jtd 115 erreur pendant l'alignement proxy

Bonjour, comme certains ont pus le voir j'ai eut un petit souci à l'achat de ma stilo.
Le kilométrage clignotant me conduit à essayer la procédure d'alignement proxi, en lisant le forum je suis tombé sur le tuto de changement de compteur, qui,conclus qu'il faut un alignement puis modifier le kilométrage manuellement (via multiecuscan).
Donc voila si je respecte l'ordre du tuto et que je commence par la procédure d'alignement j'obtient cette erreur "Ecriture dans le module: Body computer (NBC) ECHEC! - configuration non supportée par le système ERREUR D'EXECUTION". Du coup je me demande si il n'y à pas une condition manquante du genre commencer par donner à l'odomètre la bonne info kilométrage avant de lancer l'alignement? Sinon il me reste un code défaut permanent dans l'ecu du tableau de bord : B1001 erreur fatal. Je ne trouve pas à quoi correspond ce défaut, de plus en testant les différents actionneur du compteur je ne vois pas de dysfonctionnements. 

Sinon je constate que c'est devenu très difficile de trouver la doc (de notre chère éditeur national) sur le web Français si une âme charitable à envie de partager   je serrait preneur.

Merci à toutes et à tous.

Fiat B1001
Drivers Side Front Window Lift Button
OR
Electric Fan Control
OR
Electric Steering Warning Lamp
OR
Engine Oil Level Sensor
OR
Front Right Speaker
OR
GPS Aerial
OR
Hood Position
OR
Puddle Lights
OR
Rain Sensor Power Supply
OR
Seat Back Forwards Button
OR
Speakers Outputs
OR
Speed Sensor Power Supply
OR
Steering Lock / Unlock
OR
TEG Lock / Unlock System
OR
Xenon High Voltage Drive

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Merci hugo2504 pour ce début de piste, sa va déjà orienter mon diag. Juste par curiosité d'où sort tu ta liste de code défaut? Sa m'intéresserai bien d'avoir un fichier listing  .

Bon le verdict après recherche:

-Boutons de lève vitres avant coté conducteurs = OK
-Contrôle de ventilateur électrique = J'ai une ventilation manuelle qui est OK
-Témoin de direction assistée électrique = OK
-Capteur de niveau d'huile moteur = OK
-Enceinte avant droite = OK
-antenne GPS= J'en ai pas
-Position de la hotte(capuche)/ Hood position= alors la ^^ par contre... j'avoue que si quelqu'un pouvait m'éclairer?
-Eclairage d'approche = OK
-Alimentation capteur de pluie = J'en ai pas
-Bouton de rabattement banquette arrière = J'en ai pas
-Sortie haut parleur = Ici encore j'ai un doute, si c'est du bruiteur du bloc compteur sa fonctionne, et, si il s'agit des haut-parleurs hi-fi ils fonctionnent tous les 6.
-Alimentation du capteur de vitesse = OK j'ai bien l'info vitesse en roulant
-Verrouillage/déverrouillage de la direction = OK
-Serrures TEG/ Système de déverrouillage = Si c'est la centralisation sa à l'air ok, je me demande si il ne s'agit pas du système de condamnation de coffre et de portière passager par l'intermédiaire du menu de l'afficheur? Si c'est bien sa je vais gratter la chose car j'ai des doutes.
-Haute tension Xénon = J'ai pas.

Pensez vous vraiment qu'un défaut lié à la centralisation ou Hood position(???)  pourrait bloquer la procédure d'alignement? Car il ne me reste plus que ce put*** de clignotement à solutionner, le kilométrage quant à lui à été remis à la valeur calculateur.

C'est pas folichon! Y'a du monde sur l'fofo??

Salut
Le kms que tu as mis était celui du compteur ou de la voiture , car si ton compteur était supérieur a celui de la voiture tu ne peux pas descendre la valeur
Exemple : Voiture 156000 compteur 165000 non pas possible avec multi Ecu (sauf si c'est Fiat qui fait le travail)
Mais si voiture 165000 et compteur 156000 oui c'est possible, je sais plus trop comment j'ai fait d'ailleurs sur la mienne quand j'ai changer le compteur
Peut être que le souci viens de la ,je dit bien peut être

Bonsoir,
Avec multiecuscan j'ai remis le kilométrage de l'ecu moteur qui indiquais 189000km alors que le compteur affichai 179000km, enfin plus précisément j'ai mis le kilométrage indiqué lorsque je crée un défaut sur la gestion moteur (car il y a une marge d'environ 3% à la baisse par rapport a l'info présente dans les paramètres de l'ecu).
Du coup le kilométrage affiché sur l'odomètre est correct mais je ne parvient pas à en supprimer le clignotement, car, à chaque fois que je tente un alignement j'ai une erreur d'exécution qui m'empêche de terminer la procédure.

Salut yanyan35, pour ton problème d'alignement proxy va falloir passer par la case Agent Fiat (ou concession).

Michel a eu le cas, lorsqu'il a changer son compteur je crois, l'alignement proxy avec MES ne fonctionnait pas il avait l'odomètre qui clignotait. En passant chez Fiat, l'alignement proxy a fonctionné et tout est rentré en ordre. Je rencontre le même problème suite au changement de ma commande de clim, j'ai l'odomètre qui clignote, j'ai tenté un alignement proxy avec MES et rien y fait j'ai une erreur. Il faut que je passe en concession, mais je ne trouve jamais le temps (où alors c'est fermé quand je peux ). Ça fait 3 mois que j'ai l'odomètre qui clignote mais ça n’empêche pas de rouler et d'enregistrer les km parcourus.

C'était pas avec mon compteur mais avec mon boîtier de commande clim Dual Zone...

Michel a écrit:C'était pas avec mon compteur mais avec mon boîtier de commande clim Dual Zone...

Ah autant pour moi, c'est la même histoire que moi alors

Merci à vous deux, mais du coup Michel tu as quand même changé ton compteur sur la tienne ou juste le dual zone? Si tu as changé le compteur j'en déduit que tu est parvenus à tes fins avec la procédure d'alignement? Quel kilométrage avait tu mis, celuis dispo dans le paramètres de l'ecu gestion moteur ou celui qui apparaît lorsque tu crée une erreur et qui tient compte des 3% de marge je me demande si j'ai bien réfléchi lol.

J'ai changé les 2 mon capitaine!!!
En fait j'ai monté un compteur de Stilo Cult de 2006 à fond gris sur mon poussin de 2004! Pour le kilométrage, celui de Cult étant plus de la moitié inférieur à celui d'origine, je l'ai aligné au kilométrage de mon ancien compteur avec 100 000 km de moins! Je devait avoir dans les 175 000 km de mémoire et j'ai saisi 75 000 km sur celui de la Cult! Et ca n'a posé aucun problème! Par contre j'ai pas cherché à comprendre avec le kilométrage de l'ECU car celui-ci était totalement incohérent car je lisais 22 000 km... chose impossible!!!

uahh attend lol je comprend pas tout tu as baissé le kilométrage? je croyais l'opération impossible!?Pour le kilométrage de l'ecu me*** tu me fait bader ^^ manquerai plus que je lui ai ajouter des km pour rien!Tu te souvient de la version du soft? J'ai vu des soucis de kilométrage ecu mais c'étais à l'époque de fiatecuscan et sa concernait les kilométrages à "0".Bon dans mon cas j'ai démonter le compteur pour voir, résultat: 2 pates pétés, pas une seule vis en place et le nom de l'ancien proprio sur une étiquette à l'arrière du bloc. Sa me fait sérieusement pensé a une panne compteur à un moment de la vie de la stilo. Mais bref j'en déduis que mon souci d'alignement n'à aucun rapport avec l'info kilométrique que j'ai  entré, si tu as pas fait plus gâfe que sa c'est que c'est pas fondamental.

Non je n'ai pas réduit le kilométrage du compteur de Cult car il avait à peine 70 000 km... donc j'en ai rajouté mais avec 100 000 km par rapport à mon compteur d'origine!