[1.8 16v] defaut capteur d'angle

Bonsoir a tous 
certains ont suivi un autre post au sujet des commandes au volant pour la radio ,
j'ai changer le commodo cette apres-midi une fois le remontage terminer j'ai un defaut qui apparait 
panne abs, panne esp

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j'ai ete obliger de demonter cette piece de l'ancien commodo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
sinon je ne pouvais pas brancher ceci[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

ça serai du a quoi ce defaut ?

merci de vos reponses

As-tu fait la procédure de mise à butée de droit et à gauche du volant? Je parle de ça car je sais que quand tu changes une batterie, tu te retrouve avec un bouquet de messages de panne : panne ABS - panne ASR - panne ESP. Selon la notice, il faut reinitialisé le capteur d'angle avec un aller-retour du volant de butée à butée... possible que ce soit la même chose quand tu débranches le capteur d'angle... enfin ça coute rien de faire ça!

j'ai bien fait comme sur les twingo ou megane 2, mais je crois que j'ai du louper un passage 

Et quand tu effaces le code défaut il revient immediatement?

non pas immediatement , il revient que si je tourne a gauche   et encore juste d'un quart de tour, la le défaut apparaît  "panne abs,panne esp"

Étrange... possible que le capteur soit défectueux aussi si c'est celui qui vient du commodo d'occasion...

le capteur d'angle , c'est le cerclo jaune
enfin de compte peut etre pas necessaire pour le volant de changer le com

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PERMISSION DE CE FORUM: moo au complet 

Moi j'aurais plutôt pensé que c'était le petit boitier Bosch qui se trouve juste derrière... mais je me trompe peut-être...

le commodo vient d'une abarth et y'avait pas ce petit boitier sur ce commodo , si je ne mets pas le boitier il me reste une prise en trop

Mouais étrange le coup de la réinitialisation du capteur. A l'époque où j'ai fait mon radiateur d'habitacle je n'ai pas eu besoin de le faire, j'avais pourtant retirer la batterie et toute la partie avant de l'habitacle.

Tu peux pas nous faire une photo plus éloignée pour identifier le capteur ??

En tout cas c'est comme sur les Stilo à partir de 2004... et je crois que ma Stilo MW m'avait aussi fait le coup...

sphico692 a écrit:

Tu peux pas nous faire une photo plus éloignée pour identifier le capteur ??

je vais essayer mais pour ça il faut que je ressort tout 

et je viens de remarquer un truc sur la photo, il annonce le defaut a 2km/h alors que je ne roule pas , c'est du vole 

En cherchant un peu sur le net j'ai trouver ça
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Et le code défaut correspond

C1505

Dynamic Stability Control Left Rear Valve Malfunction


pour la photo c'est pas celui de ma voiture mais 

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Bon enfin de compte vu que ce matin j'ai failli plier mon auto, j'ai préférer remettre le volant sans les commandes (je pouvais le laisser mais pas grave) j'ai été obliger de remettre l'ancien contacteur tournant.
J'ai trouver d'ou vient le défaut , il faudrait que je trouve un autre contacteur pour volant multi.
La prise du mien est pas saine un peu abimée dur un endroit

Ah merde...

Oui comme tu dis le top serai un contacteur seul, par ce que sinon fais chier de racheter encore un commodo complet et encore sous réserve de le trouver

Il faut faire un réalignement avec multicuscan. J avais le même soucis après avoir démonté la:crémaillère, un coup d Elm et le tour est joué. ;-)

Mais le realignement du capteur d'angle on le trouve ou dans elm?

Slt a tous je viens de changer mon contacteur tournant car voyant air bag et klaxon hs, jusque la top plus de voyant et un beau son de klaxon en revanche quand je tourne le volant j ai asr etesp qui s affiche et quand je veux faire un realig ement ca me met test impossible. A quoi pensezvous?

Bonjour,

Ces dispositifs sont basés sur des informations venant de capteurs situés aux roues. N'en ayant pas sur ma Stilo, je ne peux pas te dire grand chose dessus, mais à l'instar des capteurs ABS, un nettoyage/dépoussiérage/dégraissage de ces capteurs pourrait peut-être aider.