Monter un volant avec commandes multifonction sur Stilo non équipé

Donc en conclusion le volant multifonction installé sur un véhicule non équipé fiat stilo ne fonctionnera pas car la voiture n en est pas équipé d après le concessionnaire fiat

Oui mais ça nous dit ce qu'il ya dans le devis ,parce que 800€
Je dirais déjà ils mettent le volant + commodo plus de la main d'oeuvre
Je regarderai sur eper tout a l'heure ça donnera une idée du prix des pièces

Alors je suis retourner a la casse j'ai pris le commodo sur une abarth (j'ai récupéré aussi les palette) elle serviront a rien mais bon
Maintenant il me faut un autoradio et le faisceau qui va jusqu'au poste
On sera fixer d'ici 15 jours

Et ton autoradio d'origine? Tu l'as pas!?!

Non la voiture m'a été donner sans le poste origine

Ah ok! Si tu as le courage de venir... j'en ai à la maison! On le branche et tu sauras de suite! Pour le faisceau, il n'y a besoin de rien sauf si ça été trafiqué!

j'ai pose le commo cette apres midi avec le volant 

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mais reste juste un point à éclaircir celui là
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ça dit que les centrales ont repondu, mais ne sont pas active, normal ou pas ?

Hum... que les commandes au volant de soient passé "active" ne m'étonne pas trop dans le sens où ton autoradio n'est pas celui d'origine... après une fois l'autoradio origine en place possible qu'il faille faire un alignement proxi pour les activer...

ce qui etrange pour suivre ton raisonnement de l'alignement proxi, c'est que quand je lance un proxi , ça me dit qu'il n'est pas necessaire que tout est conforme .
Par contre une derniere chose je sais pas pour vos commandes au volant , mais de mon cote elles ne sont pas eclairer

Alors le fait qu'elles ne s'éclairent pas ne signifie par forcément quelque chose... car quand je monte le bloc compteur de Stilo Cult, mes commandes volant ne s'eclairent plus mais elles fonctionnent toujours! Enfin plus exactement elle s'éclairent quelques secondes quand je mets le contact et hop elles s'éteignent mais elles fonctionnent malgré tout! Selon le chef d'atelier Fiat ça tiendrait du fait que les Cult ne sont pas équipés des commandes au volant ainsi que l'ESP/ASR qui expliquerait mes messages de pannes intermittante au moment de la mise sous contact... mais l'explication ne m'a jamais convaincu... et j'ai jamais pu faire un alignement proxi complet avec FiatEcuScan ou MultiEcuScan sur mon poussin!

alors 2 choses soit j'arrive a trouver un mercredi soit on attend encore une petite 15 de jours pour savoir si cela fonctionne ou pas

Ok tu vois et tu me dis...

Bon je déterre ce post, aujourd'hui j'ai eu un excès de courage ,j'ai re-démonter le volant d'origine,vu que j'ai tout de brancher le Parrot avec Unika, mais toujours pareil les commande ne sont toujours pas passer en active.
J'avais retirer le volant parce que il y'avait un défaut esp/abs, et la j'ai plis de défaut alors que ce sont les mêmes pièces
Et a aucun endroit dans multiscan ya écrit active commande au volant grrrrrr
Ca me saoule

As-tu fait l'alignement Proxi? Par contre tu es toujours avec ton commodo d'origine qui n'est pas prévu pour les commandes volant?

alors concernant les commandes ,j'ai le volant de l'abarth, j'ai remis le contacteur tournant qui va avec ce volant (contacteur qui n'est plus en defaut aujourd'hui et qui y'etait y a 2 mois)
et mutiscan refuse de faire un alignement il concidere qui rien a changer dans le cicuit

Reste plus qu'à aller chez Fiat faire l'alignement Proxi comme j'ai fait pour le boîtier Dual Zone vu que je pouvais pas le faire avec FES...

faudrait que j'en trouve qui n'assassine pas ces clients

Michel a écrit:Reste plus qu'à aller chez Fiat faire l'alignement Proxi comme j'ai fait pour le boîtier Dual Zone vu que je pouvais pas le faire avec FES...

Tu es aller à Sartrouville ? J'ai mon poussin qui après avoir changer le bloc Dual Zone fait la gueule (odomètre clignotant) je cherche un bon garage Fiat.

Mais toi Sphico tu n'as pas multi?
Normalement ça doit pouvoir se faire sans aller chez fiat cette manip!?
A moins que ça fasse comme moi ou il te dit que rien a changer dans la config
Non j'ai pas fait Sartrouville

Si j'ai multi (fin FES) mais comme Michel chez moi ça bloque arrivé au nœud de la DualZone donc passage obligé chez un garage Fiat avec la valise officielle.

C'est quand mme bizarre que ça bloque ou alors que ça donne pas l'accès c'est surtout très chiant

Ba avant le changement de la console ça fonctionnait, mais après ça ne fonctionnait plus. Tout comme sur le poussin de Michel.

Oui je suis aller au Garage du Centre... demande Greg c'est le chef d'atelier... dis lui que tu viens de ma part et que tu as besoun de faire l'alignement Proxi de ton bloc Dual Zone suite à son changement... je sais pas combien il va te prendre par contre... dis lui que tu viens de ma part sait-on jamais...

Michel a écrit:Oui je suis aller au Garage du Centre... demande Greg c'est le chef d'atelier... dis lui que tu viens de ma part et que tu as besoun de faire l'alignement Proxi de ton bloc Dual Zone suite à son changement... je sais pas combien il va te prendre par contre... dis lui que tu viens de ma part sait-on jamais...

Merci Michel, je vais faire ça surement en Septembre, parce que le Fiat à côté de chez moi je n'entends pas que du bien niveau prestation d'atelier. Ils n'ont touché qu'à une seule Abarth et à priori ce n'était pas top. En plus niveau accueil même pour de la pièce tu as l'impression de les faire chier. Alors si je peux enrichir quelqu'un qui aime son boulot je préfère.

Greg est un jeune chef d'atelier ce qui empêche pas qu'il est très au point question technique et il m'avait bien dirigé pour mon problème d'electrovanne. Et si tu veux de la pièce, va voir Djamel, c'est un magasinier assez débrouillard avec lequel j'ai toujours été satisfait. Après si tu préfères que je viennes avec toi pour faire les présentations, pas de soucis mais faudra que se fasse soit le mercredi en milieu de matinée ou dans l'après-midi.