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Message par newverbal Dim 11 Jan - 19:46

Bonjour les amis !

Bon désormais j'ai un peu de temps alors comme ma Schumi est la 1ère Stilo que j'ai (enfin la 2eme mais je n'ai pas gardé longtemps l'ancienne hin... merci le bus), j'ai eu au moment des vacances, "services" d'afficher au tableau de bord avec une petite clé à molette.... Je n'ai donc pas pu m'en occuper, mais maintenant j'ai le temps pour !
Désormais au démarrage ca me dit "coupon échu"... Quand "service" était afficher, cela voulait dire qu'il faut faire tout l'entretien, j'ai bon là ?

Elle a désormais un peu plus de 118 000 km et je vais faire l'entretien ("services"), donc vidange huile moteur + filtre à huile, surement le filtre à gasoil... mais que dois faire d'autre ?
J'ai le manuel mais vu qu'elle a été acheté en Allemagne tout est en Allemand... Rolling Eyes
Donc si vous pouviez me dire ce qu'il faut faire pour un gros entretien ? tout ce qu'il y a à changer, à vérifier, etc... et surtout quels consommables choisir, je veux mettre du bon, pas grave pour le prix (enfin en restant raisonnable, hin ! )
Du coup une fois toutes les infos, je pourrais faire un tuto qui explique tout ça avec qq photos Wink

Merci de votre retour !
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Message par Michel Dim 11 Jan - 22:18

Oui tu as tout bon, "service à faire" veut dire que tu es arrivé à l'échéance des 20.000km de l'entretien programmé! Et "coupon échu" désigne également la même chose! De mémoire tu as 3 types messages consécutif :
- "service dans 1000km" ou "coupon échu dans 30 jours"
- "service dans 500km" ou "coupon échu dans 15 jours"
- "vidange à faire" et/ou "coupon échu"

Si je me trompe pas sur l'entretien programmé du JTD 16V à 120.000km, tu as évidement la vidange à faire avec les remplacement des 4 filtres (huile/air/gazole/habitacle). A savoir également si ma mémoire ne me fait pas defaut mais il y a les bougies de préchauffage également.
Prends pas peur pour les bougies de préchauffage ça prend 5 minutes top chrono à changer même pour un bricoleur du dimanche! Niveau outillage, un cliquet avec un rallonge et une douille longue de 9mm. Wink
Chose que tout le monde oublie... fait l'entretien de la clim (recharge) surtout si tu n'as pas de facture d'entretien attestant de l'opération de moins de 2 ans.


Dernière édition par Michel le Dim 11 Jan - 22:27, édité 1 fois

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Message par newverbal Dim 11 Jan - 22:27

ok merci michel !!
et un conseil sur l'huile moteur ?
Les filtres et les bougies de préchauffage, plutôt sur oscaro, yakarouler ?
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Message par Michel Dim 11 Jan - 22:44

Pour l'huile, il y a 2 école qui se confrontent :
- les adeptes de l'huile 100% synthétique en 5W40 répondant à la norme ACEA B4 (souvent A3/B4). L'huile est plus cher au litre mais je la recommande si les vidanges ne sont faites que tous les 20.000km ce qui personnellement je trouve beaucoup!
- les adeptes de l'huile semi-synthétique en 10W40 (toujours ACEA A3/B4). Cette huile est quasiment moitié moins cher au litre que les 100% synthétique mais là je conseille fortement de vidanger tous les 10.000km.

Quant aux huiles de nouvelle génération ACEA C1/C2/C3/C4 ou autres VW 504.00/507.00... elles sont totalement superflues car prévu pour les moteurs dotés d'un filtre à particule.
Concernant les bougies de prechauffage, prends en marque Beru ou Bosch qui sont les 2 équipementiers d'origine pour ce moteur!
Pour commander tes consommables, Yakarouler ou Oscaro, peut importe les 2 sont très bien! Regarde sur Yakarouler, il y a souvent des opérations avec la livraison en point relais offerte ou pour 1€ à partir de 50€ d'achat alors que Oscaro tu prends 5€ de frais de port à chaque fois... mais en dehors de ça les 2 sites sont très fiables! Wink

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Message par sphico692 Lun 12 Jan - 9:23

SM41 que dire de plus ?? Le patron est passé par là MrGreen

Pour la bonne forme (et vu que le véhicule sera levé) vérifie l'usure de tes freins (plaquettes et disques, avant et arrières) et l'état général de tes suspensions.

Pour un entretien complet de ta clim (si tu la recharge) change également la bouteille déshyadratante (à retirer quand le gaz a été vidé et elle se retire par le dessous du radiateur de clim).

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Message par newverbal Lun 12 Jan - 12:28

ok merci beaucoup pour vos conseils !!
Niveau quantité d'huile...combien il en faut ?
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Message par Michel Lun 12 Jan - 21:51

sphico692 a écrit:Pour un entretien complet de ta clim (si tu la recharge) change également la bouteille déshyadratante (à retirer quand le gaz a été vidé et elle se retire par le dessous du radiateur de clim).
En parlant de ça j'attends toujours que tu montres comment le changer! MrGreen

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Message par sphico692 Lun 12 Jan - 22:11

Michel a écrit:
sphico692 a écrit:Pour un entretien complet de ta clim (si tu la recharge) change également la bouteille déshyadratante (à retirer quand le gaz a été vidé et elle se retire par le dessous du radiateur de clim).
En parlant de ça j'attends toujours que tu montres comment le changer! MrGreen

Quand je ferrai la distribution du scorpion je te montre c'est promis.

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Message par Michel Lun 12 Jan - 22:34

Tiens d'ailleurs ça en est où cette histoire??? scratch

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