Stilo Coupé JTD 115 Dynamic "Bleu Navy" (403/B)

Topic en construction

JTD-R ? connait pas ^^ Je T'aDoRe ?

C'est le nouveau moteur JTD Racing

Mais nan c'est JTD - rallye :-D :-D

Salut à tous un petit déterrage s'impose lol la belle évolue toujours quelques photos en témoigne à venir prise d'air rs4 qui vont passé en peinture, j'hésite à les faire ton carosserie ou en plastidip noir matt comme ma calandre vu que je vais faire la face avant centrale aussi en black matt, toit hyper glossy prévu et volant abarth de 500

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comme vous avez pu le voir brembo 4 pistons de lancia delta 3 1.8 turbo, les brembos de loozebeck viennent d'italy j'ai un contact pour les intéressés, disque en 330 28 du pur bonheur


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le volant de la 500 est il plus petit en diamètre ?

c'est vrai qu'il claque bien ce petit volant de la 500 

Loo$e-b3ck a écrit:le volant de la 500 est il plus petit en diamètre ?

 Il doit être un peut plus petit à cause du plat qu'il y a en bas 

ha oki, bah comme le supersport alors peut être.

çà à l'air de passer super juste dis donc entre l'étrier et la jante

Salut a tous bon ben stilo est toujours bichonnee même si ça fait quelques années que je ne roulais plus trop avec pour cause d un embrayage qui patinait et au final il y avait une fuite du coup gros démontage, mais j ai enfin adapté ma boîte 6 sur le jtd 115 j ai même trouvé un short shift pour raccourcir la course du levier de vitesse de 3cm
Elle a reçu encore quelques modifications je vais enfin pouvoir rouler avec

Bonjour,

Avec des photos ?

Pour l'embrayage, c'est un gros boulot. Je l'ai fait une fois et j'espère ne pas y revenir .
C'est cette saloperie de récepteur intégré dans la boite qui fuit et qui fiche tout en l'air, alors que l'embrayage pourrait durer longtemps, longtemps ...

Avec le contrôle technique tel qu'il est pratiqué abusivement aujourd'hui, tu n'as pas de soucis ?

ayant un tout petit peu de temps je vais mettre des photos de ma stilo qui roule toujours lol
Elle a reçu 2  3 modifications depuis le temps comme des ultraleggera, une boite 6, durites alu et coudes silicones pour l itc etc.

embrayage de 140 sachs

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admission modifié durite de 140 coupé et manchonnée  ,bmc 
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intercooler
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Elle brille comme l'une de ces dames sur les trottoirs ....

Je dirai même plus, on dirait qu'elle vient de sortir de l'usine d'assemblage 

Ça fait plaisir de savoir qu'elle existe toujours celle-là 

ça claque

elle me comble toujours autant et je table toujours sur une bonne prepa mais pas trop le temps vu que je suis désormais papa depuis 11mois lol.
Pour le moment montage de leds ventilés sur les plein phares et antibrouillards avant et leds haute puissance pour la marche arrière.
Merci les gars c 'est vrai qu elle est encore en bonne état mais une peinture complète serait le top car elle a deux trois rayures etc qui me chagrine.
work in progress lol

Plus que 18 ans et tu la prêtes au gamin qui lui fera de bonnes grosses rayures

Ca risque pas lol au risque de paraître égoiste il n' y a que moi qui conduit ma belle et depuis que je l ai lol.
Bon d'autres photos des modifications réalisées.

durite d admission de 140 modifiée avec coude silicone
bmc cda 



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récupérateur de vapeur d huile 


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6 vitesses 

chargeur de téléphone et allume cigare supplémentaire branché en direct

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les brembos 

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D' autres photos à venir leds ventilées à l avant pour les antibrouillards et phares ainsi que des leds haute puissance sur la marche arrière de chez ledlighting 2600lumlens par ampoules

hey Seb, un autre "ancien" comme moi si je ne m'abuse. ^^
sympa tes modif! dis moins au moins qu'elle est bien reprog avec tout ça?
echangeur air/air et turbo  de la 140? ( si différent du 115)
Pas trop galère le swap de boite?

Tu peux nous en dire plus sur les LED ventilés ??

J'hésite à franchir le pas. J'ai déjà le xénon sur les croisement de la Stilo mais je cherche quelque chose pour les routes mais aussi pour la mégane.

Julio comment ça va ? Ça fait un bail je n aurai jamais pensé te croiser encore sur le fofo au top et toi toujours en stilo ?.
Moi j ai très peu roulé pendant 4 ans a cause de mon embrayage et au final j avais une fuite d huile sur le disque mais bon ça m a permis d expérimenter la boîte 6 et ça m a coûter beaucoup moins cher sue si je l avais fait avant.
C est du gros boulot de tomber la boîte car ce n était pas prévu de changer les amortos et j ai été obligé.
Au final
Boite 6 de 140
Embrayage volant moteur de 140
Support moteur de boîte 6
Cardans de 140
Fusée de 140
Amortos de 140
Plus adapter la durite d admission car ni la 140 ni l origine ne passe au final.
Pour la prépa toujours turbo d origine mais j ai trouvé un mappeur connu pour les alfa sui fait du bon boulot le gt2256 est toujours dans le garage mdr.
Pour les leds ventilés viens me contacter sur Facebook ou messenger mon pseudo Sébastien sebi car j ai des vidéos ça sera plus simple.
Bonne fête de fin d année a vous au nouveaux comme aux anciens trop content de vous revoir ici.

merde a ce compte là t'aurais mieux fait de prendre le bloc complet moteur boite de la 140, aurait été plus simple, rapide, et tout fait d'un coup ^^

ho oui je sais ce que c'est de tomber une boite, regarde dans les présentation "retour d'un ancien" tu verra quelques photo de mon ancienne, donc oui je sais ce que c'est ^^

hé hé oui toujours en stilo, abarth même. Mais quelques soucis avec celle que t'as connu, maintenant en jaune je suis

Nouvelle upgrade pour la stilo compteur d abarth modifié, c 'est vrai que l'écran couleur c 'est autre chose.

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