votre avis : Boitier additionnel puce Fiat Stilo 1.9 JTD 120 CV

Bonjour !

JE suis total novice dans ce domaine, et je voulais savoir si ce boitier :
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était bien ? qqun a deja testé ?
avec vous d'autres boitiers du genre à me conseiller ?

merci d'avance.

@+

Personne ?

Salut, alors moi je n'en ai pas, mais honnêtement avec tout ce que j'ai pu lire ici et la, je monterais pas ce genre de boîtier, autant passer par une reprog, ce sera plus chere mais beaucoup plus sain pour ton moteur et tu aura un vrai gain en terme de puissance et couple et pas seulement un bidule qui fausse les infos n'importe comment.

ok merci pour l'info !! et pour faire une telle reprog, il faut aller où ?

on avait un membre du forum qui s'était spécialisé là dedans à l'époque, me rapelle plus de son pseudo mais je l'ai en contact FB .
Matthias, mais je crois qu'il ne s'est pas réinscrit .... il habite à Tours

Il existe plusieurs centre pour ça, BR Performance, O2 Reprogrammation etc, le mieux étant un centre avec banc de puissance. Un ami a fait reprog son TT rs chez BR Performance a Aix, il en est très satisfait, ils sont très pros. Il est passer en stage 2 de 343cv et 427Nm d'origine a 425cv et 645Nm, bref c'est un avion maintenant lol

**MissParker** a écrit:on avait un membre du forum qui s'était spécialisé là dedans à l'époque, me rapelle plus de son pseudo mais je l'ai en contact FB .
Matthias, mais je crois qu'il ne s'est pas réinscrit .... il habite à Tours

c'té pas Rubens?

C'est lui!

Si ce "Rubens" est de retour sur le fofo j'aimerais bien discuter avec lui en mp car je vais déménager a beaugency qui n'est pas très loin de tours sa peu donc m’intéresser^^ merci

Pour moi et par expérience une reprog c'est le top il en existe plusieurs des standards ou des personnalisée 
mais il est de faire avec la reprog un changement de filtre a air d'échappement et de supprimer la vanne egr 

quand a faire les choses autant les faires bien

cheche qu'entend tu part changement de filtre a air ? peux tu donner un exemple ou un lien ? 
merci d'avance.

Un filtre sport dans ta boite d'origine ou une admission directe mais fait attention a bien la positionner
je trouve que peux de gens font des prepa sur jtd alors que sur tdi c'est la folie
pourquoi