Pneu runflat

Bonjour,

Je viens d'acheter ma Stilo 1,9 JTD 120Ch 8V Emotion 3P, et comme vu avec le garage où je l'ai acheté je fais faire la vidange et changement de tous les filtres et je vais leur envoyé la facture... bref, je l'ai déposé chez Euromaster à cité de mon boulot et là ils viennent de me tel en me disant que mes pneus avant sont des runflat, elle m'a parlé de 27 je sais pas quoi et que c'était pas normal d'avoir ca sur la stilo et que si en cas d'accident mon assurance pourrait ne pas me prendre en charge à cause de ça... 
Qu'en pensez vous ? qu'en est il de ces pneus runflat ?
Euromaster en veut à mon portefeuille ou bien...


merci de vos avis !

Les pneus Run Flat sont des pneumatiques munis de flancs auto-porteurs, qui vous permettent de continuer de rouler en toute sécurité (à vitesse limitée) même en cas de perte de pression. En cas de crevaison, vous disposez d’une autonomie de 80 km (vitesse limitée à 80 km/h). Ces pneumatiques sont dotés d’une structure avec un composé de gomme spécifique qui évite aux pneus de se déjanter en cas de crevaison.
Attention, le type de pneumatique est spécifié par votre constructeur automobile ; vous ne pouvez pas procéder à un changement des caractéristiques techniques (art R321-16 du code de la route). Ainsi, si votre véhicule est homologué avec des pneumatiques RFT, vous devez obligatoirement continuer à l’équiper en pneus RFT. Dans le cas contraire, les pneumatiques RFT ne peuvent pas être montés sur votre véhicule.

Je ne crois pas que la Stilo soit homologuée runflat....

étrange non d'avoir ca dessus.. bon du coup vous avez des bons plans pour les pneus ? je regarderais ce soir leur dimension, je sais juste pour l'instant que c'est du 16"

205/55/16 sur la stilo

Le problème c'est surtout que la Stilo n'a jamais été prévu d'être équipé en Runflat et donc que tu as ces pneus montés sur des jantes non adapté! Le risque? Simplement que tu ne rendes pas compte de l'éventuel crevaison et que tu déjantes avec les conséquences que ça peut entraîner!
Pour faire simple, le Runflat n'existe que sur véhicule prévu de série, la différence bien au delà d'une suspension spécifique plus souple qui est pas toujours prouvé par rapport à un véhicule non Runflat c'est que le véhicule est doté de jantes spécifique à double talon (pour empêcher de déjanter) et d'un système de contrôle de pression (pour prévenir en cas de crevaison)!
Donc pas de Runflat sur la Stilo! Mais ce qui est assez curieux, c'est comment ce type de pneu à pu se retrouver sur la Stilo sachant que le pneumatique est 30 à 50% plus cher son équivalent traditionnel! Et surtout que le professionnel qui a monté ces pneus est responsable de la bévue car c'est à lui aussi de contrôler ce qu'il fait!

Michel a écrit:Le problème c'est surtout que la Stilo n'a jamais été prévu d'être équipé en Runflat et donc que tu as ces pneus montés sur des jantes non adapté! Le risque? Simplement que tu ne rendes pas compte de l'éventuel crevaison et que tu déjantes avec les conséquences que ça peut entraîner!
Pour faire simple, le Runflat n'existe que sur véhicule prévu de série, la différence bien au delà d'une suspension spécifique plus souple qui est pas toujours prouvé par rapport à un véhicule non Runflat c'est que le véhicule est doté de jantes spécifique à double talon (pour empêcher de déjanter) et d'un système de contrôle de pression (pour prévenir en cas de crevaison)!
Donc pas de Runflat sur la Stilo! Mais ce qui est assez curieux, c'est comment ce type de pneu à pu se retrouver sur la Stilo sachant que le pneumatique est 30 à 50% plus cher son équivalent traditionnel! Et surtout que le professionnel qui a monté ces pneus est responsable de la bévue car c'est à lui aussi de contrôler ce qu'il fait!

Tout simple, des pneus tombés d'un camion avec l'ancien proprio qui soit est mécano soit connaissait un mécano qui lui a monté au black sans se soucier (ou même sans connaitre) des risques que cela pouvait engendré en montant ce type de pneu sur des jantes non spécifique.

En gros, ils ont privilégiés les économies au détriment de la sécurité.

newverbal tu as une facture pour ces pneus ?? Tu devrais en touché 2 mots au garage qui te l'a vendu, ils t'ont vendu une voiture non conforme, tu pourrais les obliger à mettre la main à la poche pour la remettre aux normes.

Merci pour la dimension kristof42 !

Et merci à vous pour ces commentaires ! Je vais voir avec celui qui me l'a vendu.. je vous dirais ce qu'il en est, mais c'est vrai que là c limite dangereux...

bon j'ai vu avec celui qui me l'a vendu et du coup il prend en charge le changement de pneu..

Vous avez des pneus à me conseiller avec un bon rapport qualité/prix/longévité ? c'est du 205/55/16 91V

merci à vous

Dans les marques "classiques" :

Goodyear Efficient Grip Performance - 68€ sur pneusonline
Dunlop SP Sport fastresponse - 72€ pareil

Le Goodyear est très bien!

Bonjour a tous,
quelqu'ici a deja essayé des pneus rainsport 3 sur stilo 3 portes? si j'aurais besoin de votre avis dessus svp.
Merci par avance.

sphico692 a écrit:

Michel a écrit:Le problème c'est surtout que la Stilo n'a jamais été prévu d'être équipé en Runflat et donc que tu as ces pneus montés sur des jantes non adapté! Le risque? Simplement que tu ne rendes pas compte de l'éventuel crevaison et que tu déjantes avec les conséquences que ça peut entraîner!
Pour faire simple, le Runflat n'existe que sur véhicule prévu de série, la différence bien au delà d'une suspension spécifique plus souple qui est pas toujours prouvé par rapport à un véhicule non Runflat c'est que le véhicule est doté de jantes spécifique à double talon (pour empêcher de déjanter) et d'un système de contrôle de pression (pour prévenir en cas de crevaison)!
Donc pas de Runflat sur la Stilo! Mais ce qui est assez curieux, c'est comment ce type de pneu à pu se retrouver sur la Stilo sachant que le pneumatique est 30 à 50% plus cher son équivalent traditionnel! Et surtout que le professionnel qui a monté ces pneus est responsable de la bévue car c'est à lui aussi de contrôler ce qu'il fait!

Tout simple, des pneus tombés d'un camion avec l'ancien proprio qui soit est mécano soit connaissait un mécano qui lui a monté au black sans se soucier (ou même sans connaitre) des risques que cela pouvait engendré en montant ce type de pneu sur des jantes non spécifique.

En gros, ils ont privilégiés les économies au détriment de la sécurité.

newverbal tu as une facture pour ces pneus ?? Tu devrais en touché 2 mots au garage qui te l'a vendu, ils t'ont vendu une voiture non conforme, tu pourrais les obliger à mettre la main à la poche pour la remettre aux normes.

Ou tout simplement il connait un garagiste et il fait tout lui même (le particulier). (Enfin c'est se que je fait de mon côté ^^)

sinon vous me proposez quoi comme pneu hiver qui s'use pas trot vite même si on tape dedans