Fiat stilo multiwagon 120CV

Bonjour à tous !

Je suis de Poitiers (86000) et je viens d'acheter une fiat stilo multiwagon cult 120CV de 2007, avec 127 000kms.
Elle est en bon état général, j'ai cependant quelques réparations minimes à effectuer.
Déjà, j'ai l'option boîte à gant réfrigérée (ça c'est top ), mais une des deux charnières est cassée. Je me suis aidé d'un tuto (https://www.fiatforum.com/stilo-guides/241365-how-replace-upper-glovebox-hinge.html) pour démonter cette boîte à gant, mais presque à la dernière étape, je bloque... J'arrive pas à enlever le soufflerie côté passager pour enlever la dernière vis. J'ai pourtant enlevé les 3 vis qui la tient en place, mais même en forçant (pas comme un bourrin quand même), j'y arrive pas. Quelqu'un pourrait me donner un coup de main ?
Il y a aussi un bruit lorsque j'éteint la voiture. On entend un "clac", même en tenant l'embrayage (donc pas de soucis du volant moteur). J'ai fait changer le silent-bloc de l'essieu, car je pensais que c'était ça.

Voilà ! Merci d'avance pour votre aide ! 

Salut a toi, Banania (une certaine nostalgie du ptit dej ??? )lol et bienvenu parmis nous

J'imagine la bonne bouille qu'on voyait sur les boîtes de Banania et qui a été stylisée aujourd'hui pour de prudes raisons de pensées raciales ...
Bienvenue à toi sur le Stilo/Bravo club
Le clac que tu entends est peut-être lié au démarreur ...

la bienvenue sur le site

Merci 

de rien je suis un peu un fantôme ici ,j'y connais pas grand chose en mécanique mais j'adore les voitures surtout les stilo,et ici ce que j'apprécie le plus c'est la spontanéité des gars et leur dévouement permanent pour rendre service,les concernés se reconnaitront

Salut l'ami ricoré.. ^^
pour la boite a gant je ne saurais te dire, n'ayant eu que des 3 portes, ça doit être bien différent.

pour ce qui est du claquement a l’arrêt du moteur, c'est etonnant. as'tu reussit a cibler un peu mieux le probleme? localisation? quelqu'un qui coupe le contact et toit dehors capo ouvert pour cibler le bruit?