Déclenchement intempestif ASR ou ESP

Bonjour,

Sur ma Stilo, je me retrouve avec des déclenchement d'ESP ou ASR dans quasiment tous les virages du moment que je roule à une vitesse de 60 km/h environ.

J'ai le voyant qui s'allume au tableau de bord lorsque que le système se déclenche puis s'éteind ensuite.

Je l'ai passé au diagnostique et RAS.

J'ai nettoyé les capteurs abs à l'avant et vérifié les pressions des pneus, et toujours pas de solutions en vue.

Le problème est apparu après le changement des mes pneus arrière.



Avez vous déjà eu le problème et avez vous une solution ?


Merci

Bonjour,

Mon problème serait une première. Personne n'aurait un tuyau à me donner ?

Capteurs défectueux ??? Batterie qui donne des signes de faiblesses ???

J'ai ce soucis lorsque j'attaque un peu fort dans une portion ou j'ai l'habitude d'attaquer. Avant ça ne le faisait pas maintenant oui et je pense que c'est du à mon soucis de direction.

J'ai changé mes rotules de direction (côté roue) et le problème à diminuer, d'ailleus j'ai toujours un jeu dans ma direction. Une piste à explorer.

Bonjour,

Pour ma part, cela arrive à ma fiat de temps à autre.
Généralement, le message apparaît uniquement une à deux secondes.
Jusqu'à aujourd'hui, je n'y prêtais pas plus d'attention que cela.
J'ai toujours pensé que cela pouvait provenir d'un problème de capteur ou d’électronique.
En tout, je n'ai pas constaté d'effet de bord.

Bonjour,

Merci pour vos réponses.

Je n'ai pas de jeu dans ma direction.
La batterie est bien chargée et c'est toujours pareil.

Reste à voir l'équilibrage car je sens de légères vibrations.
Et pourquoi pas mettre les pneus neufs à l'avant.

Si cela ne marche pas, est ce que c'est possible de désactiver l'ESP ????

J'ai vu aussi que cela pouvais venir du capteur de couple.

j'avais eu ce problème un moment aussi dans les virages à vitesse réduites,mais je ne me rappelle plus comment je l'ai résolu,(çà remonte à au moins 4ans),d'ailleurs sur l'autre fofo j'en avais parler,est ce que ton volant est droit en ligne droite?

Bonsoir,
Oui il l'est.

J'ai nettoyé les capteurs abs à l'avant et vérifié les pressions des pneus, et toujours pas de solutions en vue.

Le problème est apparu après le changement des mes pneus arrière.



Avez vous déjà eu le problème et avez vous une solution ?


Merci[/quote]

Bonsoir,
je sais pas si ton problème est résolu, mais pourquoi tu nettoie que les capteurs avant ?!!???
A mon avis ça pourrai venir du faite que tes pneus arrière soit NEUF
Je sais pas ce qu'en pense les autres

un déterrage de post et une réponse tout conne mes je pense qu'il fait tout simplement sont rôle. peut être que tes suspension ou autres qui fatigue avec des pneu de merde et les avant ne tourne pas a la même vitesse du coup il répartie la puissance... moi de mon coté il répartie des qu'il a une désynchronisation (patinage ou moins que sa) des roue motrice.

Est pour répondre a romu l'ASR c'est l’antipatinage donc je doute fort qu'il a une coïncidence avec les roue arrière.

Oui asr antipatinage , ça je sais mais le titre est asr ou esp et a 60km/h ya plus de chance a l'esp

Bonjour à tous,
je en sais pas si ce post est ancien mais j'ai le problème sur une Schumacher diesel. Le problème vient du fait que la biellette de barre anti-roulis vient frotter sur l'arbre de cardan. Ce problème est apparu après que j'ai changé amortisseurs et biellettes. J'ai remplacé les deux bras avant, quasiment tous les silent-blocs moteur et toujours pas trouvé la solution...