choix moteur pour futur achat

Bonjour,

Quel moteur choisir entre le 120 ou le 140 JTD.
J'ai essayé le 120 aujourd'hui et le 140 mercredi. Mais comme souvent les voitures vont bien le jour de l'achat mais après viens les problèmes ou les désagréments.
Lequel est le plus fiable?
A savoir que je vais tracter une remorque régulièrement.

Merci d'avance.

Flo

FLO3390 a écrit:Bonjour,


 mais après viens les problèmes ou les désagréments.
Lequel est le plus fiable?
A savoir que je vais tracter une remorque régulièrement.

Merci d'avance.

Flo

Ben faut pas tout confondre à tu peux ne pas avoir de chance avec l'un ou l' autre suivant ce qu' il a vécu et surtout son entretien 
Bon sinon perso j' avais une 80 CV ben aucun regret sauf de l' avoir vendu 
Doc

Merci pour ta réponse. Oui tu as raison sur le vécu des véhicules en générale. Ici les deux voitures ont l'air d'être bien entretenues avec chacune les trains ( triangle et barre stab) avant quasi neuf, les factures qui atteste des entretiens réguliers et des réparations effectuées.

La 120 de dimanche a un problème de radar de recul, ils sonnent tout le temps et se mettent en défaut. Pas de bruit suspect lord de la conduite, distrib fait mais pas embrayage.

Demain je vais voir la 140 qui elle a un soucis de voyant d'air bag. distrib et embrayage ok. 0 voir l'essai routier.

Flo

les voyants d'airbag ? ben regardes la connexion sous le siège (enfin les suivant le problème) la plus part du temps c'est là le problème (secoue le connecteur pour voir le contact juste pour voir ) ensuite tu décides ET si c'est bien cela tu referas la connexion 
Doc

DOC a écrit:les voyants d'airbag ? ben regardes la connexion sous le siège (enfin les suivant le problème) la plus part du temps c'est là le problème (secoue le connecteur pour voir le contact juste pour voir ) ensuite tu décides ET si c'est bien cela tu referas la connexion 
Doc

Oui, je profite du forum pour me renseigner et j'ai lu le sujet sur les air bag. Je vois bien le soucis et j'ai compris comment le résoudre.

Merci DOC

Flo

Bonjour,

Bon, le choix est fait ce sera la 120!
La 140 est un sac de fiente. 1cm de jeu avant que les roues tournent, le contacteur de marche arrière qui ne fonctionne pas, le commodo qui ne tien pas les clignos, silent bloc de barre tab qui tapent et j'en passent. Le ct était encore plus fourni que le dernier passé il y a un an.

A contrario, la 120 ne tapent pas, et son seul réell soucis est un capteur de recul HS le 2e en partant de la gauche. Le CT passé mercredi indique
-détérioration mineure du silencieux (rouille)
-Pneus AR usure irrégulière ( pas changé depuis le replacement des silents block de train)
-capteur de recul.
-défaut d’étanchéité moteur et boite. ( c'est rare que je ne trouve pas sur mon véhicule cette mention).

Intérieur et extérieur très propre, de la rouille qui arrive sur la bas du hayon à cause de l'eau qui stagne sur le par choc et que la peinture s'est écaillée.

Voilà, donc un acompte à été versé au vendeur et maintenant j'attends que la banque se bouge les fesses pour débloquer mes sous.

Flo

FLO3390 a écrit:
-détérioration mineure du silencieux (rouille)

-défaut d’étanchéité moteur et boite. ( c'est rare que je ne trouve pas sur mon véhicule cette mention).

Flo

   Bon choix à ce que je crois comprendre 
Le hayon , ben ne le laisses pas, perso j'y avais percé des trous plus gros pour que l'eau parte car oui c'est nul ça se bouche tout le temps 
L’échappement ?   Mon pauvre vieux Doblo JTD de 2001, l' info y est depuis au moins 2009 ET tjrs le même sauf la partie flexible avant que je viens juste de changer 
Défaut d'étanchéité  :PBen non, jamais connu   donc ça existe mais rien de grave 
Bonne route longue route avec , gardes là bien, ne fais pas la même erreur que moi 
Doc

Lol Doc, oui je compte bien la garder si elle ne me pose pas trop de soucis.
Les défauts d’étanchéité j'ai quasiment toujours connu sur mes véhicules.

Aller je vous dis quand je l'ai.

Flo

bon choix un 120jtd diesel j etait agreablement surpris ...la mienne a 190 000 et pas de gros soucis

Bonjour, au final je viens de me rendre compte que je n'ai pas donné de news.
donc je suis bien propriétaire d'un multiwagon depuis bientôt deux ans. Elle a maintenant 245000 environ, acheté à 200000. Je vais passer au ct début mars. Aucun gros soucis à déplorer.
le moteur fonctionne bien sauf qu'il lui manque un peu de pêche sous 2000 trs. Serrure de coffre parfois capricieuse. Voici les deux vrai problèmes rencontrés en deux ans. Je vais lui faire un gros entretien avant le ct. Embrayage plus vm, frein avant et amortisseurs av ar, bougie préchauf.
Depuis une Semaine le calorstat déconne donc à changer aussi.
Dans l'ensemble je suis très content de cette voiture, elle tracte bien, le confort est acceptable comme la tenue de route si on la pousse un peu.
Bouffe un peu de pneu av et at mais je ne pose que des occaz et je tracte souvent une grosse remorque.

En gros, si votre futur achat à été relativement bien entretenue, peu importe le Kilométrage C fiable, C fiât.

Flo

Bien sûr que c'est fiable Fiat
Je roule en Fiat depuis 22 ans sans le regretter !

Merci pour ce retour, tu nous diras ce qu'il en est des réparations effectuées, du CT puis de ton impression après les réparations

Ouais d'ici deux ans au prochain ct. Mouahahahahah

J'espère avant, ça fait vivre le forum