Embrayage déféctueux

Bonjour a tous

J'ai changé de bloc moteur sur ma Bravo suite à une casse moteur.
Nouveau moteur reçu, montage fini, premier démarrage et là les vitesses ne passent pas moteur tournant.
Le disque d'embrayage n'a pas été monté à l'envers, l'embrayage est encore neuf ( à peine 3000km fait sur mon ancien moteur ), purge de butée bien faite.
Le nouveau bloc moteur venait d'une alfa 147 ( ou alfa GT ) code moteur 937A5000.
Mon mécano me parle d'un affaissement du mécanisme d'embrayage. Du coup je regardais un peu les Kits pour en prendre un et je me suis dis que je vais comparer les kits embrayage pour Fiat Bravo II 1.9L Mjtd 150Cv
et les kits pour Alfa 147 1.9L Mjtd 150Cv et là je m’aperçois que c'est pas complétement identique. Du coup je me demande si je dois reprendre un kit pour Bravo au risque d'avoir le même soucis ou alors un kit pour Alfa 147.
Le kit que j'ai c'est un kit valeo avec volant moteur Bi-masse, mécanisme + disque et butée valéo. Il a passé 1 mois sur mon ancien moteur apres la casse moteur, et 3 mois sur le nouveau moteur, sans avoir tourné entre temps


Merci pour votre aide

Ce qui me paraît logique c est prendre celui du nouveau moulin ...mais la boîte est bien identique pour ces 2type de moteur?

Bonjour
C’était le mécanisme d’embrayage même qui était en cause . En fait il a bien été remonté et tout mais comme j’ai dû faire changer la poulie de vilebrequin, les vibrations de la clé à choc ont desserrées les vis du mécanise . Du coup ça n’appuyait pas assez fort . Le Mecano n’avait pas mis de frein filet . Erreur bête mais problème résolu

meme sans frein filet sa fonctionne c juste que a mon avis il avais juste pas serrer les vis quand il as fait passez son gabarit pour centrer l'embrayage
enfin temps que c'est regler c'est lessentiel

ok, j'ai déjà répondu ailleurs donc , je 

L'avantage est que cette réponse peut aider d'autres membres, alors merci tout de même