remplacer moteur 2.4 abarth

bonjour

comme je décris dans ma présentation j'ai trouvé une stilo abarth avec bielle coulé et peut être un nouveau moteur

en effet dans la description du moteur il est marqué boîte manuelle or la stilo abarth n'est dispo qu'en selespeed ou je me trompe ?

merci

il existe des Abarth manuelles j'en ai une, elles sont a partir de 2004, et très rare malgré tout.

A savoir, si je ne dit pas de betise, que la boite de la stilo abarth est une boite manuelle " robotisée =

Tout à fait c'est l'équivalant de la BMP (Boîte Manuelle Pilotée), la mécanique est la même en terme d'embrayage et ponionnerie, seule les commandes d'embrayage et de sélection de vitesse se font par le robot. En mode auto, ce n'est simplement qu'un calculateur qui gère les commande, ce n'est pas une boîte auto.

Du coup est-il possible d'installer ce systeme sur une boite classique ?

qualite2 a écrit:Du coup est-il possible d'installer ce systeme sur une boite classique ?

Sincèrement aucun intérêt et beaucoup de boulot pour rien.

A savoir qu'il va falloir toute la commande electro-hydraulique (pompe (1000 €), electrovannes (150 €/pièce, il y en a 4), réservoir, palettes, levier de vitesse, calculateur, et j'en passe), en plus du côté mécanique la butée d'embrayage n'est pas la même (celle de la selespeed a un capteur intégré et coûte 200 €) le volant moteur et le mécanisme d'embrayage sont de taille différente (1 000 € d’embrayage, VM). Ca s'était la parti boulot.

Concernant la parti intérêt : transformer une manuelle en selespeed serait un affront (éthiquement parlant) les Abarth manuelles s'est très rare, pourquoi la rendre ordinaire ? Une boite équipée en selespeed c'est capricieux et coûte cher à réparer (je sais de quoi je parle en 7 ans de selespeed j'ai déjà dépensé près de 3 000 € de pièce pour ce système), et la selespeed a plus de chance de défaillance technique car plus d'automatisme que sur une manuelle.

Sincèrement, tout est réalisable mais au prix que ça coûte autant prendre une selespeed direct, et être prêt à avoir des pannes.

Alors pour monter un moteur de manuelle sur une selespeed, oui c'est faisable (reste à changer l'embrayage et le VM) ; monter un moteur de selespeed sur une manuelle, oui c'est faisable (reste à changer l'embrayage et le VM). Mais monter une boite selespeed sur une manuelle et inversement (une manuelle sur une selespeed) c'est assez galère et onéreux.

Bon et bien avec ca si on a pas compris que le selecspeed il vaut mieux éviter on ne cprendfa jamais
Pour résumer
Une stilo oui
Une abarth oui
Selecdpeed on évite

Tout à fait, même si j'en ai une et qu'il est difficile pour moi de m'en séparer.

Si je devais refaire ce choix j'irai sur une manuelle sans hésiter, maintenant que la Selespeed est là on la bichonne bien entendu