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Holà séniors !

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Message par Gato-Negr0* Mer 11 Mar - 11:45

Bonjour à tous,

Je m'appelle Cédric, 32 balais, habitant Limoges et futur propriétaire d'une Stilo 1.9l 140 de 2004 Smile
Ayant déjà eu une Stilo il y a ~4 ans en version 115, je suis revenu vers cette voiture après être passé par une C30 Calamiteuse... Marre des problèmes à répétitions, impossible de prendre la route sans se demander si on va arriver...
Avec ma première stilo qui avait 170000km, aucun problème majeur, des petits problèmes de cosses fatiguées ou de vanne EGR à nettoyer et c'est TOUT !
Donc pour un retour à la sérénité, retour à la simplicité... Smile

Les forums sont généralement une mine d'or en informations et c'est le but de mon inscription sur celui-ci. Participer évidemment, mais dans un premier temps va falloir engranger les infos Razz
Notamment en terme audio, car sur celle que je vais récupérer c'est le poste d'origine et j'aimerai installer quelque chose de plus sympa.

Je vous remercie par avance de votre accueil !  Razz
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Message par **MissParker** Mer 11 Mar - 12:31

Welcome !!

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Message par sphico692 Mer 11 Mar - 12:57

Bienvenu parmi nous.

Tu as eu quoi comme galère sur la C30 ? C'est connu que les volvos ne sont pas fiables ??

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Message par Gato-Negr0* Mer 11 Mar - 13:34

Bien... Je l'achète à Bordeaux, retour à Limoges pas de problème (250kms).
Le lendemain soir, sortie resto "problème gestion moteur"... Problème qui revient quand je relance le véhicule en 6eme et plus rien dans le moulin.
3 jours après support moteur anti couple qui perd sa tige... Remorquage jusqu'au garage.
Remplacement de la tige + alternateur + démarreur + remplacement des durites de la centrale de gestion du turbo et d'autres petites merdes au fil des jours.

J'ai tout réparé et vendu le véhicule car je n'étais plus serein dedans.

La stilo est ce qu'elle est, c'est sur qu'au niveau confort et insonorisation j'vais perdre... Mais au moins je pourrais faire des bornes sans m’inquiéter... Enfin je crois Razz
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Message par Michel Mer 11 Mar - 21:05

Bienvenu! Wink
Si tu veux des infos sur le JTD 140, n'hésite pas, je pense la connaître au bout de 190.000km! Laughing

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Message par Gato-Negr0* Jeu 12 Mar - 12:57

Ah très intéressant Michel, merci beaucoup pour ton aide. Smile

Dans un premier temps je vais essayer de changer le poste pour avoir un truc plus pratique et par la suite optimiser l'insonorisation du véhicule.
J'ai trouvé des kits comme ceci : Van wezel
Ou alors des plaques de poly à coller sous le capot et entre le moteur et l'habitacle.

Quelqu'un a déjà essayé sur le fofo ?
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Message par sphico692 Jeu 12 Mar - 13:15

SM41 Ce que tu montre n'est pas de l'insonorisation mais de la protection Moteur, ce sont les cache inférieur placé sous la voiture.

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Message par Gato-Negr0* Jeu 12 Mar - 13:33

Ah... Pourtant c'est bien titré comme "INSONORISTAION DU COMPARTIMENT MOTEUR VAN WEZEL 1625701"


De toute facon je pensais plus à du poluyréthane en plaque, c'est plus malléable et surtout modulable à l'envie en le découpant.
La priorité reste le poste autoradio, le Pioneer AVIC est mignon mais coute un peu cher... Pourtant il a l'air de les valoir Razz
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Message par haribo Jeu 12 Mar - 14:26

Concernant l'insonorisation, il y a un produit efficace apparemment
Dinitrol 479
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Et ce topic fort intéressant sur l'insonorisation de la prius, où ils parlent du fameux produit Dinitrol 479 en page 3 il me semble. Wink
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Edit : et Bienvenue au fait Wink

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Message par Michel Jeu 12 Mar - 21:39

Gato-Negr0* a écrit:La priorité reste le poste autoradio, le Pioneer AVIC est mignon mais coute un peu cher... Pourtant il a l'air de les valoir Razz
Je te confirme que l'AVIC est une pure merveille et qu'il en vaut le coût! Mon Coupé et ma MultiWagon en sont tous 2 équipés d'un F-940BT avec l'interface commande volant qui va bien! N'hésite pas à aller voir les topics de mes 2 Stilo si tu veux voir le résultat... Wink

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