Courroie accessoire sifle

Bonsoir,
Sur ma jtd 115 cv, lorsque j’accélère, (débrayage , suivi de l'accélération en 1er vitesse), on entend la courroie qui patine,sifle.
J'ai lue que parfois sur les jtd,le galet tendeur faiblis et ne tend plus assez la courroie.

Mais mon interrogation est:
Quand je regarde ma courroie, elle est cranté!! (non je ne parle pas de la distri  ), il y a bien les rainure sur la longueur, mais celle ci sont cranté sur la longueur...

_|--|__|--|__ voila la rainure vue de profil :/ j'ai a ma connaissance ,jamais vue de courroie d’accessoire ou les rainure sur la longueur son cranté..

Mon avis: des morceaux des rainure ce barre, d'ou le bruit. Et non pas le galet tendeur.

J'ai rien compris à ton explication!
Mais si ta courroie je ressemble pas à ça...

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... alors change ta courroie qui logiquement aurait dû être remplacer en même temps que la courroie de distribution! Si tel a été la cas, alors inquiète toi de l'état de ta courroie d'accessoire car c'est pas normal qu'elle parte en lambo! Donc remplace la courroie avec les galets!

Cette voiture a était acheter en 2008 par son ancien proprio, et racheter par moi il y a 2 semaine.
Aucune facture,rien, le gars ce souviens d'avoir fait la distri en 2011, et c'est TOUT!!

Donc je ne sais pas si c'est une courroie denté, mais je crois qu'a ma connaissance sa n'existe pas. c'est ce que je demander.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />en haut ma couroie vue de profile (bon en vraie c'est plus régulier,mais pas évident avec paint) et en bas une courroie d’accessoire tel qu'il est normal d'en voir..
Sur des site comme oscaro il y a deux ref de courroie pour la jtd115...une petite et une grande, la grande c'est pour entrainer le compresseur, donc ayant la clim, je ne peut pas me tromper en achetant la grande