Fiat Jtd 115

Bonjour à vous, venant de faire une petite acquisition d'une voiture ( fiat stilo jtd 115 ),

je me lance dans votre forum pour essayer de redonner un coup de jeune à la belle.

Elle a 165 Mkms et  sort de l'usine en 2001 ( toute première! ), la pauvre roule dans le sel 4 mois dans l'année et était pas très bien entretenu......

Pour la remettre sur pied, plusieurs intervention de ma part : peinture neuve (avant toute écaillé de partout ), disque et plaquette changés av et ar, filtre air gazole pollen huile avec la vidange 5w30, nettoyage des gros tuyaux d'entrée d'air plus vanne egr boitier papillon, collecteur d'admission, débitmètre , capteur turbo, changé des durites d'airs et de gazole, nouveau joint culbuteur.. 
Voila peut être un ou deux autres truks oubliés..

Bref sinon ma venu est pour poser une question, puisque en visitant les différents sujets (très instructifs au passage) je cherche pourquoi la voiture suinte de l'huile au niveau du collecteur d'amission boitier papillon? Es ce grave ou non?

Si des personnes bienveillante pouvait m'aider ce serai très agréable.

Bienvenu!

Bienvenu parmi nous.

Bienvenu!
Pour ton suintement... ce n'est pas un suintemnt mais simplement les vapeurs d'huile provenant du reniflard d'huile (conduite d'admission) qui condensent à ce niveau... tu trouveras la même chose au niveau de l'intercooler... rien d'anormal!

Salut,

J'ai également un JTD 115, guère plus vieux que le tiens puisque de 2002, et j'ai également des suintements, entre autre au niveau du boîtier papillon :

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Michel, tu peux peut-être me confirmer que les deux autres suintements que j'ai constatés ne sont pas non plus anormaux ? 

Un bon nettoyage ne lui ferai pas de mal. Tu verras par la suite si ça continue à suinter. Mais il ne s'agit pas de fuite à proprement parler donc rien d'inquiétant.

C'est pas une fuite ou un suintement ca!!!!
C'est juste un peu de vaporisation d'huile... il y a 30 ans on aurait dit que c'est normal c'est pour empêcher le moteur de rouiller!!!
Non sérieux... comme Sphico un petit nettoyage moteur de temps en temps pourrait lui faire le plus grand bien d'un aspect visuel et pour le coup il serait moins repoussant pour aller y bricoler!
Juste ne pas insister au niveau du calculateur ainsi que de l'alternateur et SURTOUT bien avoir en place le cache batterie (boite à fusibles)!