Message ODB "Cablage Déconnecté"

bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum .je recherche de l'aide pour ma fiat stillo 1.9 jtd 115ch de 2002 depuis quelque temps j ai un souci ma voiture s arrête et dois attendre pour redémarrer. capteur tour démonter nettoyer cosse batteries  bonne ,vérifier  fusibles tous est ok et dernièrement j 'ai laisser tourner la voiture au ralentie et des quel arrive a une certaine température rebelote elle s’arrête et câblage déconnecte s 'affiche et j 'attend quel refroidisse. je ne sais plus quoi faire .j'ai même acheter une prise OBD2 ELM 327 protocole ,mais j'ai l'impression quel n'est pas compatible ,je n'arrive pas a retire les défaut ou même a retire vidange a faire  S.O.S MERCI

slt passe un coup de mes fes
moi je pense au capteur pmh 15min a changer.

Change le capteur PMH... le nettoyer ne sert à rien... et tes symptômes sont typiques d'un capteur PMH HS!

et voila finalement un changement de capteur pmh a résolu mon problème

merci

Impeccable!

Bonjour.

J'ai le même souci qui arrive aléatoirement. J'ai regardé sur oscaro et pour ma stilo de Mai 2003, j'ai besoin du capteur avec le câble. Cet après midi j'ai mis ma stilo sur chandelles pour vérifier le modèle pour être sur de la ref, j'ai trouvé le capteur juste en dessous du démarreur mais je n'arrive pas à situer le branchement du câble. Ou la cosse est elle branchée, j'y trouve pas!

Merci.

Je suis inscris sur le site depuis quelques années deja. Je comprend pas?

Nouveau forum = nouvelle présentation
Et c'est tout aussi valable pour les membres de l'ancien forum... que les nouveaux membres de ce forum connaissent pas!

Ok ok autant pour moi, je n'étais pas au courant.

Présentation faite pour moi!

Donc comme je disais, je me suis glissé sous ma stilo pour voir ce fameux capteur pmh et le changer moi même mais je n'arrive pas a situer le branchement du câble. Je vois bien qu'il part au dessus mais je situe pas son extrémité?

Pour infos j'ai monté ma stilo sur chandelles, je suis a 40cm du sol donc je passe dessous couché, je n'ai pas une super accessibilité mais largement suffisante pour démonter la capteur.

Merci pour votre aide

  Toujours besoin d'aide svp.

Merci.

besoin d'aide!
cet après midi en roulant j'ai eu le message cable déconnecté, j'ai donc eu un raté du moteur et c'est repartit....
Sauf que ce soir..... la belle ne veut plus démarrer.... je tourne la clé j'ai le bruit typique de voiture qui va démarrer sauf que ça démarre jamais...
Vous pensez capteur pmh ou bougie ou autre?

De plus la voiture n'a pas bougé 10 jours du jardin et une petite connasse a entrepris de prendre mon capot pour faire le rembourrage de son nid!
Elle m'a aussi bouffé ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un rapport avec ma panne?
Merci pour votre aide, je suis piéton dans ma cambrousse en attendant

De mémoire ç est le fil du capteur ABS que tu as pris en photo... rien à voir avec le capteur PMH...

donc ça viendrait pas de là... ok
mais mes deux autres suppositions seraient possibles?

Une bougie non mais le capteur PMH possible... mais pour en savoir plus il faudrait faire une lecture des codes défauts...

oui mais j'ai pas le fiatmachin

Bah je sais bien... et je suis un peu beaucoup loin pour venir te faire un diag un soir...

en gros j'ai plus qu'à appeler un dépanneur quoi
je suis pas assurée 0km en plus...

vas trouver un garage au mois d'aout, je vais la pousser jusque chez nortoto...

Tssss... ils la prendront même pas vu qu'ils font pas de recherche de panne...

Ah chouette, les deux garages de mon patelin sont fermés, dont le mien définitivement....

Bon je vais m'en acheter une à 300€ sur le bon coin si ça continue, histoire de pouvoir sortir de chez moi

hello
pour le diag. j'ai toujours pas résolu la connexion CAN mais pour la connexion au moteur ... je sais faire avec un elm en bluetooth (même en usb).

Configuration de l'interface ELM sur ton ordi :
- ELM pas branchée sur ta voiture
- Tu vas dans le gestionnaire de périphérique et tu notes les ports com présents.
- Tu branches ton elm sur la prise de la stilo et mets le contact et tu détectes bien ton périphérique OBDII en bluetooth.
s- i oui, tu vas dans le gestionnaire de périphérique et tu regardes le port COM qui a été ajouté.
- Tu passes la vitesses du port à 115 000 et des brouettes, tu vas dans la configuration avancée et tu baisses la latence à 1.. Tu quittes par les boutons OK.
- Tu étais la voiture, redémarre ton pc.

Configuration de l'interface dans FES ou MES

- Tu mets le contact, démarre le pc et ouvre FES ou MES
- Tu fais F9 et vas dans les interfaces.
- tu séléctionnes ELM bluetooth et le port que tu as paramétré.
- Tu testes la connexion. Là, dans la barre des tache tu as un message d'appairage qui apparait ... tu saisis le code "1234" ou "0000".
ton test devrait aller au bout.
- Tu quittes la conf

Connexion au moteur

- Sélectionnes ta voiture, ta cylindrée et ton moteur puis appuie sur F10.
Ça devrait fonctionner.
- Tape F3 pour la liste des erreurs ... notes les et F10 pour les effacer.


J'espère avoir été compris

A+

**MissParker** a écrit:Ah chouette, les deux garages de mon patelin sont fermés, dont le mien définitivement....

Bon je vais m'en acheter une à 300€ sur le bon coin si ça continue, histoire de pouvoir sortir de chez moi

Un ELM coûte 10 fois moins cher, c'est pas compliquer à installer, ni à utiliser et tu pourras l'amortir rapidement

J'avais du payer mon kit de câble dans les 30€ et le log 50€, c'est toujours moins cher qu'une nouvelle voiture avec les "frais" que ça engendre (carte grise,assurce....)