La Stilo de Barcelone
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La Stilo de Barcelone
Salut @ tous,
Je faisais partie de l'ancien forum, véritable mine d'information, bible de la Stilo et c'est avec peine que j'ai appris la nouvelle...
Je ne m'étais pas connecté depuis un moment et là, je rencontre un souci et je me retrouve un peu dépité! Shit happends comme disait l'autre!
Donc, pour la faire courte, je vais essayer de participer à ce nouveau forum, n'étant pas un novice en mécanique, pour aider ce forum à reconstituer ce qui peut l'être et dans la mesure de mon temps disponible et de mes connaissances bien entendu! N'hésitez pas à me contacter en MP au besoin.
Ma stilo: une 3P dynamique Jtd 115 de 2002 avec 195000km. Elle ronronnait comme un chat jusqu'à hier (voir le post: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ). J'y fais à peu près tout sur cette voiture, des pneus jusqu'à la distribution.
Je passe par un "box" (je loue à l'heure un garage tout équipé) quand j'en ai besoin.
Entre autres choses faites sur cette Stilo:
- Distribution
- Poulie Damper
- Changement supports moteur
- Nettoyage complet du tableau de bord "collant"
- Changement HP et autoradio
- Réparation rails de sièges
- Changement de presque toutes les pièces du train AV (silent barre stab, bielettes, triangles, magic camber, têtes d'amortos, etc..)
- Changement amortisseurs
- Maintenance courante (filtres, vidange, etc...)
- Vidange circuit de freins
- Vidange circuit refroidissement (avec la pompe)
- Démontage du bouclier (changement optiques de phares)
- Changement ampoules
- Réparation bloc de clim (une vraie merde, pas entièrement résolu)
- Changement plaquettes
- Démontage et shunt de la vanne EGR (fabrication maison de plaques pour obturer les E/S)
- Résolution panne airbags (pas résolu totalement, reste une panne furtive)
- Utilisation MultiECUscan et câble ODB
- Montage régulateur de vitesse (modèle pre-équipé jusqu'à la batterie) Mais ce n'est pas très concluant (voir en MP ou sur un sujet dédié)
et autres petites broutilles par ci et par là..
J'adore cette voiture (comportement, confort, agrément), mais elle a de nombreuses faiblesses, j'y ai passé bcp d'argent pour la maintenir en état, et encore, en faisant tout moi-même, j'économise un max mais malgré cela, je n'arrête pas de changer/réparer quelque chose. ça devient lourd!
Je ne passe jamais par des garages, car mes dernières mésaventures m'ont coûté cher et ces gens-là ont perdu toute ma confiance. Il reste encore des passionnés, mais je n'ai ni l'envie ni le temps de les chercher!
Bon courage @ tous pour remonter ce forum qui était vraiment génial! J'espère que tous les gourous de ce forum sont revenus car c'est eux qui faisaient vivre ce forum, l'animaient et lui donnaient toute sa "saveur". De nombreux pros qui feront défaut s'ils ne reviennent pas..
@ Bientôt
Marc
Je faisais partie de l'ancien forum, véritable mine d'information, bible de la Stilo et c'est avec peine que j'ai appris la nouvelle...
Je ne m'étais pas connecté depuis un moment et là, je rencontre un souci et je me retrouve un peu dépité! Shit happends comme disait l'autre!
Donc, pour la faire courte, je vais essayer de participer à ce nouveau forum, n'étant pas un novice en mécanique, pour aider ce forum à reconstituer ce qui peut l'être et dans la mesure de mon temps disponible et de mes connaissances bien entendu! N'hésitez pas à me contacter en MP au besoin.
Ma stilo: une 3P dynamique Jtd 115 de 2002 avec 195000km. Elle ronronnait comme un chat jusqu'à hier (voir le post: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ). J'y fais à peu près tout sur cette voiture, des pneus jusqu'à la distribution.
Je passe par un "box" (je loue à l'heure un garage tout équipé) quand j'en ai besoin.
Entre autres choses faites sur cette Stilo:
- Distribution
- Poulie Damper
- Changement supports moteur
- Nettoyage complet du tableau de bord "collant"
- Changement HP et autoradio
- Réparation rails de sièges
- Changement de presque toutes les pièces du train AV (silent barre stab, bielettes, triangles, magic camber, têtes d'amortos, etc..)
- Changement amortisseurs
- Maintenance courante (filtres, vidange, etc...)
- Vidange circuit de freins
- Vidange circuit refroidissement (avec la pompe)
- Démontage du bouclier (changement optiques de phares)
- Changement ampoules
- Réparation bloc de clim (une vraie merde, pas entièrement résolu)
- Changement plaquettes
- Démontage et shunt de la vanne EGR (fabrication maison de plaques pour obturer les E/S)
- Résolution panne airbags (pas résolu totalement, reste une panne furtive)
- Utilisation MultiECUscan et câble ODB
- Montage régulateur de vitesse (modèle pre-équipé jusqu'à la batterie) Mais ce n'est pas très concluant (voir en MP ou sur un sujet dédié)
et autres petites broutilles par ci et par là..
J'adore cette voiture (comportement, confort, agrément), mais elle a de nombreuses faiblesses, j'y ai passé bcp d'argent pour la maintenir en état, et encore, en faisant tout moi-même, j'économise un max mais malgré cela, je n'arrête pas de changer/réparer quelque chose. ça devient lourd!
Je ne passe jamais par des garages, car mes dernières mésaventures m'ont coûté cher et ces gens-là ont perdu toute ma confiance. Il reste encore des passionnés, mais je n'ai ni l'envie ni le temps de les chercher!
Bon courage @ tous pour remonter ce forum qui était vraiment génial! J'espère que tous les gourous de ce forum sont revenus car c'est eux qui faisaient vivre ce forum, l'animaient et lui donnaient toute sa "saveur". De nombreux pros qui feront défaut s'ils ne reviennent pas..
@ Bientôt
Marc
machbose- Débutant
- Messages : 6
Date d'inscription : 26/10/2014
Localisation : Barcelone
Re: La Stilo de Barcelone
Welcome back!
**MissParker**- Modo
- Messages : 910
Date d'inscription : 02/06/2014
Localisation : Nantes
Re: La Stilo de Barcelone
Re-Bienvenu parmi nous.
J'adore ton message et n'hésite surtout pas à apporter ta pierre à cet édifice
J'adore ton message et n'hésite surtout pas à apporter ta pierre à cet édifice
sphico692- Admin
- Messages : 2321
Date d'inscription : 26/05/2014
Age : 37
Localisation : Deuil-La-Barre
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