Stilo MW 1.8l 16V Dynamic "Gris Steel" (647)

Une idée toute bête mais sait-on jamais,  regarde tes butées d'amortisseur. Les miennes en regardant par le dessous roues levées je voyais qu'elles s' effilochaient un peu. En démontant elles étaient vraiment HS (d'aileur j'ai des photos que je dois poster).

Michel a écrit:Par contre en prenant la voiture je me suis rendu compte d'un bruit de "clong-clong" sur les déformations de la route ou en tournant... bref le même bruit qu'une biellette de barre stab´... sauf que c'est pas possible car elles ont été changé il y a 2 mois à peine... 

Problème réglé! En fait c'était l'écrou supérieur de la biellette de barre stab´ de gauche qui n'était pas suffisamment serrer... du coup ça gênerait comme un jeu à la rotule supérieur de la biellette! Un coup de serrage et plus de bruit! Mais j'arrive pas à expliquer comment on n'a pu entendre ce bruit que 2 mois après... car un écrou freiner ne peut pas se desserrer en tout logique... 

Ba c'est simple pendant 2 mois s'était un coupé.

P´tit con!!!   

J'ai récupéré le bouclier avant...
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Une fois le spoiler, les baguettes de protections et la calandre monté...
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Logiquement je monte le bouclier sur Le MW ce week-end...

cool !!*et la réaction de Cécile?  

Elle dit qu'elle va pas refaire l'avant pour pas à avoir à monter celui là! 
Mais si j'ai le temps je vais le monter avec sûrement les feux diurne comme j'avais mis dans mon essai avant la rencontre avec la porte de garage...
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Hahaha!
Bon on attends les photos!!

tu as pris un bouclier avant de JTD ??

Les ailettes des côtés ne sont pas ouvertes sur le bouclier d'origine alors que sur celui que tu veux mettre oui.

Oui oui c'est un bouclier de JTD... je l'avais sous le nez dans le garage depuis bien 5 ans (bouclier de Stilonoirem)... vu qu'il servait à rien... autant le recycler!   
Et puis ça n'aurait pas donné la même chose et ça aurait été plus compliqué avec un bouclier de version essence! 

Une petite évolution que j'avais dans les cartons depuis bien longtemps... j'ai enfin trouvé l'adaptateur qui me la permet!
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En tout cas l'essai me plait bien...

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Allez... ce que tout le monde attend depuis plusieurs semaines... l'Evo 2014!

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Bon... je suis encore en train de bosser dessus... il est tout juste posé, même pas visser et les DRL pas branché...

Bon le temps est tellement pourrie que impossible de prendre des photos potables... 

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Ah c est pas mal!
Au moins tu n'en croiseras pas une comme celle ci!

Édit: les feux arrières légèrement fumés ça serait sympa aussi ;-)

**MissParker** a écrit:Ah c est pas mal!
Au moins tu n'en croiseras pas une comme celle ci!

Édit: les feux arrières légèrement fumés ça serait sympa aussi ;-)

Bah en fait ce matin j'étais pas tellement convaincu du résultat... mais avec les quelques rayons de soleil de ce soir, ça rend pas mal finalement!

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Michel

**MissParker** a écrit:Ah c est pas mal!
Au moins tu n'en croiseras pas une comme celle ci!

Édit: les feux arrières légèrement fumés ça serait sympa aussi ;-)

Bah en fait ce matin j'étais pas tellement convaincu du résultat... mais avec les quelques rayons de soleil de ce soir, ça rend pas mal finalement!

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A regarder de plus près je me dis que le Pc peint sur les côtés et laisser le centre noir ça aurait pu le faire aussi

Je t'avoue que j'ai eu le même ressenti les premières photos je trouvais ça bof mais vu sous cet angle avec le soleil ça rend très bien.

Super les modif.

Je t'avoue que samedi soir j'étais un peu déçu du résultat... mais en plein jour ça passe beaucoup. Je reste cependant encore un peu partager avec la calandre RS... la calandre origine passait très bien ou alors la calandre des Stilo Cult pourrait être pas mal... enfin je sais pas trop... 

Nickel tout sa

C'est le doute que j'avez eu quand j'ai changer le parechoc avant par le Zender ... La RS passe tres bien car plus de lamelle, alors que sur un pc origine, une sans sigle passe tres bien a cause des lamelle

Mais pour un pc de mw, je seche ^^

C'est vrai qu'une calendre cult pourrait être pas mal. Un petit photoshop pourrait peut être te rassurer.

Bonne idée! Qui est volontaire pour me faire le photoshop comparatif avec le nouveau bouclier et calandre RS vs calandre origine vs calandre Cult???

ce qui est gênant c'est de voir le carré noir au milieu en fait....

C'est pas la calandre RS qui me convainc pas mais plutôt les ailettes en noir du bouclier en fait... 

oui, comme j'ai dit plus haut avec juste le centre en noir ça irait mieux je pense ;-)

Ah ok j'avais pas compris! Tu parles de la partie centrale de la grille inférieur...  
Je vais voir si je peux repeindre proprement les grilles sur les côtés en Gris Steel avec de la peinture en aérosol mais j'ai un peu peur du résultat... me demande si j'ai pas plus vite fait de remonter le bouclier d'origine et tant pis pour la calandre RS...