Turbo du 140cv sur 115cv jtd ?

Bonjours j'ai une question a vous poser , l'un d'entre vous a déjà mis un turbo du 140cv sur une 115cv jtd , si oui il y a t-il besoin de faire des modifs ? 
car je voudrais lui mettre un plus gros turbo tout en restant sur des pièces fiat 

merci de vos réponses

Je ne saurais te dire si c'est le même, mais si il est différent il serait utile de :
 - changer le turbo donc
 - changer l’échangeur air/air
 - peut être voir coté pompe gazoil et injecteur (peut être faible en débit suite aux changement) 
 - certainement faire une reprogrammation

D'accord pour la reprogrammation je compter la faire âpre le changement du turbo 
pour l’échangeur si il est de même taille je garde le mien par contre je lui met un filtre a air de meilleur qualité 
âpre pour les injecteur je pense sa reste pareil temps que je suis sur du JTD et pas du JTDM , âpre si les injecteur son différent je pense bien que je devrais mettre une pompe de plus grand débit 

merci de ta réponse

oui il faut bien regarder ce qui differe entre les deux motorisation. Déjà c'est le même bloc/bielle/piston/vilo..
pareil oui si échangeur identique, pas besoin de changer.
par contre les injecteur sont différents. des bosch EDC 15 pour les jtd 80 et 115, et des Bosch EDC 16 pour le 140, surement du au fait que le 140 est en 16v si je ne m'abuse. Par contre j'ai pas d'infos sur la pompe de gavage.

aussi c'est ton ambrayage qui risque de tirer la tronche avec le gain de couple..

Mettre le turbo du 140 ne sert à rien.
Tu peux mettre le turbo du 2.4 jtd le 2256 connu sur fiat ou alfa, pompe de 2.4 une r55 d origine sur le jtd 115 tu peux passer en r70 les injo c est bon.
Un intercooler domorace comme moi ou un frontal a adapté une remap gros debimetre celui du 140 capteur de turbo plus gros car le notre ne suffit pas

sebstilo69 a écrit:Mettre le turbo du 140 ne sert à rien.
Tu peux mettre le turbo du 2.4 jtd le 2256 connu sur fiat ou alfa, pompe de 2.4 une r55 d origine sur le jtd 115 tu peux passer en r70 les injo c est bon.
Un intercooler domorace comme moi ou un frontal a adapté une remap gros debimetre celui du 140 capteur de turbo plus gros car le notre ne suffit pas

il passe sans motif le turbo ? apre celui du 2.4jtd et plutôt rare ,du coup les injo pas besoin de changer ?

tu cherches sur youtube il y a une video comment adapté le turbo de 2.4 sur le collecteur il faut le repercer ou acheter un collecteur sur jtd performance scar 73 protoxide etc sachant q'il te faut un downpipe sur mesure et adapté les alimentations et sorties de turbo après une remap et c 'est good