Bruit sur la courroie d'accessoire

Bonjour a tous voila depuis une semaine j'ai un bruit qui vient de la courroie d'accessoire (je n’étais pas chez moi je n'ai pas pus vérifier avant je viens de rentrer) je suis quasi sur que cela vient du galet tendeur mais je n'ai jamais fait cela j'ai chercher partout sur le forum mais je ne trouve pas comment le faire !

Pour moi c'est simple je retire la vis tu galet tendeur ensuite la courroie et je finis de démonter le galet est-ce bien comme ca?

je vous met une petite vidéo pour voir si vous aussi vous pensez a cela quand j’accélère a très bas régime donc point d'embrayage on entend le bruit et des que je monte dans les tours plus rien  

Salut,
Es tu sur que c'est la courroie accessoire?

Il y a une semaine, un matin ma voiture faisait à peu près le même bruit, et quand j'accelerai, le bruit devenait plus fort (logique d'un cote).
Sauf que moi c'était la distribution, elle avait sauté d'une dent car le tendeur s'était desseré.
Par chance je n'ai pas foiré mon moteur.

Après je ne m'y connais pas en mécanique et je me base seulement sur ce qui s'est passé avec moi.
Donc je préfère te prévenir au cas où que moi c'était la distribution qui faisait ce bruit la.

J'espère que quelqu'un t'aidera
Bon courage

salut!

je suis quasi sur j'ai demonté hier soir le pare boue et la protection de la courroie d'accessoire mais aussi celui de la distrib pour voir et on voit bien que le galet tendeur de la courroie d'accessoire vibre vraiment bcp donc je suppose que c'est anormal pour infos la distrib a 40000km

Apres des que j'ai le temps je vais passer au garage commander un kit et je vais changé ca au feeling lol

Bon si tu es sur c'est bon alors.

Ma courroie de distribution n'a même pas 20 000 km haha et elle a déjà faillit me niquer ma voiture

Ha Oui chaud tu à fait quoi du coup?

Un ami est venu avec un collègue de son garage qui a eu l'habitude de travailler sur du Fiat, ils ont tout simplement retendu le galet et bien serrer comme des porcs et mit de la loktit ( ça s'écrit comme ça ?)
C'est un produit pour pas que les vis de dessere

c'est loctite il me semble j'en utilise des fois aussi 

Par contre ce matin ne sachant pas dormir  je suis aller démonter la courroie pour déterminer quel poulie fait le bruit ( bon je suis pas plus avancé mais bon lol mais j'ai démarré pour voir si le bruit etait present mais non  ) mais il y a un truc qui me chagrine , j'ai pris la référence de la courroie et ca ne correspond pas au modèle de la voiture sur la courroie il y a marqué 6PK1255 ce qui correspond au modèle a partir de 2005 !!!

courroie actuel longueur 1255mm ref 6pk1255
courroie sur oscaro par exemple 1270mm 6pk1270

du coup je reprend la bonne 6pk1270?? 

autre chose j'ai vu une vignette sur le chassis ou le moteur j'ai pas reussis a trop bien le situé marqué dessus 1.9 jtd 110 cv alors que moi c'est un 115 !

j'ai verifié les numero moteur ca correspond au 115 un peu bizarre cette voiture lol