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Clignotants qui ne se verrouillent plus en position.

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Clignotants qui ne se verrouillent plus en position. Empty Clignotants qui ne se verrouillent plus en position.

Message par Hugo2504 Jeu 3 Sep - 13:34

Yo !!

Depuis bientôt quatre ans que j'ai ma Stilo (juillet 2005 ; 157.000 km), les clignotants avaient du mal à rester à clignoter. De temps à autre, le commodo "sautait" pour revenir dans la position milieu (où ils ne clignotent plus).

J'ai du faire une boulette en posant mon régulateur parce que maintenant le commodo ne reste plus en position de clignoter à gauche : je suis obligé de le maintenir avec la main. Pas très pratique, voire dangereux...

1) Est-ce que ça peut se réparer, ou faut-il changer le commodo complet ?

2) Est-ce que le commodo se détaille, ou faut-il changer la platine complète (donc avec aussi le commodo des essuie-glaces) ?

3) J'ai trouvé un tuto sur le forum anglais pour démonter le volant. Et j'ai aussi vu que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Il aurait pas une photo avec les commentaires qui vont bien, Michel ?

Merci pour votre aide
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Message par romu47f Jeu 3 Sep - 15:28

Salut
Perso j'avais le même problème cote gauche qui ne restait pas enclencher ,depuis que j'ai changer le commodo complet (juste clignotant ne se détail pas),tout est rentrer dans l'ordre
Après peut être quand bidouillant ca peu se réparer mais j'y crois pas trop
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Message par Zeb06 Jeu 3 Sep - 17:51

Salut, avant de changer ton comodo, vérifie que la coque du dessus du volant soit bien en place car le moindre décalage empêche le comodo de se "verrouiller" en mode clignotant. J'ai eu aussi le soucis en posant mon régulateur, j'avais pas asser couper la coque du bas pour le régulateur, du coup la coque était décalée.
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Message par Hugo2504 Jeu 3 Sep - 20:54

romu47f a écrit:Salut
Perso j'avais le même problème cote gauche qui ne restait pas enclencher ,depuis que j'ai changer le commodo complet (juste clignotant ne se détail pas),tout est rentrer dans l'ordre
Après peut être quand bidouillant ca peu se réparer mais j'y crois pas trop
Si tu as acheté la pièce neuve chez Fiat, est-ce que tu te rappelles du prix ?
Merci.
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Message par Hugo2504 Jeu 3 Sep - 20:57

Zeb06 a écrit:Salut, avant de changer ton comodo, vérifie que la coque du dessus du volant soit bien en place car le moindre décalage empêche le comodo de se "verrouiller" en mode clignotant. J'ai eu aussi le soucis en posant mon régulateur, j'avais pas asser couper la coque du bas pour le régulateur, du coup la coque était décalée.
0K, merci de l'info !
C'est vrai que j'ai fait attention à bien ajuster ma découpe de la coque sous le volant... Si ça se trouve, c'est ça.

En tout cas, merci du tuyau, parce que je n'y aurais pas pensé tout seul.
Je vais limer la découpe pour l'agrandir.


Dernière édition par Hugo2504 le Jeu 3 Sep - 22:55, édité 1 fois
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Message par romu47f Jeu 3 Sep - 20:59

La pièce neuve était beaucoup trop cher fiat, sur oscaro ca doit être dans les 200€, mais moi j'avais pris a la casse je crois j'avais payer dans 80€
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Message par romu47f Jeu 3 Sep - 21:01

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Message par Michel Jeu 3 Sep - 21:14

J'ai effectivement le même problème mais je n'ai rien modifié au niveau de la colonne de direction, tout est d'origine, donc comme Romu47 on peut parler d'usure... ceci dit au bout de 10 ans... Rolling Eyes
Bref... par contre j'ai toujours pas fait le changement, j'étais parti pour commander la pièce à mon boulot car le commodo est tellement cher chez Fiat (environ 450€) mais je n'ai jamais pû trouver la référence correspondant à l'équipement d'origine de mes 2 Stilo, à savoir un commodo avec commandes au volant, ESP et régulateur de vitesse sans feux automatique...

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Message par romu47f Jeu 3 Sep - 21:35

@ Michel ca serai celui la
Airbag : Airbag du conducteur
▪ Couleur : noir
▪ Dynamique de mouvement et de freinage : pr véhic.s avec régulation électron. dynamique de conduite
▪ Fonction du contacteur : avec fonction essuyage arrière
▪ Fonction du contacteur : avec commutation des lampes
▪ Fonction du contacteur : avec régulateur de vitesse
▪ Fonction du contacteur : avec lavage aller-retour



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Au lieu de 288,00 € TTC
65,69 € TTC
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Message par Hugo2504 Jeu 3 Sep - 23:25

Hugo2504 a écrit:
Zeb06 a écrit:Salut, avant de changer ton commodo, vérifie que la coque du dessus du volant soit bien en place car le moindre décalage empêche le commodo de se "verrouiller" en mode clignotant. J'ai eu aussi le soucis en posant mon régulateur, j'avais pas assez couper la coque du bas pour le régulateur, du coup la coque était décalée.
0K, merci de l'info !
C'est vrai que j'ai fait attention à bien ajuster ma découpe de la coque sous le volant... Si ça se trouve, c'est ça.

En tout cas, merci du tuyau, parce que je n'y aurais pas pensé tout seul.
Je vais limer la découpe pour l'agrandir.
Bingo !!
En fait, le commodo du régulateur (en provenance d'une Alfa 147) dépasse très légèrement vers le haut (un ou deux mm), c'est à dire qu'il dépasse dans le bas du trou du commodo des clignos et force donc légèrement sur le soufflet du commodo des clignos.
Si j'enlève le soufflet du commodo des clignos, alors mes clignos retombent en marche.

Demain, je retaille légèrement la partie supérieure du commodo du régulateur, et ça devrait régler le problème.

Merci à toi (et à tous ceux qui ont joué;-))
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