Elm327 bluetooth et application torque pro

Hello,

Voilà j'ai reçu cet aprèm mon mini elm327 bluetooth, j'ai installer torque pro, l'application reconnaît bien l'elm327, pour ça pas de soucis. Le problème est que je n'arrive pas a récupérer de code défaut, l'appli m'annonce des valeurs eronnées, du genre ralenti a 250trs/m, température LDR 240c°   , aucune valeur de vitesse en roulant, ni de pression turbo, enfin ça m'affiche que de la mer**. Donc question, y'a t-il des processeurs d'elm327 bluetooth qui saurait m'orienter sur un éventuel réglage que j'aurais louper?

Salut,

Si tu pouvais préciser sur quel support tu as installé torque pro aiderait. Je suppose que tu l'as acheté à mes cousins chinois...pas d'inquiétude si c juste pour l'utiliser avec torque, il suffira largement

Salut, torque est installé sur ma tablette asus qui me sert d'autoradio lol j'ai même installer un plugin fiat pour être sûre que le protocol soit le bon, mais ça donne rien de bon. l'elm je l'ai acheter sur amazon mais viens sûrement du pays du soleil levant. J'ai lu quelque part que la puce elm327 était la même, peu importe l'adaptateur acheter. J'espérais au moins avoir les codes défaut lol j'imagine qu'à 15€ l'elm livrer fallait pas s'attendre a des miracles.

Oui tu as bien lu, c'est juste le reste des composants qui diffèrent. Tu pourras avoir les codes défauts Zeb06. 

Est-ce que tu l'as bien appairais sur ta tablette en premier lieu? Normalement 1234 est le code pour le bluetooth. Par la suite torque active par lui même le bluetooth et recherche l'ELM. J'allais oublié de te préciser que le contact doit être mis, premier cran. Normalement tu pourras voir tout ce que tu veux comme indication sur les valeurs de ta voiture et ainsi que tes codes défauts que tu pourras effacer aussi, juste ceux concernant la gestion moteur.

Salut, oui l'elm est bien appairer a la tablette, la communication entre l'ECU et Torque ce fait bien, mais les valeurs annoncées sont vraiment farfelu. Je sais pas si il y a des réglages a faire dans torque, si c'est le cas c'est pas gagner car l'appli est a moitier traduite, jamais vu ça.

Zeb06 a écrit:la communication entre l'ECU et Torque ce fait bien

 
tu peux t'expliquer....comment tu constates qu'ils communiquent ensemble?

Dis moi la manip que tu as fais en détail. Aucun réglage spécifique n'est demandé, sauf pour les unités de valeurs des manomètres. Sur le haut de torque est-ce que l'icone de l'ELM clignotte? Tes valeurs changent-elles quand tu roules?

j'ai fais quelques photos moteur eteint et moteur au ralenti pour que tu vois ce qu'il m'affiche.

moteur eteint, juste precontact
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sur celle ci on vois en haut a gauche "connecté a l'ecu"
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moteur allumé
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peut etre que je devrais desinstaller torque et le reinstaller, meme si je pense pas que ca change grand chose a vrai dire...

Perso, je suis très déçu de ce genre d'applications qui sont plus "gadget" qu'efficace! À une époque, j'avais Dashboard sur iPhone avec l'interface ELM327 WiFi qui va bien... Non seulement ça a été un vrai bordel pour paramétrer l'iPhone avec l'application et l'interface, mais en plus c'était un bordel sans nom pour paramétrer l'application à la voiture! Évidement aucune aide ni notice... c'est démerde toi, toutes les infos sont en anglais! Bref, le machin n'a jamais fonctionné correctement avec des infos complètement fantaisiste, j'ai encore l'appli sur l'iPhone mais je m'en sers même pas et l'interface prend la poussière au fond de la boîte à gant! Bref sur ce coup, 70€ de pure perte! À ce moment là j'aurais mieux fait d'investir dans une licence FiatEcuScan plutôt que ce truc gadget tout pourri qui sert à rien! 

Tentes une désinstallation Zeb06, n'oublies pas de supprimer le fichier résiduel. Comme je t'ai dis, je n'ai pas eu de réglage spécifique à effectuer. Soit les données que l'écu envoie sont erronées, soit c'est torque qui ne lit pas correctement ce qu'on lui transmet. Pourtant torque se connecte bien à l'écu...bizarre. Tu as d'autres applications sur le Play store, comme "obd link" et "car gauge", essaies tu verras bien.

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[size=54]Je suis d'accord avec toi Michel, torque est plus un "gadget" mobile pour connaître l'état de sa voiture sur smartphones ou tablettes Android. C'est la seule utilisation que j'en ai, par contre multiecuscan avec l'elm USB pour les "gros travaux" c'est indispensable. Tu peux toujours essayer avec la version free Michel[/size]

Je me doutais bien que ce serait pas top qualité mais j'aimerai au moins voir les codes défaut et les effaces. Hier j'ai virer torque, pas pu réinstaller quoi que ce soit car gros bowdel avec le réseau sfr. Donc des que madame rentre je tente de réinstaller torque pour voir. A savoir que j'ai essayer eobd facile et le résultat n'était pas mieux. En tout cas merci de prendre le temps de m'aider

Ah ben oui, après Orange ben SFR LOL.
Y'a pas de soucis, chacun apporte son aide comme il peut, c'est bien le but du forum.

Regarde au niveau des réglages de la vitesse de communication en bluetooth sur Torque, tu as un onglet qui permet une communication plus rapide. Je te rappelle aussi de n'activer que les capteurs qui t'intéresse vraiment, le bluetooth étant limité ce qui pourrait te fausser les données par la suite.
Il devrait fonctionner pourtant, même si c'est une version chinoise d'elm, tu devrais avoir quand même accès aux codes défauts du moteur. Sauf si ton elm à été fabriqué au fin fond du pays par un yak  .
Si tu disposes d'un pc portable avec bluetooth (après si tu veux sortir le monstre dehors c'est toi qui vois  ) tu peux essayer multiecuscan en free, tu pourras voir tes codes défauts

Non malheureusement plus de Pc portable. J'essayerai de tout re configurer TT a l'heure. La communication rapide était activer pourtant. Je reprendrais tout a zéro avec un peu de chance ça fonctionnera. Je vous tiens au courant.

Tu as pu t'en occuper Zeb06?

Salut Jady30,

Oui j'ai refait plusieurs test, avec d'autres application mais le résultat est le même, je pense que je suis tomber sur l'ELM327 fabriquer par le fameux yak, c'est pas de chance lol je vais en commander un autre et je verrais bien, d'ailleurs si quelqu'un a un lien pour un elm fiable, car avec tous les modèles dispo sur la toile et les avis qui vont avec, pas facile de faire un choix.

Désolé pour toi, malheureusement t'as pas eu de chance sur ce coup là. Je pense que tu veux repartir sur un elm bluetooth? Voici le mien, c'est encore un chinois par contre,malgré tout. Il fonctionne nickel pour son prix ainsi que pour l'utilisation que tu veux en faire.

Oui je veux rester en bluetooth, merci pour le lien, celui ci semble de meilleur facture rien que par l'aspect, le prix c'est du pareil au même. Je passerai commande sous peu.

Bonjour,
je me permet de poser une question pour la partie technique de torque a savoir quelles réglages dans les paramètres de l'application android vous utilisez ?

car, je ne parviens pas a connecter l'ECU.
le reste oui mais pas de connexion via ECU.

Merci

La foudre est encore tombé, va vite te présenter.
Pas de réglage spécifique, juste les unités de mesures voilà tout

En faite c'est une stilo de 2003 et j'ai un elm327 mini
mais apparemment la connexion ECU ne ce fait pas ...
même avec EODB Facile, ODBlink et Torque ... rien de rien ...

une piste, une idée ?

ps: présentation fiat faite

Moi j'ai jamais réussi a faire fonctionner le miens, pas moyen d'avoir les donnees de l'ecu du coup j'ai abandonner pour le moment 

Ton pc trouve ton elm quand il est connecté à la prise odb, contact mis?....premier cran quand tu tournes la clé.

En faite suis sur téléphone avec Torque, EOBD Facile et OBDLink même problème,
il connecte bien au elm327 via Bluetooth mais il ne connecte pas au niveau du protocol de l'ECU ...

Malheureusement tu dois avoir le même soucis que zeb, comme j'ai pu dire pas de réglage spécifique à effectuer.

Salut a tous.

J'ai de memoire quelques infos utiles ou pas.

Les diesel datant d'avant 2004 ne sont pas forcément OBDII, bien que la prise soit présente les constructeurs n'avaient apparement pas obligation de faire causer la voiture avec le protocole de tout le monde. Il se peut donc que le protocole utilisé soit propriétaire Fiat avant 2004.

Ma Stilo de sept 2003 n'a jamais voulu parler avec mon ELM 327 de l'époque acheté sur ebay.

J'avait entendu qu'il y avait plusieurs versions de l'ELM 327 (une lettre qui suit le 327 de mémoire?)

Bref j'ai aussi eu ces souci de valeurs abérante en utilisant ScanTool et j'ai laissé tombé... Ca fait maintenant 5 ans et 110000 km que j'ai la vidange a faire! ^^

Dam