Problème réglage phare

Bonjour
Je vous expose mon problème lorsque que je veux régler mes phares on attend pas le moteur qui règle les phares et ils ne se règle plus ils sont en position haute tous les fusibles sont bon pourtant comment puis je résoudre ce problème ?

Salut,

Il va te falloir un peu de patience et démonter les moteurs de reglage des phares qui sont certainement mort si tu ne les entends pas. Vérifier évidement dans un premier temps si ils n'y a pas juste un soucis sur les connexions peut être. Je n'ai pas de lien a te passer mais je sais que les moteurs se vendent sur oscaro dans les 25€ je crois.

les deux ne fonctionnent pas est ce que sa serait pas un souci de branchement seulement ?

Possible, le seul moyen de savoir est de vérifier les prises sur les moteurs.

Sur oscora je n'ai pas réussi a trouver les moteur de phare ya que les phares complets bizarre
Sinon j'ai trouver ca
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je te remercie romu47f mais le moteur et intégré dans les phares et donc je me pose la question si on peut les réglé aussi manuellement ?

Oui il y a 2 vis plastique blanche(clef de 8 ) pour le reglage manuel des phares! La vis au niveau de l'aile permet le reglage verticale (de haut en bas) et la vis du côté de la calandre permet le reglage horizontal (de droit à gauche).

merci pour cette bonne precision que j'exécuterai des demain mille merci !

Sur mon MW, j'ai perdu un moteur électrique de réglage phare après que ce dernier ait pris l'eau à cause d'un cabochon mal remis...
J'ai ouvert le moteur électrique ... il etait complétement oxydé... je suis même pas sûr que ce soit réparable... faudrait que j'essaie de le nettoyer et voir s'il peut refonctionne...

Ce qu'il y a, c'est que lorsqu'on fait régler nos phare par un garage, le macano commence par mettre les phares au plus bas, sur 0 (depuis l'ODB dans la voiture). Et seulement après ça, il se met à régler les phares manuellement avec les vis blanches dont parle Michel.

Si toi, tes phares sont réglés au plus haut (sur 2 il me semble dans l'ODB), ça doit ensuite fosser le réglage manuel j'imagine... à moins que depuis le niveau 2 dans l'ODB, tu arrives tout de même à rattraper le tir avec la vis qui règle le phare dans la hauteur...