Remplacement levier plastique mixeur d'air clim auto dual zone

Bonjour à tous, il y a quelque temps en conduisent j'active ma ventilation mais je n'arrive pas à régler la sortie du flux d'air (pare-brise,tête,pied). Après être arrivé à destination je constate que le flux d'air reste (quoi que je fasse) sur la position "pare-brise". Bref,je pense d'abord que le moteur mixeur d'air (il me semble que c'est son nom mais je peux me tromper) et mort mais je l'entend quand je mes le contact. Je l'ai démonté et il s’avère que c'est un levier en plastique qui c'est cassé,donc je vous propose aujourd'hui un tuto pour changer tout ça pour environ 11€ et un peut d'huile de coude

Voici la cause du problème.
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En rouge on peut voir l'ancienne pièce et en vert la nouvelle (commandé chez Fiat) et son emplacement sur le moteur. En bleu,l'emplacement des vis.
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On voit,entouré en rouge la seule tétine à enlever (avec un petit cruciforme en appuient simplement au centre de cette dernière). Le reste son des clipse,il suffit de tirer un peu pour qu'il ce retire (en commencent par le coté pédalier).
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Ici il faut enlever cette vis pour gagner un peu d'espace pour le reste du démontage.
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Le moteur!!! En dessous de ce dernier on trouve la fameuse pièce cassé. Bien entendu il faut déconnecter la prise. (sur la photo on ne voit que deux vis mais il en a 3. Un cliqué est obligatoire pour cette opération qui n'est pas aisé)
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Voila,la prise est enlever,maintenant on démonte avec PRÉCAUTION!!! le moteur (pour info) vaut 103€ chez Fiat... Et pas d’inquiétude,il n'y aura aucune erreur sur le tableau de bord.
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Et voici la plaque de fixation mise à nue. On voit bien les trois vis (en bleu) et la nouvelle pièce mise en place sans le moteur.
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Pour s'eux que sa intéresse voici la refecense Fiat pour cette pièce. Mais vérifié la avec un professionnelle chez Fiat,moi j'ai du attendre plus d'une semaine avant qu'il me trouve cette pièce


Pour conclure je dirais que cette opération prend 40min à 1h, que c'est galère mais pas impossible. Peace les stiloiste !!!

Merci pour ce tuto  , je me suis lancé dans le démontage pour solutionner ce problème. 
Et c'est pas ça pour la mienne 

J'ai exactement les mêmes symptômes  j'entends le moteur, mais de l'air qu'au pare brise. 
Quand je mets ailleurs, il y a rien ou presque qui sort des buses. 

Quelqu'un a déjà eu le cas par hasard ?

Merci du tuto!

Je savais que le sujet avait été évoqué il y a fort longtemps, probablement sur l'autre forum:

Maintenant on a un tuto sur le nouveau forum ( je ne sais s'il y en a eu un à ce sujet sur l'ancien ? )

Merci ( et ça va me servir, j'ai la blague sur mes ventilations )