Re: Stilo Coupé 2.4l 20V Abarth "Noire Métallescente" (632)

par **MissParker** Jeu 17 Sep - 15:19

tu croyais qu'on te verrai pas Loose? Evil or Very Mad

par **Michel** Jeu 17 Sep - 21:31

sphico692 a écrit: Qu'est-ce que c'est que ça ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est une Abarth boîte meca à vendre! lol!

Dommage que j'ai le poussin... sinon je l'aurais prise... Rolling Eyes

par Le scorpion Mar 22 Sep - 20:45

Michel a écrit:
sphico692 a écrit: Qu'est-ce que c'est que ça ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est une Abarth boîte meca à vendre!
Dommage que j'ai le poussin... sinon je l'aurais prise...

vend le poussin !! Laughing

par **Michel** Mar 22 Sep - 23:09

A qui!?! Avec pas loin de 200.000 km personne ne me l'achètera à un prix correct même la voiture est extrêmement bien conservé au vu de son âge et kilométrage... Et si c'est pour vendre 3000€ d'un côté pour acheter à 5000€ alors que mon Poussin est totalement sain... ça ne m'intéresse pas... Rolling Eyes

par Le scorpion Mer 23 Sep - 6:48

hs on :

c'est le cas de quasiment toutes les stilo ! Mad

si je vends la mienne à 2500 je pense que je peux m'estimer heureux Rolling Eyes

hs off

par **sphico692** Mer 23 Sep - 7:39

Le scorpion a écrit:hs on :

c'est le cas de quasiment toutes les stilo ! si je vends la mienne à 2500 je pense que je peux m'estimer heureux

hs off

+1 sauf que finalement elle cote plus, j'ai ma facture et l'expertise d'il y a 9 mois prouvant qu'elle cote près de 4 000 €, mais ça un acheteur n'en aura rien à foutre. De toute façon elle est pas à vendre la mienne MrGreen

par **MissParker** Mer 23 Sep - 7:59

sphico692 a écrit: De toute façon elle est pas à vendre la mienne

MDR.... c'est ton double qui l'avait mise en vente il y'a quelques mois alors?? Twisted Evil

par **sphico692** Mer 23 Sep - 8:05

Non c'était bien moi, mais si tu regarde bien elle n'est plus à vendre.

La situation ayant changée, on ne veut plus la vendre.

par **MissParker** Mer 23 Sep - 8:22

sphico692 a écrit:Non c'était bien moi, mais si tu regarde bien elle n'est plus à vendre.

Nan mais ça j'ai bien vu Laughing

(tant mieux d'ailleurs! tu restes avec nous!)

par **Loo$e-b3ck** Lun 28 Sep - 21:09

bah oui mais pas de touches sérieuses, je ne vendrais qu'a un passionné donc elle va pas partir a mon avis, et c'est pas grave ^^ et pour Michel ma voiture est saine ^^ déjà pas dur c'est pas un mazout XD

par **Michel** Mar 29 Sep - 21:02

J'ai jamais dit qu'elle était pas saine! Wink

Et si j'avais pas le poussin elle serait sans aucun doute déjà mienne... Rolling Eyes

par **Loo$e-b3ck** Jeu 8 Oct - 19:31

bon bah il suffisait que je parle pour qu'elle me fasse mentir ^^ hier après une session lourde sur le pied droit mais rien de sévère non plus, j'arrive vers chez moi feux rouge ok, démarrage en douceur et la le fameux BIP BIP BIP panne système asr, panne système esp, panne système ABS, panne système de contrôle moteur retournez chez concessionnaire... je suis à 100m de chez moi donc jusqu'au garage je me gare tranquille un petit redémarrage ASR ESP ABS ok (plutôt partit)
et toujours le contrôle moteur ! laissons passez la nuit il est minuit demain lever 6h donc...
Ce matin je démarre et la plus rien ! bon je passerais quand même chez mon pote a speedy pour faire un coup de diag !

Verdict 3 defaults de sondes: lambda, LDR et une autre j'ai plus le nom demain je post les code erreurs avec les noms respectifs genre mélange ou un truc qui me fait pensé à un default injecteurs ou mauvais mélange je sais pas je vous tiens au courant

Mais je m'en occupe donc elle va redevenir seine, aujourd'hui pas re-eu les défauts en roulant.

++

par **Loo$e-b3ck** Dim 11 Oct - 20:35

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on dirait une maquette comme ça ^^

PS les leds arrières sont efficaces !

par Le scorpion Lun 12 Oct - 21:47

c'est vrai qu'on dirait une maquette ...
et effectivement tes leds "pètent" plutôt pas mal Shocked

par **Loo$e-b3ck** Sam 9 Jan - 12:57

alors avis aux italiens svp...bon le JTD ça j'ai compris mais est ce une erreur ? une traduction serait la bienvenue parce que Google...
Il s'agit bien du collecteur INOX pour stilo 5 cylindres Abarth ?
merci les kikis

par **sphico692** Dim 10 Jan - 14:14

Loo$e-b3ck a écrit:alors avis aux italiens svp...bon le JTD ça j'ai compris mais est ce une erreur ? une traduction serait la bienvenue parce que Google...
Il s'agit bien du collecteur INOX pour stilo 5 cylindres Abarth ?
merci les kikis

Quel est le but de ton intervention ?? Ne manque-t-il pas un lien dans ton post ?

par **Loo$e-b3ck** Dim 10 Jan - 19:09

oops le gros con oui désolé mdr

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par **Loo$e-b3ck** Sam 19 Mar - 13:20

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plus qu'a monter ENFIN tout ça !!

par Hugo2504 Sam 19 Mar - 21:46

Loo$e-b3ck a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

plus qu'a monter ENFIN tout ça !!

Ça me rappelle que lorsque j'ai du changer les disques avant de ma Stilo, ils étaient quasi-soudés sur le moyeu par la rouille...

Certains y vont à coup de masse au risque de baiser les roulements.

Sois malin : fais comme moi MrGreen

Tu démontes les deux roues avant (ce qui suppose que tu as posé l'avant de la voiture sur des chandelles), tu ôtes les deux vis qui fixent les disques aux moyeux, tu démarres le moteur, tu passes la 1ère (inutile d'accélérer) et tu écrabouilles la pédale de frein pour que les plaquettes bloquent les disques pendant que le moyeu est entraîné en rotation : imparable, les disques se décollent des moyeux.

par Zorg. Dim 20 Mar - 0:30

Euh ? J'ai raté un truc ou quoi ?
La page d'avant tu avais posté des redstuff et EBC rainurés...c'est plus les mêmes là ou? Moi y en a plus rien comprendre ????? scratch

par **Loo$e-b3ck** Dim 20 Mar - 8:23

Si si le kit EBC était pour l'arrière, la ce sont des disque Brembo en 330 de diamètre 4 pistons qui vont avec les gros étriers Brembo sur les post d'avant... Et c'est bien sur pour l'avant XD mais ils sont juste énorme les disques lol

merci de l'astuce Hugo mais c'est pas moi qui vais les changer (manque de temps et pote mécano)

par **Loo$e-b3ck** Dim 12 Juin - 18:29

Alors
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je suis en rodage, et je referais une bonne purge des 4, sinon bah c'est plutôt fat, avec des cales de 12 c'est au ras du ras j'ai donc repris des cales de 16 pour assuré, et en jantes qui vont aller par dessus

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avec écriture sur les flancs en jaune ça va claqué sévère, j'ai aussi mes barres anti rapprochements à monter, niveau châssis ça devient correct, sachant que le jantes ont un ET de 25...

J'attends vos avis ^^

par Zorg. Dim 12 Juin - 19:59

Énormes, c'est le mot. Wah, ils tiennent juste là, c'est impressionnant.

Bon, ben rode-les bien, et dis-nous comment ça freine par rapport à avant

par **Loo$e-b3ck** Lun 13 Juin - 8:16

ha oui c'est juste l'étrier est à 1mm de la jantes une mouche ne passerait pas

par Luigi77 Lun 13 Juin - 20:15

C'est archi lourd entre tes jantes, t'es étriers et tes cales.
J'ai pensé à en mettre mais j'entends tellement de mauvais retour sur les problèmes de roulements que ça peut entraîner les cales donc j'ai un peu chaud.
Je vais attendre tes retours, et si au passage on pourrait voir une photo de ta voiture de dos histoire qu'on voit le rendu avec les cales ^^

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