Stilo Coupé 1.4 16V Grigio Tecno (698/A)

Hello les amis je me décide (enfin) a vous montrer ma belle ,

Je vais construire ce topic au fur et a mesure des évolutions qu'elle va obtenir
Je vous présenterais aussi mes différentes pièces perf  pour ceux qui voudraient en savoir plus

Ca va bientot faire 3ans qu'elle m'accompagne au quotidiens
Me demandez pas qu'elle sont les options , il n'y en a pas XD

Voici des photos d'il y a 2 mois environs (sans mes jantes actuelles a déports et sans échappement ANSA)

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Ce qui a été fait :

Chassis:

Jantes novitec n6 15p (ET32)
Frein arrière EBC USR (rainuré) avec plaquettes EBC greenstuff
Frein avant EBC GD (percé rainuré) avec plaquettes EBC greenstuff

Transmission:

Boite courte de punto sporting 1.2 16V vidangé à la motul 75w90 gear300
Embrayage renforcé stage 1 Black Diamond

Moteur:

Admission air sur mesure avec BMC CDA

Echappement :

Intermediaire et silentieux ANSA (un peu plus loud et surtout moins bordelique que l'origine )

Carrosserie:

Calandre lester
Badge Fiat moderne noir

Ce que j'aimerais faire :

bequet (je l'ai faut juste que je trouve le courage de le coller)
Combinés filtés (KW ou autre)
Volant moteur allégé de panda 100hp
kit carrosserie Zender (stilo schumacher)
Phares dectanes
Jantes plus légères
Collecteur inox
Allègement (léger )
Collecteur d'admission sur mesure
barres anti rapprochement inferieure superieure avant arrière
reprog type red dot


Dream :

préparation de culasse
Arbres a cames colombo bariani
Compresseur Rotrex
Trouver L'origine de ce ***** de tremblement des que je demande du couple ...

Voila voila je vais essayer de prendre des photos plus récentes dans les prochains jours pour que vous puissiez voir les freins les jantes et l'échappement

N'hesitez pas a me faire des remarque ou a me donner des conseils , toute idée est bonne a prendre

A bientot les amis

Haaaa enfin je l'attendais !!
Ça va c'est propre tout ça !

Ta eu des modifs à faire pour pouvoir installer la boîte de Punto ?
Pour le becquet, tu devrai trouver un peu de courage, ça m'a pris 30min et le résultat est bien voyant malgré sa petite taille

Merci merci

Nope pas de modif , les blocs sont les memes a la base !
C'est du plug and play

Pour le becquet tu as fait comment ? a la colle a pare brise ? j'ai jamais fait et j'ai peur de me louper :/

D'accord, et tu l'a trouvé pour combien sans être indiscret ?

Pour le becquet, déjà quand tu le pose sur la voiture tu vois déjà que t'aura pas besoin de le régler difficilement vu que ça s'emboite assez bien dans le creux de la lunette arrière.
Donc moi j'ai mis pas mal de colle à pare brise sur le becquet, je l'ai mis en place et je suis resté à appuyer dessus pendant 5-10 min et je me suis barré
Ha non, et avant de me barrer je me suis servis d'une carte pour faire l'espece de joint entre le toit et le becquet avec la colle à pare brise qui dépassait

80€ plus qu'une affaire , par contre sur ton JTD ca ne passera pas ^^
D'accord merci pour ton retour d'experience , tu as pris quoi comme colle , j'ai vu qu'il y avait des primaire etc ...

Ha ouai ?? Parceque c'est le multijet ?
J'ai pas le choix de prendre une boîte de multijet 150 alors ?
Je ne saurais pas te dire qu'elle marque j'ai pris, mais ouai il y avait un primaire d'accroche. Que j'ai appliqué au pinceau sur le becquet, parr brise et toit (enfin tout ce qui est en contact )

Simplement parce que c'est une boite de 1.2 16V fire essence et que tu as un 1.9 JTD Diesel ^^ meme si elle se monterais je ne pense pas qu'elle encaisserais le couple ( elle a deja du mal a tenir d'origine alors )

D'acc d'acc je vais voir pour acheter tout ca

Au passage c'est quoi une Reprog red dot comme tu dis ? Et ton embrayage renforcé tu l'a chopé ou ?

Mon embrayage viens de chez dc-performance.co.uk ( niveaux prix j'ai pas trouvé mieux )
Red-dot c'est un preparateur anglais ( un peu a la sauce Madeno Racing) spécialisé dans les reprog et l'amelioration des bloc Fiat FIRE ,
Sur une stilo 1.4 avec une simple admission dynamique GSR et une reprog aux petits oignons ils arrivent a tirer 115 bourrin soit +20cv

Si tu veux des Reprog comme ça faut juste pas aller voir des grand établissement, juste des gens au Black. Ils te font du sur mesure, et si tu demande un peu plus de couple que ce qui est conseillé, tu peux

Ah oui ? Tu aurais des noms à me filler ?

Si tu as FB , va sur la page objectif#reprog . Ce sont des gens qui sont un peu partout en france qui peuvent te faire ça. 
Tu envoi un message au groupe en leurs demandant qui peut te le faire suivant ta région.
Je sais qu'en ilede france il y a Cartopower qui le fait.
Sur un TDI 100 d'un ami il a sorti 150 chevaux mais avec 400 de couple

Tin je suis curieux de savoir combien ils peuvent me sortir d'un atmo 1.4
Merci du tuyaux !

Bon et bien , le tour de la question est fait , gain espéré : 5 ch grand max , donc adios la reprog.
Je suis en train de voir pour faire une carto e85 plutot ^^

C'est vrai que quand on va sur le site genre BR performance etc... Ils proposent juste les jtd et pas les essences :0
J'étais pas au courant

atmo juste en reprog vous aurez pas grand choses les gars, par contre si tu fait tout ce que tu a en tète notamment le Colombo & Bariani ça deviendra indispensable mais juste à la fin  en tout cas beau projet et collecteur inox bon courage en tout cas sur 2.4 introuvable... des photos de maintenant ?