Ma stilo Abarth
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Elmer Diaw
Romain19100
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Romain19100- Pilote
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Re: Ma stilo Abarth
Jolie
Tout le reste fonctionne ?
Tout le reste fonctionne ?
Elmer Diaw- Patron d'écurie
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Re: Ma stilo Abarth
a priori.... sauf les palettes aux volant
Pas pu tester la voiture , donc aucune idée si les 5 vitesses passent, ou si l'embrayoir est bon !
Pas pu tester la voiture , donc aucune idée si les 5 vitesses passent, ou si l'embrayoir est bon !
Romain19100- Pilote
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Re: Ma stilo Abarth
Plutôt propre en effet, en tout cas j'espère tu n'auras pas d'autre pannes.
Merde dans ce cas t'as fait une meilleur affaire que moi : 1600€ pour 75000km, avec juste la butée à changer. ^^
Merde dans ce cas t'as fait une meilleur affaire que moi : 1600€ pour 75000km, avec juste la butée à changer. ^^
Djulio74- Co-Pilote
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Re: Ma stilo Abarth
Na, il voulait dire 800€ les balaisDjulio74 a écrit:Plutôt propre en effet, en tout cas j'espère tu n'auras pas d'autre pannes.
Merde dans ce cas t'as fait une meilleur affaire que moi : 1600€ pour 75000km, avec juste la butée à changer. ^^
Ok je
DOC- Patron d'écurie
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Re: Ma stilo Abarth
Bonsoir
Belle auto et bonne affaire apparemment.Les réparations sont elles effectuées à ce jour ? as tu pensé à la faire rouler à des fins d'économies à l'ethanol ?
stiloplumetot- Co-Pilote
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Re: Ma stilo Abarth
Pas pour le moment mais elle aura droit à son boîtier Eflexfuel.
Testé sur un PATHFINDER V6 4.0L.... plutot efficace.
400€ le boîtier ( + appli Android /IOS )
Testé sur un PATHFINDER V6 4.0L.... plutot efficace.
400€ le boîtier ( + appli Android /IOS )
Romain19100- Pilote
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Re: Ma stilo Abarth
super
stiloplumetot- Co-Pilote
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Re: Ma stilo Abarth
Ça pue l'éthanol, ça me prend la gorge
Je préfère la bonne vieille odeur d'essence
Je préfère la bonne vieille odeur d'essence
Elmer Diaw- Patron d'écurie
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Un normand sur le forum
Normalement ça ne sent pas dans la voiture sauf si tu en renverses comme moi dans le coffre, un bidon qui fuyait.
stiloplumetot- Co-Pilote
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Re: Ma stilo Abarth
Je parlais des gaz d'échappement qui me prennent à la gorge. C'est vrai que je n'avais pas précisé
Si la police t'arrête une fois le bidon renversé, tu fais virer direct l'éthylotest
Si la police t'arrête une fois le bidon renversé, tu fais virer direct l'éthylotest
Elmer Diaw- Patron d'écurie
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Romain19100- Pilote
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Re: Ma stilo Abarth
Pourquoi tu as démonté ça ?
Elmer Diaw- Patron d'écurie
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Re: Ma stilo Abarth
Pour atteindre l'embrayage. ....
Romain19100- Pilote
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Re: Ma stilo Abarth
Bonjour. Mon frère mécano fait la même chose pour déposer la boîte plus facilement. Moi je ne l ai pas démonté et la boîte a du mal à passer. Bon courage.
stiloplumetot- Co-Pilote
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Re: Ma stilo Abarth
Ça tien par 4 vis..... le démarreur me pose problème pour le déposer
Romain19100- Pilote
- Messages : 136
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Localisation : Brive la Gaillarde
Re: Ma stilo Abarth
Le demareur est difficilement accessible.
Pour accéder aux 3 vis de fixation il faut faire de la place en déposant ce qui est autour notamment le filtre à gasoil. .les deux du dessus sont accessibles par dessus par contre celle du dessous par dessous
fatalement.bon courage.
Pour accéder aux 3 vis de fixation il faut faire de la place en déposant ce qui est autour notamment le filtre à gasoil. .les deux du dessus sont accessibles par dessus par contre celle du dessous par dessous
fatalement.bon courage.
stiloplumetot- Co-Pilote
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Localisation : Mondeville14120
Re: Ma stilo Abarth
Je ne sais pas si c'est pareil que pour ma Stilo JTD115, mais je n'ai pas démonté ça et ça passe quand même, mais par dessus en démontant tout ce qui gêne ...
Elmer Diaw- Patron d'écurie
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Localisation : Gironde
Re: Ma stilo Abarth
Moi j'ai une 115 aussi et je l ai sortie avec un vérin de fosse par dessous mais j'ai un pont 2 colonnes alors ça facilite les choses.
stiloplumetot- Co-Pilote
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Localisation : Mondeville14120
Re: Ma stilo Abarth
Bon enfin !
Y a vraiment des margoulins !
Buté remontée à la patte à joint !!
Du coup fuite .... et donc embrayage qui patine....
J'ai un doute sur le fait de l'absence de joint derrière la buté.
Déposé assez galère il ne me tarde pas la repose...
Mais d'abord gros nettoyage !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Y a vraiment des margoulins !
Buté remontée à la patte à joint !!
Du coup fuite .... et donc embrayage qui patine....
J'ai un doute sur le fait de l'absence de joint derrière la buté.
Déposé assez galère il ne me tarde pas la repose...
Mais d'abord gros nettoyage !
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Romain19100- Pilote
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Date d'inscription : 04/01/2019
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Localisation : Brive la Gaillarde
Re: Ma stilo Abarth
Il n'y a pas besoin de pâte à joint pour monter un embrayage ... Le moindre débris qui se baladerait (avec le temps) pourrait occasionner des problèmes.
Pour moi, c'était dans le même état, tellement la butée fuyait.
Depuis, c'est un régal de passer des vitesses
Pour moi, c'était dans le même état, tellement la butée fuyait.
Depuis, c'est un régal de passer des vitesses
Elmer Diaw- Patron d'écurie
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Localisation : Gironde
Re: Ma stilo Abarth
Y a pas de joint entre la boîte et la butée ?
Romain19100- Pilote
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Re: Ma stilo Abarth
Je n'ai pas le souvenir d'un joint.
De plus, à quoi servirait-il ? Un joint est fait pour assurer une étanchéité. Ici, il n'y a nul besoin d'étanchéité.
@ Stiloplumetot, avec un pont, évidemment c'est bien mieux
(et bon anniversaire en ce premier février )
De plus, à quoi servirait-il ? Un joint est fait pour assurer une étanchéité. Ici, il n'y a nul besoin d'étanchéité.
@ Stiloplumetot, avec un pont, évidemment c'est bien mieux
(et bon anniversaire en ce premier février )
Elmer Diaw- Patron d'écurie
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Date d'inscription : 18/11/2014
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Localisation : Gironde
Re: Ma stilo Abarth
Entre l'arbre primaire et la butée il faut forcément un joint....
Essaye d'enlever les spy de cardans.... et dit moi si ça fuit pas !!!!!!
Essaye d'enlever les spy de cardans.... et dit moi si ça fuit pas !!!!!!
Romain19100- Pilote
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Re: Ma stilo Abarth
Non, ce n'est pas la même chose.
La butée appuie "à sec" et est fixée au fond du carter de boîte, côté embrayage où il n'y a aucune raison de jointer quoi-que-ce-soit. Elle entoure l'arbre sans qu'elle ait besoin de jointer précisément avec lui.
La butée ne joint pas avec l'intérieur de la boîte, une partie coulisse pour appuyer sur le disque.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La butée appuie "à sec" et est fixée au fond du carter de boîte, côté embrayage où il n'y a aucune raison de jointer quoi-que-ce-soit. Elle entoure l'arbre sans qu'elle ait besoin de jointer précisément avec lui.
La butée ne joint pas avec l'intérieur de la boîte, une partie coulisse pour appuyer sur le disque.
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Elmer Diaw- Patron d'écurie
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