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Message par 20cyl le Mar 17 Juil - 21:36

bonjour futur acquereur d'une stilo abarth mon reve depuis que j'ai mon permis et qui devrais ne plus tarder je posterais des photos de ma belle des que je l'aurais choisis

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Message par Zorg. le Mar 17 Juil - 22:22

Bienvenue à toi.

et je comprends laaargement ton interêt pour l'Abarth.

elles sont top ces Stilos tous modèles confondus
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Message par Elmer Diaw le Mer 18 Juil - 9:29

Bienvenue Smile

Tu as une Abarth en vente en ce moment sur le forum.

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Message par 20cyl le Mer 18 Juil - 11:26

oui je les dans l'oeil depuis un moment sur un autre site j'attend juste le déblocage de mes sous

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Message par sphico692 le Mer 25 Juil - 14:33

Bienvenu parmi nous futur Abarthiste  Wink

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Message par 20cyl le Mer 15 Aoû - 14:36

Bonjour sa vous interesse un tuto sur le demontage reparation et remontage dun calculateur de stilo abarth 2,4L 20V

Je viens de venir en aide a un campeur sur mon lieu de vacance 

Reparation qui lui as coûté 6,50 le fer a souder d'electricien,3 le fil et un apero avec barbecue (ces sa qui a coûté le plus chere) contre 860 chez fiat qui eux changé tous calculateur câblage ect

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Message par sphico692 le Mer 15 Aoû - 15:35

Complètement que ça intéresse.

Par ailleurs c'étaient quoi les symptômes ??

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Message par 20cyl le Mer 15 Aoû - 16:44

Symptômes impossible de démarré le moteur aléatoirement au depart et de plus en plus fréquent et puis plus posible du tous a moin de pousser les fiches sur le calculateur ces se qui nous a pousser a l'ouvrir.

Affichage sur le tableau de bord
 default antivol default gestion moteur default abs 

Merci au russe dans le camping qui nous as traduit une video sur le net

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Message par sphico692 le Mer 15 Aoû - 16:47

Quand tu dis impossible de démarrer c'est que le démarreur ne se lançait pas ou au contraire il tournait mais le moteur ne prenait pas ??

Quand tu parle de calculateur s'agit-il de celui aux pieds du passager ??

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Message par playear70 le Mer 15 Aoû - 16:49

bienvenue sur le forum

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Message par 20cyl le Jeu 16 Aoû - 8:10

Le demarreur tourner mais ne prenner pas 

Je parle du boitier gris dans le moteur celui entre le moteur et la batterie plus vers le haut du moteur sont suport et sur le moteur (merci la chaleur pour l'electronique)

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Message par Elmer Diaw le Jeu 16 Aoû - 9:09

Bonjour,

Si tu as pris des photos, ce serait bien sûr intéressant d'avoir un tuto.
Il te faudra créer un nouveau sujet pour le rendre bien visible dans la section appropriée.

Merci d'avance Smile

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Message par sphico692 le Jeu 16 Aoû - 11:53

J'ai le même problème sur mon Abarth, le démarreur tourne mais le moteur ne prend pas.

Fais-nous ce tuto que je puisse m'y mettre.

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Message par 20cyl le Jeu 16 Aoû - 12:09

J'ai oublié un voyant qui safficher aussi au tableau de bord panne systeme selespeed

Il y a des photos pas de soucis pour un tuto juste si une personne pourras corriger les fautes une fois finis pour le rendre plus lisible

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Message par sphico692 le Jeu 16 Aoû - 12:11

Pas de problème pour les fautes dès que je me connecte d'un PC je m'en occupe.

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Message par 20cyl le Jeu 16 Aoû - 17:07

je suis en vacance jusque samedi le temp de le monter et il seras op

Sphico tape reparation ECU stilo sur google tu vas dans video et tu trouveras une video russe ces sur une stilo jtd mais grace a notre campeur russe on sait que sa s'applique a toutes les stilo 
Si sa peut t'aider en attendant que je fasse le ttuto

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Message par sphico692 le Lun 27 Aoû - 13:04

20cyl a écrit:je suis en vacance jusque samedi le temp de le monter et il seras op

Sphico tape reparation ECU stilo sur google tu vas dans video et tu trouveras une video russe ces sur une stilo jtd mais grace a notre campeur russe on sait que sa s'applique a toutes les stilo 
Si sa peut t'aider en attendant que je fasse le ttuto
Ne t'inquiète pas j'étais également en vacances à 2.200 km de la stilo.

Je suis rentré hier. Etant donné que la Stilo est bien au chaud dans mon parking et que j'ai la mégane qui prend le relais je ne suis pas pressé ne t'en fait pas.

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Message par 20cyl le Jeu 13 Sep - 8:21

bonjour a tous des nouvelle de la stilo que j'ai remis 100%en état avec quelques modifs rien de fabuleux mais quand même

liste des points remis en état:

remise en place des palettes au volant qui on étaient fabriquer grâce a une imprimante 3D
réfection des roues alu en 17 quelques rayures
changement disque et plaquettes
changement du joint cache culbuteur
changement liquide de frein
changement liquide de direction
changement du liquide hydraulique pour le robot de boite
changement de l'huille de boite avec reglage de la boite
changement liquide de refroidissement

changement a venir:
filtre a air remplacement par une admission direct
échappement ligne complète sur mesure
phare xenon

maintenant place a quelques photos du changement de couleur des jantes


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Message par DOC le Jeu 13 Sep - 19:31

Joli rendu  cheers avec l'avantage de ne plus voir les traces noires  Laughing
Perso, j'aurai quand même laissé le sigle "fiat " Wink
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Message par sphico692 le Jeu 13 Sep - 19:38

Top le rendu, j'ai hâte de reprendre la mienne.

Je reviens un peu à la charge mais tu as pu faire me tuto ?? Au pire peux-tu me dire ce que tu as fait sur le calculateur ?? Tu le dépose ?? Tu renforce les points de soudure du circuit ??

Au passage tu es sur pour le liquide de direction ?? Car on a des directions assistée électroniques.

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Message par Elmer Diaw le Jeu 13 Sep - 20:42

Joli ce rendu des jantes Smile
Faudrait que je fasse de même sur la mienne : tu as fais comment ?

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Message par 20cyl le Jeu 13 Sep - 23:59

le sigle fiat vas être remplacer par un sigle abarth le pourquoi je me suis pas pris la tète pour les enlever

sphico692 tu as raison pour la direction elle est bien electrique j'ai fait l'entretient du 525 tds e34 de mon pote et changer tous les fluides d’ailleurs bien casse couille avec le correcteur d'assiete a l'arriere car oui bmw on brancher le correcteur d'assiete sur la direction assistée 

regarde la vidéo ces pour un 1.6 l mais de visu sa ressembler beaucoup regarde bien a 1m06 on voit trois broches d'enfoncer sa fessait pareil on na ressouder comme dans la vidéo et voila ces repartis nous il y avais 7 broches de dessouder je te conseil par la suite de déplacer ton ecu  du coter de la batterie sur mon moteur l'ecu est placé plus haut

la deuxieme ces si tu comprend l'anglais moi pas du tous




elmer diaw pour les jantes vus qu'elles n'avaient casis que des rayures superficiel , coup de papier a poncer 250 a l'eau puis 600 a l'eau (tu achète de la pâte exprès pour la ou ya des gros manques de métal pas utile pour mon cas) scotch de peintre pour ne pas peindre le pneu la tu peint a la bombe faut y aller tranquille sur la dose mais aller vite dans le geste et ne pas hésiter a passer 3 voir 4 couches ,la j'ai 2 couches car pas acheter suffisamment de bombe en prévoir 1 par jantes et tu finis par un coup de bombe a vernis si tu veux faire le truc nickel

sa mes revenus a 60 euros et une aprés midi contre 250 au garage

le résultat n'est pas comme au garage mais pour du métal qui tourne sa iras bien

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Message par sphico692 le Ven 14 Sep - 16:04

Top merci pour les vidéo j'ai regardé la première je m'attendais à du russe et voilà que c'est de l'italien. Tout est bien détaillé ne reste plus qu'à tenter sur la mienne.

Merci beaucoup je vous tiens au courant du résultat.

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Message par Elmer Diaw le Sam 15 Sep - 9:22

Merci pour le détail pour les jantes Smile

Pour ce qui est du calculateur, sur ma JTD (pas le même que l'essence), je l'ai déjà ressoudé de partout en préventif. Aucune difficulté à réaliser ...

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Message par sphico692 le Sam 15 Sep - 16:49

Tu as des photos de ton calculateur sur Abarth car le mien tout est baigné dans un espèce de silicone et je n'ai aucune pin qui faiblit.


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