Problème Selespeed

Bonjour à tous
Alors voila j' ai problème sur la boite selespeed . Je roule, tous se passe bien, mais tout d'un coup alarme et voyant qui m'indique que j'ai un problème de boite, je roule en manuel et ça me passe en auto et je ne peux plus passer de vitesse ni revenir en manuel, ca ne dure que 2 secondes et après ça repart normalement. ????
Sauf qu' hier j'étais en première et la ça me passe en auto avec alarme et impossibilité de changer de vitesse ou de revenir en manuel. comme j'étais a un feu j'attend 30 s. mais rien ne se passe la voiture reste bloqué en Auto 1 ere , donc je me met sur le coté et j'éteins la voiture j'attend 5 secondes et je relance et la plus de problème de la journée. Ça m'arrive à n'importe quel rapport. 
Quelqu'un aurait il une solution a se problème étrange ???
Merci

archimage a écrit:Bonjour à tous
Alors voila j' ai problème sur la boite selespeed . Je roule, tous se passe bien, mais tout d'un coup alarme et voyant qui m'indique que j'ai un problème de boite, je roule en manuel et ça me passe en auto et je ne peux plus passer de vitesse ni revenir en manuel, ca ne dure que 2 secondes et après ça repart normalement. ????
Sauf qu' hier j'étais en première et la ça me passe en auto avec alarme et impossibilité de changer de vitesse ou de revenir en manuel. comme j'étais a un feu j'attend 30 s. mais rien ne se passe la voiture reste bloqué en Auto 1 ere , donc je me met sur le coté et j'éteins la voiture j'attend 5 secondes et je relance et la plus de problème de la journée. Ça m'arrive à n'importe quel rapport. 
Quelqu'un aurait il une solution a se problème étrange ???
Merci

 Désolé SI j'ai pas la réponse MAIS n'aurais tu pas un défaut de manque d'huile tout simplement ?? ok je dis une connerie mais   en fait ça me donne l'impression QUE quand tu es arrêté depuis qqs temps, l'huile reprend son "niveau" (un peu comme dans le moteur ce qui peut faire "éteindre le ""voyant"" ) MAIS j'en suis absolument pas sur du tout

Bonjour,

oui, commence déjà par surveiller ton niveau de liquide selespeed: le bocal est juste devant le côté conducteur dans le compartiment moteur. Le repère de niveau est sur le côté.
Et niveau boite de vitesse ? Pareil: le niveau a été contrôlé ?

Zorg. a écrit:Bonjour,

oui, commence déjà par surveiller ton niveau de liquide selespeed: le bocal est juste devant le côté conducteur dans le compartiment moteur. Le repère de niveau est sur le côté.
Et niveau boite de vitesse ? Pareil: le niveau a été contrôlé ?

  Merci pour lui Zorg    ne connaissant aucunement ce type de BV......A    (oui je sais   ) ben si ça peut aider 

ALORS LE NIVEAU EST BON AU MAX;
J AVAIS FAIT UNE VIDANGE DE BOITE IL Y A 3000 KM;
SINON AUCUN RATAGE NI CALAGE ;
AUJOURD'HUI PAR EXEMPLE J'ETAIT EN 5 EME ET QUAND J'AI VOULU RETROGRADER EN 4 EME CA N A PAS PASSER LA VITESSE;
 SUR LE TABLEAU DE BORD C'EST PASSER DE MANUEL EN AUTO PUIS EN MANUEL ET LA J'AI PUS RETROGRADER
LA PO COMPRIS:shock:

Bon, c'est nouveau ça pour moi.

Je crois qu'un passage à la valise diag aiderait.
Il se peut que ce soit le boitier qui gère le selespeed qui se met au tas? un faux contact ? 
Là je sèche; J'espère que des Abarthistes autres auront la solution

Et quelques un sait ou se trouve le calculateur selespeed ?

Moi non.

Mais le systeme selespeed dispose de plusieurs electrovannes , une pour chaque vitesse, d'une sphère qui peut lâcher et causer des problèmes de passages de vitesse ( passage au neutre en roulant, certaines vitesses impossibles à passer, verrouillage sur certaines ) et d'un système de gestion du tout