besoin de conseil suppression vanne et refroidisseur EGR

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besoin de conseil suppression vanne et refroidisseur EGR

Message par triway59 le Mer 8 Fév - 12:23

bonjour,

J'aurais besoin de conseils pour l'installation d'un kit afin de neutraliser ma vanne ainsi que le refroidisseur EGR.
Il y a plein de sujet qui en parle mais plus je les parcours et plus je m'embrouille.

déjà, il existe plusieurs kit dont je vous met deux schéma en exemple





Le premier schéma pourrais le mieux me correspondre, sachant que mon refroidisseur est fendue et qu'il laisse passer mon LDR
dans les gaz recyclés!
pour le deuxième schéma, c'est le kit qu'on me conseil lorsque je tape le modèle de la voiture à savoir
Stilo MW 1.9 JTD 115 Dinamic
mais est-ce que celui ci va régler mon soucis de perte de LDR ?

En vous remerciant par avance
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Re: besoin de conseil suppression vanne et refroidisseur EGR

Message par ziza2 le Dim 23 Avr - 13:24

Bonjour,

Désolée de te répondre tardivement... pour ma part j'ai choisi la troisième alternative : j'ai fait sauté la vanne EGR électroniquement chez un préparateur.
Il m'a branché la voiture et m'a remplacé un fichier le tout pour 150 euros.
Par sécurité il a mis aussi des plaques : la première à la sortie de la vanne Egr ( entre vannes et la durite) et la seconde entre la durite et le boitier papillon.
Si ca peut t'aider
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Re: besoin de conseil suppression vanne et refroidisseur EGR

Message par DOC le Dim 23 Avr - 16:58

SM41 C'est bien joli tout ça MAIS quand le nouveau CT sortira avec les nouvelles normes de contrôle pollution, comment allez vous résoudre votre problème ??? 
Je reste persuadé en espérant que (non ) qu'il faudra que vous remettiez le tout en place car forcément il doit y avoir du changement non ? 
Doc
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Re: besoin de conseil suppression vanne et refroidisseur EGR

Message par ziza2 le Lun 24 Avr - 0:27

Doc je laisse mon moteur respirer puis les modifs électroniques ou avec plaques sont réversibles surtout que ma vanne marche nickel juste que je n'aime pas brider et encrasser mon moteur avec des normes merdiques... malgré tout pour le moment ma grosse ne pollue pas plus qu'avant !!! Étrangement mon taux de CO2 est plus bas au CT qu'avant !!!
Le plus chiant c'est lorsque ta vanne est encrassée comme sur ma panda cross 4x4 ( que j'ai désactivé électroniquement pour ça) .... ça te coute 400 euros au bas mot pour une EGR qui à part polluer le moteur ne joue pas sur la pollution....
Pour moi c'est plus un truc pour te bouffer ton argent au nom de l'environnement.
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