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radiateur moteur

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Message par birdy95 Ven 24 Juin - 9:04

Salut a tous, apres une petite absence me revoila et hellas pas pour papoter.
Hier en rentrant toute l'eau c'est vidé de mon systeme de refroidissement.
J'ai donc jetter un oeil ce matin et il me semblerai que cela vienne du radiateur (percé sans doute)
Mais j'ais deux probleme,
1: je ne sais pas si la clim est relié et donc je ne pourrais pas le faire ??
2: je ne vois pas comment le demonter !!!! 

Une nouvelle fois je sollicite votre aide qui m'a bien aidé la fois derniere.

birdy95
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Message par birdy95 Ven 24 Juin - 17:14

bon pour ceux qui me lise, j'ai ENFIN enlever mon radiateur car c'est bien lui qui est en cause.
Un pitit trou qui ne se repare pas et meme en le reparant ca me reviendrait plus cher que d'en acheter un neuf (ce que je viens de faire sur oscaro, le plus interressant du net pour ca) 
Par contre pour ce qui est du demontage je doute que ce soit la bonne methode mais j'ai enlever tout le devant de la voiture...une vraie galere !!
Comme cela n'avait jamais été demonté je vous dis pas le nombre de vis pourries roullées que j'ai du coupées !!
Mais bon je cherche toujours la bonne methodologie pour cette manip.

birdy95
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Message par Zorg. Ven 24 Juin - 17:51

Respect.
J'espère que tout tourne maintenant.
Zorg.
Zorg.
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Message par birdy95 Ven 24 Juin - 18:09

Heu ba nan puisque le radiateur est enlevé donc j'attend celui commandé. !!

birdy95
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Message par birdy95 Jeu 30 Juin - 19:04

Bon un bonheur arrivant jamais seul !!!
Mon radiateur etant arrivé aujourd'hui je me dit chouette au boulot mais c'est sans compter sur la malice des constructeurs de voiture !!
A savoir ;
1: les deux durites moteur/radiateur sont fixés via un collier special et obligatoire.
2: au raccord durite raditeur il y'a deux joints.

et 3: il est casi impossible de trouver les colliers seuls donc quand vous devez changer le radiateur il vous faudra aussi prevoir le remplacement complet des deux durites !!!

Si quelqu'un a un filon pour ces fameux colliers je serai preneur.

birdy95
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Message par sphico692 Jeu 30 Juin - 21:55

SM41 As tu une photo des colliers car j'ai déjà démonté l'intégralité de ma face avant et je n'ai pas galéré sur les colliers. Il se peut que ce soit des collier à montage unique tu les remplace par des colliers normaux. L'important c'est qu'ils maintiennent les durites en position.

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Message par birdy95 Ven 1 Juil - 4:40

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Message par birdy95 Ven 1 Juil - 4:41

voila la piece, !!
Desolé si le format ne correspond pas mais je ne sais pas comment faire.

birdy95
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Message par birdy95 Dim 10 Juil - 11:20

Bon apres moult aventures et apres avoir tout remonté, j'ai remis mon liquide enfin tout remis comme avant.
Maintenant mon soucis, l'aiguille de temoin de chauffe est au milieu (donc droite) mais mon ventilo ne se declenche pas !!!
une idée ??? svp.

birdy95
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