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Roue arriére gauche qui siffle

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Roue arriére gauche qui siffle Empty Roue arriére gauche qui siffle

Message par shagppil Dim 27 Juil - 21:18

Bonsoir!
J'ai un soucis sur ma stilo: je l'ai emmené faire changer disques et plaquettes arriéres a cause de l'etrier droit qui s'est grippé (dans une grande enseigne qui commence par N...).
Apres cette intervention, le mecano me dit qu'il a aussi nettoyé (bichonné selon ses propos) l'etrier Gauche, et réglé sur le nouvel etrier.
Je me mets a rouler, et au bout de 15min de route, la roue ar G se met a siffler assez fort et la jante chauffe. Le sifflement s'arrete a freinage.
Je retourne chez N pour qu'ils fassent quelque chose en garantie. Je vous passe les heures perdues inutilement chez eux a cause de commande de piece erronée etc: ils finnissent par me changer le coulisseaux de l'etrier G. Le probleme empire apres ca, je ramene ma stilo chez N. Ils me changent enfin l'etrier Ar G complet en garantie. Pensant le probleme reglé, je repars. 3 jours plus tard, le probleme revient, toujours les meme symptomes... Je suis un peu perdu, auriez une idée de ce qu'ils ont fait a cette voiture?

shagppil
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Message par Invité Lun 28 Juil - 9:15

Est-ce que tu sens qu'elle freine toute seule de l'arrière?

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Message par shagppil Lun 28 Juil - 11:56

Non, je ne sens pas que ca freine, c'est assez bizzare

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Message par sphico692 Lun 28 Juil - 12:01

Vérifie si ton disque chauffe. Moi quand j'avais mon étrier de grippé (juste les colonnettes) en même pas 500m tu sentais la différence de température entre les deux disque rien qu'au touché.

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Message par Michel Lun 28 Juil - 13:25

Questions bêtes, les 2 ressorts lame sont toujours présent sur la chape de l'étrier gauche? Les ressorts lame sont dans quel état (de crasse)? Ont-ils étaient graissé au niveau de la portée de plaquette (atténuation de la friction métal/métal sur le ressort lame est fatigué)? Les plaquettes ont été déglacé vu que l'étrier gauche avait finalement grippé?
Et comme dit Sphico, contrôle si cette roue monte toujours anormalement en température! Wink

PS : perso, quand mon étrier gauche a grippé, lors de son remplacement j'ai passé mes plaquettes à la toile émeri pour éliminer l'éventuel glaçage de la matière (même si j'avais pas de sifflement) avec un nouveau rodage à faire après (pas de freinage brusque ou trop appuyé).
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Message par shagppil Lun 28 Juil - 13:47

Je vais essayer de voir ca rapidemment ! Merci pour vos conseils. Si vous avez une photo des ressorts lame, je suis preneur!

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Message par Michel Lun 28 Juil - 23:21

T'inquiète, pas besoin de photo, tu reconnaîtras quand tu seras devant ton étrier! Wink 
Tu as 2 petites pièces métal en forme de "U" on va dire qui sont clipsées (en haut et en bas) sur la chape d'étrier et dans lesquelles vient se glisser la plaquette de frein (système Bosch).
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Message par shagppil Mar 19 Aoû - 14:31

Et bien aprés une multitude de RDV chez le garagiste sur la garantie, le problème semble résolu. Ce qui m'inquiète c'est qu'ils ont fait la chose la plus bête du monde, et qui, je pense, est la base chez un garagiste lorsque il change une bonne partie du système de freinage, c'est à dire graisser tout ce qui devait être graissé...
Donc pour ceux qui aurait le même problème, faites un petit graissage, ça peut éviter beaucoup de temps et d'argent perdu inutilement! Smile

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Message par Michel Mar 19 Aoû - 20:37

Ils ont fait ce que j'avais dit plus haut? Graisser la porté sur la chape avec le ressort l'âme et la plaquette?
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